pytanie o import z niemiec i "hu-prufung"

[Zbir]

Witam, przymieram sie do zmiany beemki, mam na oku ciekawą sztuke w rajhu, niestety bez waznego HU-prüfung. Czy ktos z Was orientuje sie czy w takim przypadku dostane w niemieckim urzedzie komunikacji wywozowe tablice celne zebym mógł wrócić nią na kołach?

 

Pozdrawiam

[J-23]

Nie dostaniesz. koszt nowego 50eur

[Biszkopt]

A daja teraz takie krotki przeglad eksportowy?? Czy trzeba zrobic taki rygorystyczny jak dla samochodu ktory bedzie jezdzil po Niemczech??

[mecik]

Proponuje opcje z tablicami z żółtym paskiem(kurzzeit kenzeichen),co prawda mozna na nich jezdzić tylko po szwabowie ale na granicy sa laweciarze(w swiecku dziadek w kiblu ma namiary na goscia)za 100-150 zeta przewozą cie przez granice i dalej smigasz na wlasne ryzyko(proponuje pore nocna).Tablice te wyrobisz najlepiej na Niemca ktory ci sprzedaje auta bo Polakom nieraz nie chca ich dac,nie trzeba przegladu a nawet briefu,dostajesz tablice na 5 dni i rozowy dowod w ktory wpisujesz dane auta i podpis gostka na ktorego sa tablice(wazne!!!).Wywozowych bez tuv-u niestety nie dostaniesz.pozdro

[Panfil - BMW Klub Polska]

Taki maly drobiazg: majac 'zolte' w Polsce tablice poruszasz sie samochodem bez waznych tablic, przegladu i OC. W razie zatrzymania przez policje samochod laduje na parkingu policyjnym, Ty dostajesz do zaplacenia mandat i kare nalozona przez UFG. W sumie jestes w plecy na pare tysiecy PLN. Nie wiem, czy to sie tak za bardzo oplaca. O ewentualnej stluczce juz nawet nie wspominam, wtedy dopiero zaczna sie prawdziwe klopoty.

[partii]

Panfil :clap: :clap:

[mazur]

W niemcowni jazda na zoltych blachach tez nie jest tak calkiem legalna,sa to tablice wystawiane na krotki czas tylko do pokonania jakiejs trasy np.kupiles auto i jedziesz do domu,jazda do warsztatu w celu naprawy itd.jesli trafisz na upierdliwego gliniarza to tez zmoka i mandacik :lol:

wystarczy poczytac w dowodzie rej.w jakim przypadku mozesz jazdzic na tych tablicach

[Biszkopt]

Zdazaja sie i lepsi kombinatorzy z Polski np. Zeby dwa razy nie jezdzic po samochod i bylo szybciej to drukuja sobie papierowe tablice na numery ostaniego wlasciciela z malego brifu i jechali na Zulassung :duh: . Jestem natomiast ciekaw z jakimi problemami wiazalo by sie gdyby policja zatrzymala osobe ktora jechala z wyrobionymi tablicamiale bez zielonej ksiazeczki i nalepki na blachy do Zulassungu na nalepienie.

[Panfil - BMW Klub Polska]

W Niemczech nie ma przebacz - co najmniej pareset euro mandatu plus samochod na parkingu policyjnym. U nas bywa z tym roznie, tzn. czasem policja przymknie oko na brak pierwszego przegladu.

Ale juz nie na brak OC. No i jezdzenie na zoltych blachach, to proszenie sie o klopoty, tym bardziej, ze juz z daleka widac kolor paska i gliniarz musi byc mocno niezorientowany, zeby nie wiedziec, ze trafila mu sie konkretna lewizna.

 

Naprawde, kumpel z samochodem z hakiem i wypozyczenie malej lawety, ewentualne dogadanie sie z laweciarzem, ktory ma akurat jedno miejsce oszczedzi mase nerwow, a i calkiem spora szansa, ze pieniedzy.

[J-23]

Nie warto ryzykowac!!!!

 

 

 

Nowe HU 50UR + AU 50EUR bierzesz celne pozniej i bezstresowo jedziesz do kraju.!

