Bezpieczniki w e39

[blusmen]

Witam.Temat poruszany jednak sytuacja dla Mnie nie do zrozumienia.Chodzi mi o bezpieczniki w bmw e39.Problem stanowi wentylator klimatyzacji.Być może jest spalony jedna chciałbym wykluczyć wszystkie możliwości.Jak zdołałem ustalić bezpieczniki są w schowku po stronie pasażera i w bagażniku po prawej stronie.Jednak z tyłu nie dotyczą wentylatora Tak Mi się zdaje.Z bezpiecznikami po stronie pasażera jest rozpiska,który za co odpowiada.Bezpieczniki są rozrysowane w dwóch kolumnach góra i dół.W górnej kolumnie są bezpieczniki numerowane od 1-20 po przerwie jest nr.75 i 76 natomiast w dolnej kolumnie jest reszta od 21-45.Problem polega na tym że nie mogę znaleźć bezpieczników 75 i 76.Z opisu wynika że bezpiecznik nr.75 jest odpowiedzialny za dodatkowy wentylator czyli ten od klimy.Ale w schowku nic takiego nie ma.Gdzie jeszcze mogę tego szukać?Czy jest możliwe aby u mnie nie było tych dwóch bezpieczników?Jeśli ktoś moze zajżeć u siebie i porównać schemat z moim opisem będę wdzięczny.Pozdrawiam

[blusmen]

Dodam jeszcze że klimę nabiłem bo miała za mało czynnika i nie załączała wogóle.Teraz załącza i chłodzi jednak wentylator się nie załącza.Poprzednio miałem e34 i tam po odpaleniu klimy załączał się wentylator.Sam już nie wiem.Czytam różne posty na temat klimatyzacji i zastanawiam się czy tutaj ma być tak samo.Może nie musi się kręcić wentylator po włączeniu klimy.Ale z drugiej strony wąż klimatyzacji robi się ciepły a wentylaor się załącz.Chyba coś jest jednak nie tak Co o tym sądzicie.

[piotrek1]

Mam w 100% taką samą sytuacje jak ty.Te dwa bezpieczniki o których piszesz to bezpieczniki główne wentylatora są dużo większe niż standardowe.Jak je znalezć-musisz zdjąć osłonę pod schowkiem(jest tylko wsunięta) i włożyć dość głęboko rękę one są jeszcze wyżej niż schowek.Jak nie znajdziesz ich w ten sposób to wymontuj schowek jest do nich wtedy lepsze dojście.Ja niestety mam je sprawne,a wentylator nie działa.Napisz jak dojdziesz co jest bo ja już nie mam pomysłów.

[Andrzej.s]

Witam

Miałem ten sam problem przyczyną był uszkodzony czujnik klimatyzacji cena 70 zł

[piotrek1]

Gdzie jest ten czujnik?

[blusmen]

Gdzie jest ten czujnik i czy przy popsutym czujniku były takie objawy jak opisywałem.

[blusmen]

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46229&highlight=bezpiecznik+klimatyzacji

Czy o to chodzi?To jest opisane jako czujnik ciśnienia ale tylko to znalazłem na forum.Jeśli to nie to to niech ktoś poda gdzie jes czujnik klimatyzacji o którym była mowa wcześniej.Pozdrawiam

[blusmen]

Witam.Niestety u mnie też bezpiecznik okazał się dobry więc problem istnieje nadal.Na szczęście zrobiło się zimno i klima nie jest potrzebna.To taki żart bo przecież ma działać.Nie wiem co teraz począć.Szkoda że Andrzej się nie odzywa odnośnie tego czujnika klimatyzacji.Może nadzieja jest właśnie w tym.Jak coś zdziałam to dam znać.Pozdrowionka :)

[piotrek1]

Zaczeliśmy nowy wątek,przyłącz się.

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=345260#345260

[Kapitan]

Panowie to nie tak jak piszecie. Najpierw trzeba odłączyć kostkę wentylatora która znajduje sie z lewej strony wlotu (nerek) chłodnicy. Potem sprawdzamy czy po właczeniu klimatyzacji pojawia się napięcie na kostce zasilającej wentylator (to ta kostka z otworkami, przewód biegnący od dołu zderzaka) jeśli jest napiecie to sprawdzamy czy wentylator jest sprawny. Podłaczamy napięcie z prostownika lub bezposrednio z akumulatora do kostki od wentylatora (tej z bolcami) Przewody od wentylatora to kolor brazowy i niebiesko-czarny). Uwaga jesli z prostownika to musi mieć bezpiecznik co najmniej 10 A ponieważ mniej więcej taki prąd pobiera wentylator przy rozruchu. Jeśli wentylator się włączy tzn. , że zostały spalone wyłaczniki termiczne wentylatora ( to jest jego zabezpieczenie nie ma bezpieczników. Zanajdują się one przy wentylatorze. Dwa pozostałe przewody z kostki prowadzą obwód przez te wyłaczniki. Koszt w serwisie ok 150 zł. Można podłączyć też wentylator bez nich najlepiej przez bezpiecznik ale wtedy wentylator będzie pracował od momentu włączenia klimy a nie kiedy temperatura chłodnicy wzrośnie. Ale to nic nie przeszkadza. Natomiast jeśli się okaże, że silnik wentylatora jest uszkodzony ( spalone uzwojenie, odklejone magnesy lub zatarte łożyska mozna go wykręcić z plastikowej kratki i oddać do warsztatu elektromechanicznego do naprawy)

[Mariusz1981]

Panowie. to nie jest tak ze po wlaczeniu klimatyzaji od razu dziala wentylator. wlaczeniem wentylatora steruje czujnik wysokiego cisnienia ktory zalaczy go dopiero przy tym jak wzrosnie cisnienie i temperatura w ukladzie tj. gdy samochod stoi i nie jest w stanie wychlodzic chlodnicy. odnosnie tego co przeczytalem wyzej to bezpiecznik wentylatora ma wartosc co najmniej 40A.

[thenygoos]

Do Kolegi Kapitana:

Zapomniałeś dodać, że piszesz o wentylatorze klimy sprzed 09/1998... On jest podłączony wtyczką z 4 pinami: masa i "+" na I, II i III bieg (I i II przez oporniki). W autach po 09/1998 podłączenie jest przez wtyczkę z 3 pinami: masa, "+" (non-stop, nawet jak nie ma kluczyka w stacyjce) i sygnał ze sterownika silnika (kabelek z sygnałem jest cienki).

[Ermce]

Czyli jeśli dobrze rozumiem, to żeby podlaczyc wentylator 3 pin na krótko trzeba podać na kostkę wentylatora +,- i sygnał?

Bez tego ostatniego (sygnału) nie ruszy?