blusmen

witam.Autko wciąż to samo chociażmyślę o zmianie ale marka ta sama.Kanapy wyprołem ale są już do odświezenia a szyba okazała się wtopą bo to zawias był krzywy i dlatego wystawał ponad obrys dachu.Ale generalnie jest możliwośc regulacji.Oczywiści musiałem sam do tego dochodzić bo nikt nie potrafił mi pomuc.Pozdrawiam.Aktoalnie poszukuję dobrej maglownicy do mojego autka.

Dzięki bardzo, zoztałem przez Was utwierdzony w przekonaniu że moja myśl techniczna idzie w dobrym kierunku.Szczerze mówiąc już miałem dosyć szukania głowicy od bmw bo zaczęły mnie dobijać koszty telefonu.Teraz na pewno kupię głowicę od omegi.Pozdrawiam i dziękuję :)

Witam.Mam pytanie dla znających temat głowic w tds-ie.Padła głowica w silniku o którym mowa w temacie i problem polega na ty iż dostępność głowic takich jak potrzebuję jest znikoma.Różnica polega na wyprowadzeniu szpilek pod kolektor ssący(plastikowy).Moja głowica ma trzy doloty (szpilki po skosie idą ) w prawo a trzy w lewo.Są głowice od tds-ów ale wszystkie, a przynajmniej więkrzość ma szpilki wszystkie w jednym kierunku. Głowica poza tą różnicą wydaje się być identyczna.Moje pytanie brzmi czy ktoś wymieniał głowicę w bmce tds i zastąpił ją głowicą z tds-a od opla.Oczywiście jestem świadom tego iż w przypadku zamiany głowic będę również zmuszony wymienić kolektor dolotowy od opla który jest aluminiowy.Pozdrawiam.

Kurcze coś nie wyszło bo mi się nie otwiera aukcja.Coś zrypałem Jak dowiem się jak załadować obrazek to powrócę do tematu.Pozdrowionka

Witam.Sorki że tak późno wrzucam fotkę przyżądu ale jakoś nie miałem czasu Ale oto jest Może ktoś z tego skorzysta.A gdyby ktoś chciał takie cudo to mogę zrobić za 70 pln.Pozdrawiam http://www.bmw-klub.pl/forum/posting.php Kurcze nie wiem jak wstawić zdjęcie więc wrzucę moją aukcję.[/img][/url]

Witam.Kiedyś byłem posiadaczem e 34 i miałem identyczny przypadek.Uczyniłem jak kolega wyżej z tym że nie wyjmowałem lampy, bo z tym dopiero jest robota.Lampę zamocowaną w samochodzie dokładnie wyskrobałem ze starego szkła odtłuściłem i wkleiłem na zwykły przezroczysty silikon.Okleiłem na noc taśmą aby się nie zsunęło i rano cud.Lampa jak nówka.Żadnego parowania itp.Dziś poczyniłbym tak samo.Pozdrawiam i rzyczę owocnej pracy z wklejaniem

Dzięki właśnie dotarła do mnie pompa klimy więc w przyszłym tygodniu wstawiam do warsztatu.Pozdrawiam

Witam.Mam pytanie odnośnie konieczności wymiany osuszacza w e39.Zakupiłem autko z niedziałajacą klimą.Nabiłem ją i jakiś czas chodziła(krótki czas)po czym przestała.Jak ją nabijałem to kompresor wydawał dziwne dźwięki takie stukanie jak panewy.Klient od klimy powiedział że po prostu padł kompresor i konieczna jest wymiana.Ale jednocześnie kazał mi wymienić osuszacz.Powiedział że niby tam się zbierają opiłki i wszelkie zanieczyszczenia z układu i jak założę drugi kompresor z tym osuszaczem to znowu mi padnioe pompa.Czy faktycznie tak jest.Pytam bo to kolejny niemały wydatek około 200pln za osuszacz.Może ktoś wie gdzie można tanio takowy nabyć o ile jest to konieczne.Pozdrawiam :roll2:

