subaru76

Temsky740 Wiesz dlaczego wypie…ją cię z każdego Forum To ci odpowiem bo śledzę bardzo dużo Forum gdzie byłeś , jesteś niemiły dla innych za wszystko byś brał pieniądze I to niemałe i uważasz się za Alfę i Omega a naprawdę jesteś zwykłym pajacem który liznął trochę wiedzy z Internetu gdyby nie fora angielskie gow.. byś wiedział więc zmień swoje podejście do innych i zacznij albo pomagać albo w ogóle się nie udzielaj.

No nie doczekałem się jakiejkolwiek informacji jesteście pomocni :cool2: Poradzilem sobie sam i jestem z tego powodu zadowolony . pozdrawiam

Witam . Jak w temacie opisany model Buni mam maly dylemat do wszystkich formulowiczow ktorzy mieli juz do czynienia z tym modelem i wymiana rozrzady kompletnego czy jest opcja wymiany bez wyciagania silnika z ramy jak w 2.0 N47 np. seri 1 ? Mam u siebie juz czas na wymiane i nie wiem jak najlepiej sie zabrac czy wyciagac motor czy skrzynie i silnik niech zostanie. Robilem w serii 1 jak wspomnialem N47 i w sumie udalo sie bez demontazu silnika nie wiem jak zabrac sie w E71 x6 poprosze o Pomoc . Dzieki i Pozdrawiam.

Temsky740 co to za cytuje... delete ? nie rozumiem Ciebie . Bede naprawial za darmo bo mi sie tak podoba a ty nie masz nic do tego .

A nic dobrze dobrze trzeba pogledzić trochę jak są problemy . Pisałem we wcześniejszych postach w tym temacie jeżeli ktoś ma problem z FRM nie działa uwalił przy kodowaniu itp.... to naprawie tylko za koszt wysyłki czyli zrobię za FREE. :wink:

Wy tutaj jeszcze rzeźbicie temat FRM? :shock:

Dlatego jeżeli ktoś uwali sobie frm3 naprawie za darmo zapłacisz tylko za wysyłkę . Pisz e-mail: subaru76@me.com Pozdrawiam .

Za ile naprawiam to moja sprawa nie jestem pazerny tak jak Ty najważniejsze ze naprawiam i są pozytywne tego skutki. Ja osobiście nigdy do ciebie bym nie poszedł naprawiać samochodu za te stawki jakie ty tutaj wymarzyłeś sobie.

Temsky740 geniuszu naprawiam 2 lata frm i nie miałem żadnych reklamacji wiec nie mów ze robię źle .

Temsky740 naprawiam tym samym programem co i ty dflash eee wiec nie p....j mi tutaj głupot ze robisz czym innym przesadzasz tutaj na tym forum i z cenami i z postami śledzę twoje posty trochę i jak czytam to aż mi kichy skręca i zapewne nie jednemu również geniuszu. Myślisz ze jesteś jedyny w swoim rodzaju ? :)

Temsky740 nie każdy zdziera tak jak ty trzeba sobie pomagać chcesz to Ci naprawie za 50zl . Jeżeli macie Uwalone frm3 piszcie do mnie napewno dużo taniej wezmę jak kolega z forum za 100zl naprawie tak jak gk tds. Pozdrawiam.

Witam. Czy spotkal sie ktos z Panstwa z takim malym problemem ze po kodowaniu kierunkowskazow w hud czyli wlaczeniu funkcji BLINKER_AUSSTATTUNG na ACTIV w HUD kierunki nie dzialaja pacjent to bmw BMW X6 2011. dodam Jeszcze ze jest opcja w CIC TRUN SIGNAL ktora jest na nicht_activ choc ona jest bez znaczenia bo jak dam na activ to i tak nie dzialaja a w cic nie ma dodatkowej funkcji wlaczenia lub wylaczenia . Bardzo prosze o pomoc .

Witam serdecznie . To i ja mam ten sam błąd i nie wiem gdzie szukać przyczyny. Jest dobra dusza która by pomogła rozwikłać ten problem. Moje auto Bmw x6 2011. Bezpieczniki Ok.

Raczej regenerację robi zf bo sam od nich dostałem konwerter zregenerowany i jestem już po wymianie tego ustrojstwa skrzynia 6hp26 muszę przyznać falowanie obrotów po tym zabiegu zniknęło .