[nerwus]

Kompletne AU+TUV to koszt 70-80 Euro no jak masz auto lipne to jeszcze z 30Euro w lapke. Gdzie to auto masz, jezeli nie daleko norynbergi to dam rada ci zalatwic sprawe za takie pieniadze.

[Zbir]

niestety zupelnie gdzie indziej (berlin), ale dzieki za propozycje.

 

Pozdrawiam

[mecik]

widze koledzy ,że ze zrozumieniem tego co napisalem to jestescie nie bardzo jak rowniez nie bardzo sie orientujecie w temacie.Wiec jeszcze raz :żolty pasek sa to tablice czasowe od 5 ciu dni do kwartału,mozna na nich jezdzic do woli po Niemczech i tez tak napisałem,jezdzimy na nich dlatego ze na piec dni kosztuja z ubezpieczeniem 57 euro,zadna polska policja mnie jeszcze nie zlapala,zreszta im dalej w Polske tym mniejsza wiedza niebieskich,celne czyli wywozowe to koszt minimum jakie udalo mi sie zapłacic 138euro(tablice 10e+ubezpieczenie 75e+53e urzad niemiecki)do tego kolega ma jeszcze stowe za AZU wiec robi sie kolo 250 euro(1000zł)duzo prawda.te tablice o ktorych pisze kolega ze mozna dojechac do domu lub warsztatu to tablice Werkstad kenzeichen-litery i cyfry sa w czerwonym kolorze na białym tle,dowod rejestracyjny jest na dziesiec wpisow i tez mozna na nich dojechac do granicy ale zaden warsztat wam ich nie udostepni(chyba ze wasz własny :mrgreen: ).to co ktos pisze o papierowych(plastikowych,kartonowych itd) jest jak najbardziej legalne warunek:polski przeglad i polskie ubezpieczenie czasowe na min 2 tygodnie no i mozna jezdzic tylko po Polsce,dlaczego nie bierzemy celnych tablic?ano dlatego ,ze Niemiaszki robia teraz nowy brief do takich tablic i shein w ktory wpisuja ciebie jako wlasciciela wiec to i to ze sa droższe powoduje wybor żołtego paska lub lawety-co kto woli jego wybor.pozdro

[mazur]

widze koledzy ,że ze zrozumieniem tego co napisalem to jestescie nie bardzo jak rowniez nie bardzo sie orientujecie w temacie.Wiec jeszcze raz :żolty pasek sa to tablice czasowe od 5 ciu dni do kwartału,mozna na nich jezdzic do woli po Niemczech i tez tak napisałem,jezdzimy na nich dlatego ze na piec dni kosztuja z ubezpieczeniem 57 euro,zadna polska policja mnie jeszcze nie zlapala,zreszta im dalej w Polske tym mniejsza wiedza niebieskich,celne czyli wywozowe to koszt minimum jakie udalo mi sie zapłacic 138euro(tablice 10e+ubezpieczenie 75e+53e urzad niemiecki)do tego kolega ma jeszcze stowe za AZU wiec robi sie kolo 250 euro(1000zł)duzo prawda.te tablice o ktorych pisze kolega ze mozna dojechac do domu lub warsztatu to tablice Werkstad kenzeichen-litery i cyfry sa w czerwonym kolorze na białym tle,dowod rejestracyjny jest na dziesiec wpisow i tez mozna na nich dojechac do granicy ale zaden warsztat wam ich nie udostepni(chyba ze wasz własny :mrgreen: ).to co ktos pisze o papierowych(plastikowych,kartonowych itd) jest jak najbardziej legalne warunek:polski przeglad i polskie ubezpieczenie czasowe na min 2 tygodnie no i mozna jezdzic tylko po Polsce,dlaczego nie bierzemy celnych tablic?ano dlatego ,ze Niemiaszki robia teraz nowy brief do takich tablic i shein w ktory wpisuja ciebie jako wlasciciela wiec to i to ze sa droższe powoduje wybor żołtego paska lub lawety-co kto woli jego wybor.pozdro

 

 

Sam sobie zaprzeczasz tablice biale z czerwonymi literami sa tablicami tzw.warsztatowymi ale wlasnie dla warsztatow i komisow,osoba prywatna ich nie dostanie.Dla osob prywatnych sa wlasnie tablice z zoltym paskiem.Poczytaj sobie w dowodzie od zoltych blach zasady uzytkowania auta na tych blachami wszystko bedzie jasne.