i jak tuleje wymienione.Ja też właśnie wymieniłem i jest różnica.Trochę roboty jest ale jaka satysfakcja

witam.Jestem już szczęśliwym posiadaczem bmw kombi po wymianie tulei gumowych o których pisałem.Jazda jest całkiem inna.Autko trzyma się drogi i co najważniejsze nic już nie puka.Na dodatek wzbogaciłem się o nowe doświadczenie ponieważ robiłem to sam i dorobiłem do tego bdb przyrząd bez którego wymiana trwałaby niewspółmiernie dłużej.Pozdrawiam

Witam.Długi czas męczyłem temat klimy z powodu niesprawnych rezystorów.Już je wymieniłem i wentylator się kręci aż miło(jakby coś to mogę podpowiedzieć jak to naprawić w rossądnej ceniea)jednak okazuje się że klima nie chłodzi.Kompresor się załącza klimę napełniałem wentylator chodzi o zimno nie leci.Co może być grane.

Witam.Temat już starawy ale dla nowo odwiedzających na pewno przydatny.Jeśli ktoś ma problem z wentylatorem i po sprawdzeniu w/w okaże się że to rezystory(opis jest jak to sprawdzić) to mam sprawdzony sposób na naprawę tychże rezystorów.U mnie działa ok.Koszt to 120 pln (obydwóch)plus własna praca.Info na email.Pozdrawiam

Niestety ale nie chodzi mi o poduchy od nivomatu.To nie stanowiłoby tak poważnego problemu.Chodzi mi o tuleje gumowe cztery sztuki którymi mocowane są sanki do karoserii.Napisałem poduchy bo we wszystkich ogłoszeniach gdzie one występowały tak były określane.Pozdro :? :8)

Witam Montego.Czy mógłbyś podać jakieś namiary gdzie to robiłeś.Być może bym skorzystał.Mieszkam we Włocławku a z twojego opisu wywnioskowałem że jesteś ze Zgierza.To nie daleko więc może skorzystam

Witam.Mam pytanie związane z tytułem.Czy może ktoś wymieniał poduszki tylnego zawieszenia w e39.Mam popękane gumy wewnątrz co podobno jest przypadłością tego modelu i muszę coś na to zaradzić.Generalnie mój znajomek już wymieniał te tuleje rozbierając całe zawieszenie tylnie łącznie z mostem.Jednak mam takie wrażenie patrząc pod samochodem że istnieje możliwość wymiany tych tuleii bez demontarzu wszystkiego.Być może się mylę.Proszę o poradę jeśli ktoś ma już ten problem za sobą.Pozdrawiam serdecznie

Witam.Silnik 2.3 rok produkcji 97.Mom z wentylatora wyprowadzone cztery przewody i tak jak pisałeś podałem masę na brązowy a napięcie podawałem przez bezpiecznik chyba 20-kę Wentylator zakręcił się tylko na jednym.Czy może być coś jeszcze innego?Myślałem że jak bezpośrednio się poda prąd to wyjaśni sprawę?

witam.Mam pytanko do Typera odnośnie opisu który zrobiłeś jak sprawdzić wentylator klimatyzacji.Zrobiłem tak jak pisałeś tzn. wypiałem wtyczkę wentylatora i podałem napięcia bezpośrednio na wentylator.Sytuację miałem taką że po załączeniu klimy kompresor działał, leciało zimne powietrze a wentylator nie działał.Sytuacja jest taka jak pisałeś kręci się tylko na jednym przewodzie tzn.podałem masę na brązowy i plus ale działa tylko z jednym chyba czarnym.Pozostałe zima nic się nie dzieje.Czyli według ciebie oporniki.Niby dobrze że nie silnik wentylatora ale co teraz mam zrobić dalej.Czy można jakoś wymienić ewentualne oporniki,i gdzie to można kupić.Pozdrawiam

