Mam problem z kablami wysokiego napięcia, nie moge kupic, no albo sa drogie od 460zł za NGK....

Moją BETE mam 2 miesiące

jestem zadowolony, jak się dowiedzieć co to za silnik, po numerach na silniku, bo motor był wymieniony w Niemczech na jakiś inny, z papierów wynika że mam 135000km...

no i jeszcze jedno auto mam stasznie miękkie, czy zawias zawsze był taki miękki...

A z tą przekładnią kierowniczą to też dziwna sprawa, bo luzów nie mam na kierownicy, ale mechanik powiedział że to ona się tucze na wybojach, czy to nie jakieś gumy są wybite na łączeniach w zawieszeniu

A jeszcze jedno...

uszczelniacz przekładni głównej, mostu, od strony wału napędowego.... kupić musze a w Krakowie w serwisie BMW 96zl, nie ma coś taniej, ale też orginalne Bmw... na stronce internetowej opis tej czesci to uszczelniacz mostu, no ale tam są trzy, 2 na pół osie i jeden od strony wału napędowego.... więc cholera wie co mi przyśla....

Widze że masz 4 cylindrowca więc kable powinny byc tańsze.Ja teraz kupuje jakieś amerykańskie za 294zł do 6 garów.Nie wiem jak z jakością bo nie jeździłem na nich pozatym mechanik ma zniżki i załatwia taniej.

chlopaki zadzwoncie do intercars, powinny byc tansze kable!!!!

96zł za uszczelniacz? lekka przesada!!!!

No właśnie te kable w inter carsie.

Sprawdź w Janmorze, to polskie kable, ale bardzo dobrze wykonane. Ja zapłaciłem u nich przez net 135 zł za komplet kabli do mojego silnika M10 B18. Polecam.

www.janmor.pl

Ja kupiłem kable TESLA za ok.80 zł. Zrobiłem na nich ok. 10 000 km i bez problemów.