witam czy mozna jakoś zweryfikowac która swieca jest uszkodzona zeby nie wymienic wszystkich na raz?

nie raz przy odpalaniu z rana auto zakopci i przez 3 sekundy nie rownomiernie pracuje doczytalemn sie ze podobne objawy sa przy niesprawnych swiecach.

i jeszcze jeden objaw : w czasie jazdy slychac dziwny dzwiek silnika tak jakby nie pracowal na jednym z cylindrów choc nie jest to zabardzo odczuwalne na mocy auta a niekiedy silnik ladnie pracuje slychac tylko charakterystyczny ryk R6 , czy to rowniez moze byc wina niesprawnej swiecy??

Odnośnie świec - to ja zdjemowałem zasilanie i parzyłem czy "bierze" prąd - jak nie bierze to jest spalona (i nadaje się do wymiany)..

Po pierwsze dobra rada, jak weźmiesz się do wymiany świec, wymieniaj wszystkie. Po drugie świeca żarowa jest tylko do rozruchu silnika. Jesli masz wrażenie , że nie chodzi na jednym cylindrze to raczej wtrysk paliwa.

czyli nie ma takiej opcji zeby nieraz td/tds nie pracowal na jednym z cylindrow?? i było to spowodowane niesprawna swiecą??

nie, chyba że tuż po rozruchu, wtedy może to być wina spalonej świeczki, ale wtedy trwa to chwile, tak jak pisał kolega, może to być wina wtrysku

Ja bym zaczal od wymiany wszystkich swiec, na zime ta operacja silnikowi nie zaszkodzi, a nawet pomoze. Dopiero potem doszukiwalbym sie czegos z wtryskami czy juz na koncu z pompa... Zaczyna sie zawsze od najprostszych rzeczy.

witam

miałem kiedyś podobny objaw że zaraz po rozruchu falowały lekko obroty i czarny dym z rury przez 15 sek. Powodem były uszodzone dwie świece żarowe. Jak kolega pisał powyżej - jak już to wymieniać wszystkie świece