Witam.Niestety u mnie też bezpiecznik okazał się dobry więc problem istnieje nadal.Na szczęście zrobiło się zimno i klima nie jest potrzebna.To taki żart bo przecież ma działać.Nie wiem co teraz począć.Szkoda że Andrzej się nie odzywa odnośnie tego czujnika klimatyzacji.Może nadzieja jest właśnie w tym.Jak coś zdziałam to dam znać.Pozdrowionka :)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=46229&highlight=bezpiecznik+klimatyzacji Czy o to chodzi?To jest opisane jako czujnik ciśnienia ale tylko to znalazłem na forum.Jeśli to nie to to niech ktoś poda gdzie jes czujnik klimatyzacji o którym była mowa wcześniej.Pozdrawiam

Gdzie jest ten czujnik i czy przy popsutym czujniku były takie objawy jak opisywałem.

Dodam jeszcze że klimę nabiłem bo miała za mało czynnika i nie załączała wogóle.Teraz załącza i chłodzi jednak wentylator się nie załącza.Poprzednio miałem e34 i tam po odpaleniu klimy załączał się wentylator.Sam już nie wiem.Czytam różne posty na temat klimatyzacji i zastanawiam się czy tutaj ma być tak samo.Może nie musi się kręcić wentylator po włączeniu klimy.Ale z drugiej strony wąż klimatyzacji robi się ciepły a wentylaor się załącz.Chyba coś jest jednak nie tak Co o tym sądzicie.

Witam.Mam pytanie odnośnie rozpiski bezpieczników.Gdzie znajdę bezpieczniki nr 75 i 76.Pozdrawiam

Witam Sorki że się podpinam ale temat jest dla mnie dość istotny.Chciałbym ustalić gdzie jest bezpiecznik nr 75 o którym mowa bo u mnie go nie ma.Przynajmniej na pewno w schowku pasażera i z tyłu po prawej stronie.Mam e 39 kombi.Pozdrawiam

Witam.Temat poruszany jednak sytuacja dla Mnie nie do zrozumienia.Chodzi mi o bezpieczniki w bmw e39.Problem stanowi wentylator klimatyzacji.Być może jest spalony jedna chciałbym wykluczyć wszystkie możliwości.Jak zdołałem ustalić bezpieczniki są w schowku po stronie pasażera i w bagażniku po prawej stronie.Jednak z tyłu nie dotyczą wentylatora Tak Mi się zdaje.Z bezpiecznikami po stronie pasażera jest rozpiska,który za co odpowiada.Bezpieczniki są rozrysowane w dwóch kolumnach góra i dół.W górnej kolumnie są bezpieczniki numerowane od 1-20 po przerwie jest nr.75 i 76 natomiast w dolnej kolumnie jest reszta od 21-45.Problem polega na tym że nie mogę znaleźć bezpieczników 75 i 76.Z opisu wynika że bezpiecznik nr.75 jest odpowiedzialny za dodatkowy wentylator czyli ten od klimy.Ale w schowku nic takiego nie ma.Gdzie jeszcze mogę tego szukać?Czy jest możliwe aby u mnie nie było tych dwóch bezpieczników?Jeśli ktoś moze zajżeć u siebie i porównać schemat z moim opisem będę wdzięczny.Pozdrawiam

Witam.Post jest nie najświeższy ale mam podobny problem dotyczący wentylatora od klimy więc gdyby ktoś chętnie tu wrócił byłoby miło.Nie załącza mi wentylatora a to może ponoć grozić rozsadzeniem węża od klimy.Nabiłem świeżo klimatyzację bo nabyłem autko e39 niedawno i załączało klimę tylko na chwilę Nie było czynnika.Po nabiciu chłodzi ale zobaczyłem że nie kręci się wentylator Nie wiem czy jest spalony czy jakiś bezpiecznik gdzieś padł.Od czego radzicie zacząć poszukiwania.Jestem laikiem prądowym.Wolę mechanikę.Trochę mnie to przeraża.Jaka może być przyczyna usterki.Pozdrawiam