Witam ja posiadam u siebie SA322 i nie zamyka mi sie tylko otwiera . Jesli mozna prosic kodowanie zamykania bardzo mym byl wdzieczny model bmw 6 E64 2009 rok .

Witam . NIe wiem czy mam racje czy tez nie ale jak dobrze widze to w tym mechatroniku brakuje kuleczek sama gora prawa strona to pewnie 100 procent i lewa strona patrzac od dolu kolo drugiego tloczka ale z ta kuleczka nie jestem pewny. patrzac na schemat ZF tam wlasnie istnieje.

Witam. Mam pytanie czy ktoś z was posiada wyżej wymieniony sprzęt czyli tablet EVG7? Posiadam taki i mam mały problem z digitizerem wyglada tak jak by się rozkalibrował klikam w jakieś miejsce to wskaźnik pokazuje raz w prawo dalej o centymetr a raz w lewo . Dodam ze postawiłem na nowo system i nic to nie dało . Pytanie moje do tych którzy maja lub wiedzą coś na ich temat jaki szukać digitizer lub gdzie wiem tylko ze ma być to 10.4 ale jest tego w cholerę i pewnie potrzebny jest jakiś konkretny model. Nie chciał bym wyrzucać pieniędzy w błoto. K

nie masz co sie obawiac zmienialem praktycznie dwie opcje i jedna dodalem od siebie na poczatku 55 i mam to co chcialem 16 tys. KM

opis dziala zrobilismy z Din76 i interwal sie pieknie zmienil . Podziekowania dla speed1211 oraz dla Din76

A jeżeli miał by to być juz konwerter to w e60 dużo żeźby jest aby to zdemontować i lepiej regeneracja czy nowe? I jeszcze jedno pytanko jak faktycznie są to oznaki konwertera ile jeszcze na nim polatam?

Nie ma znaczenia czy zimny czy rozgrzany olej jest tak samo no i obroty nie falują. Na każdym biegu obroty sobie ładnie trzyma .

No nie wiem auto ciągnie jak szalone na każdym biegu nie ma innych objawów jak tylko lekkie szarpnięcia tak zwany kangur 1-2-3 bieg i dziwny zbieg okoliczności musiał by być aby konwerter padł zaraz po wymianie zestawu :) wiem ze to tylko mechanizmy urządzenia ze w każdym momencie moze paść ale jak poczytałem po forach to wiele ludzi miało takie objawy po wymianie tylko nikt nie napisał czy wymieniał coś ponownie ewentualnie w jaki sposób naprawił .

Witam. No to ja napisze swoje objawy po wymianie tłoczków płyty oleju i filtra.Zakupiłem zestaw przez Allegro u gostka który tylko tym sie zajmuje wszystko ładnie pięknie wymieniłem u siebie w 6hp26 olej z takiego powodu ze gdy dojeżdżałem do skrzyżowania i gdy była juz ostatnia faza hamowania auto szarpało . Po wymianie i zresetowaniu ista wszystkich ustawień było fajnie przez jakis 1 dzień oczywiście jazda adaptacyjna rownież była teraz jeżdzę juz prawie 2 miesiące i jest problem tego typu ze skrzynia stała sie bardzo nerwowa 1-2-3 bieg potem tego nie czuć natomiast ustało szarpanie przy dojeżdżaniu do świateł czy jak wogóle mam sie zatrzymać między czasie kasowałem adaptacje z myślą ze coś pomoże programowanie winkfp ncsexpertem pod fabrykę i lipa . Wiec powiem szczerze ze gdybym wiedział ze po wymianie tak sie zrobi nie ruszał bym tego oleju . Wiec drodzy koledzy koleżanki zastanówcie sie grubo czy warto . Pozdrawiam.

Tak poradziłem sobie po 3 latach walki

Zrobiłem według tej instrukcji i w mojej e60 to nie zadziałało nadal mam 30.000 widocznie działa to tylko w e46 . Jeżeli kolega jest pewny ze u mnie rownież to zadziała to mogę połączyć przez teamviewer i możemy zadziałać bo moze i faktycznie coś nieumiejętnie robiłem choć prubowalem chyba z 5 razy .