[mazur]

Acha i jeszcze jedno te blachy sa do max 5 dni a nie do kwartalu poczytaj sobie

http://www.autokennzeichen.info/sonder-autokennzeichen.htm

I jezeli mozesz to nie wprowadzaj ludzi w blad,bo moze to kogos drogo kosztowac.

[Panfil - BMW Klub Polska]

widze koledzy ,że ze zrozumieniem tego co napisalem to jestescie nie bardzo jak rowniez nie bardzo sie orientujecie w temacie.

 

Gwarantuje Ci, ze az za bardzo. To, co napisales, to zachecanie do lamania prawa i prosta droga do napytania sobie niezlej biedy. Kapewu?

 

zadna polska policja mnie jeszcze nie zlapala,zreszta im dalej w Polske tym mniejsza wiedza niebieskich

 

Super. Masz jeszcze jakies inne fajne rady?

[mecik]

Ludzie,koles zadał pytanie i dostał odpowiedz,nie sadze aby pomocne mu były wasze morały.Zrobi jak uwaza a ja tylko opisałem mu wszystkie znane mi sposoby,a nie jakie to czy tamto jest be i czym grozi.Nie potraficie dac konstruktywnej odpowiedzi to nie piszcie lepiej nic.Do mazur:kurzzeitkenn. sa od 5ciu dni do kwartału,dlatego nazywaja sie czasowe,gdzie wyczytales w moim poscie,ze warsztatowe sa dla prywatnej osoby?ja napisałem ,że jesli masz SWóJ warsztat albo komis w Niemcowie to masz tez taka mozliwosc(autopsja).pozdro.Aha od umoralniania sa inne fora np.telewizji trwam.pozdro jeszcze raz

[mazur]

jeszcze raz poczytaj sobie o rodzajach tablic w niemcowni i sasad ich uzytkowania.bo ja nie wiem gdzie Ty kupujesz tablice z zoltym paskiem na kwartal.

http://www.autokennzeichen.info/sonder-autokennzeichen.htm :mad2:

[Panfil - BMW Klub Polska]

Aha od umoralniania sa inne fora np.telewizji trwam.pozdro jeszcze raz

 

 

To moze jeszcze raz, skoro nie zrozumiales. Nie chodzi o to, czy to jest moralne, czy nie. Chodzi o to, zeby przez Twoje rady ktos nie wladowal sie w klopoty i dodatkowe koszty. Jezeli juz piszesz o jezdzie przez Polske na zoltych tablicach, to chociaz napisz, jakie sa konsekwencje w przypadku kontroli policyjnej.

 

Jak autora topicu zatrzymaja w Polsce do kontroli na zoltych tablicach, to co, ma sie powolac na to, ze takiemu jednemu gosciowi z forum, nick mecik, zawsze sie udawalo?

[mecik]

Mazur zwracam honor,pomyrdało mi sie z sezonowymi.Panfil napisałem koledze ,ze zółty pasek jest legalny tylko po Niemczech i robi to na własne ryzyko,uwazasz ,że jest tak mało inteligentny i potrzebuje konkretnego opisu co mu grozi jak go złapia?mysle ze kazdy polski kierowca wie co grozi za nielegalna jazde.Kolega sie pytal i dostał ode mnie wyczerpujaca odpowiedz i tyle.pozdro

[Zbir]

Potwierdzam - dowiedziałem sie to co chciałem wiec dalsze dyskusje i kłótnie są niepotrzebne. A poza tym sprawa i tak jest juz nieaktualna bo sprzatneli mi sprzed nosa to na co polowałem :evil: przyznać sie kto podkupił srebrną 328 w touringu :?: :x (żartuje;-)

[Panfil - BMW Klub Polska]

Potwierdzam - dowiedziałem sie to co chciałem wiec dalsze dyskusje i kłótnie są niepotrzebne.

 

W zwiazku z tym temat zamykam.