witam, mam e-30 1.8i (104KM) ale to jest troszeczke za malo, chce wymienic silnik na 2.5 ale moze lepiej zamontowac tylko turbinke ??? osoby o wiekszej wiedzy technicznej prosze o podpowiedz co lepiej wybrac .... :?:

Najlepiej to wymień samochód, taniej Ci wyjdzie nawet kupienie jeszze jednego. Chyba że z jakichś własnych powodów chcesz jezdzić tym co masz. No to w przypadku swapa bedzie to sporo kosztować - hamulce, dyfer, skrzynia, silnik, zawieszenie z przodu, zegary, osprzet silnika, no i sam swap - nie zapomnij ze zawsze mogą Ci sie jakies komplikacje przytrafić. Ciężko tez bedzie kupic dobry silnik kiedy nie mozna go sprawdzić, pojezdzić. W przypadku turbo musisz napewno mieć 10 000 zł w zapasie.... Wiec zastanów sie czy sie oplaca....

dzieki. zdaje sobie sprawe ze mnie to pociagnie po kasie w zaokrogleniu 10 000 ale to tylko czesc kosztow jakie mam zamiar poniesc. najwazniejsza jeest moc!!!

na turbo dlugo nie pojezdzisz. A tym bardziej do takiego silnika. Zmien auto - wyjdziesz najtaniej z tego wszystkiego.

 

:8)

zmiana auta to najprostsze co mazna zrobic ale wolalbym tego uniknac. wlasnie na tym polega cala zabawa zeby ta (juz prawie babcia) wprawiala w oslupienie na swiatlach ;> jak znacie jakis warsztat na slasku ktory opdejmie sie swapa dajcie znac :)

polecam 540i V 8

polecam 540i V 8

 

I do tego turbo :twisted:

540i 8V hmmm tylko czy to sie upchnie pod maske ? :)

jak do tego jeszcze turbinke podpiac to mnie na ksiezyc wystrzeli :) hahahah

A tak serio to nie ma sensu uturbiac silnika innego, niz najwiekszy lub jeden z najwiekszych jaki da sie upchac pod maska.

dlatego mysle o 2.5, jak na to autko powinno wystarczyc, i tak mnie troche roboty mnie czeka z odrestaurowaniem calego auta. to rocznik 86 wiec hce zostawic jako klasyk ale jako bardzo szybki i mocny klasyk

najgorzej bedzie jak przyjdzie do sprzedarzy... Tylko takich aut juz nie powinno sie sprzedawac :D

sprzedac takie auto to grzech!!!! utrzymana jest rewelacyjnie, wymienie tylko silniczek, odrestauruje i do garazu pod przescieradlo!!!!

dokladnie tak jak mowisz ( piszesz ) :twisted:

 

hejka :cool2:

pozdrawiam :) :twisted:

jak chcesz wrzucać silnik, to pomyśl o m50b25 lub m52b28 - w E30 to juz poważna sprawa

oczywiście można się bawić w m54b30 - ostatni krzyk mody, ale koszty już są spore, jednak dobrze zrobione m52b28 w E30 objeżdża M3 E36, a m54b30 może nawet być szybsza od m3 e46 ... i to wszystko taniej niż turbo że nie wspomnę o tym, że z 1,8 takiej mocy nigdy nie osiągniesz w naszych warunkach

 

BTW - oczywiście marzenia są fajne, ale jak się przesiądzesz z 1,8 na m50b25, to na pewno odczujesz różnicę i dziś ten swap nie jest już jakimś astronomicznym wydatkiem

A moze sobie zrobisz cos takiego?

 

http://videos.streetfire.net/video/cba7e5ab-d6c1-4ec3-b2ee-985a00b6f8b3.htm

jhahahh chce cos takiego !!!!!