Nowe e-28 na forum

[Gierap]

Witam,jestem nowy na forum,ale oczytałem się dokładnie. Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Michał83]

Witam! Jest śliczna, obserwowałem też to ogłoszenie i zastanawiałem się czy znajdzie nabywcę. No to mamy drugą w kolorze bahamabeige metallic (170) :mrgreen: Ta jest moja.

 

http://img67.imageshack.us/img67/8479/img5544if4.th.jpg

 

Życzę wielu niezapomnianych chwil ze swoją 5-erką :twisted2:

[MAJSU_WuWuA]

Dzień dobry Dzień dobry :) A w jakim stanie jest samochód ? Ile ci się udało z ceny utargowac :) ??

[Gierap]

:wink: Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[MAJSU_WuWuA]

To lepiej zaklejaj ją prędko bo jak będą solą sypac to się szybko powiększy !! Co tam masz za kapcie z tyłu bo wygląda jak jakiś dragster :lol: hehe...

[Gierap]

o tam masz za kapcie z tyłu bo wygląda jak jakiś dragster Laughing hehe...

 

A no takie same jak z przodu czyli 245/45 :twisted: :twisted: i poważnie autko na tych oponkach robi wrażenie,na ulicy się oglądają :mrgreen: Z tym że po śniegu jest ciężko jechać prosto :roll: :roll: bokiem chce wyjeżdżac z każdego zakrętu :wink:

[Łukasz82]

Nie brzydka, ale kola stanowczo za szerokie...

[Peron]

Radze najpierw olej w skrzyni zmienic i filtr a nie olej w silniku ... Skrzynie automatyczne sa bardzo wrazliwe na zmiany oleju i jego stan - zadbaj o skrzynie w pierwszej kolejnosci - wiem co mowie. Poza tym bardzo ladne auto.

[MIŁOSZ1]

Gratuluje zakupu, takze przez forum. Co o autku sadzie mielismy okazje przedyskutowac jeszcze przed zakupem wiec sobie juz podaruje.

 

Opony 245 z przodu to przesada, uwazam ze komplet 205 na 524td to z wielu powodow opytymalny rozmiar, ewentualnie z tylu 225 ale juz napewno wplanie na dynamike. 245 z przodu dosc szybko wykonczy Ci przekladnie kierownicza, no i litr spalania wiecej przy szybszej jezdzie to sprawa niemal pewna.

 

Co do skrzyni to nie daj sie zwariowac. Chodzi plynnie, bez luzow szarpania i innych niespodzianek - naturalnie musisz o nia dbac i zmieniac w aucie generalnie wszystkie plyny eksploatacyjne wedlug zalecen, ale nie daj sie zwariowac i nie wpadaj w panike, mozesz spokojnie jezdzic.

[Michał83]

Z oponami to macie racje... za szerokie opony zwłaszcza jak jest deszcz/śnieg to zagrożenie dla blacharki... zwłaszcza od strony barierek dzielących pasy ruchu :roll:

[Gość]

Gratuluje ! Swietny samochod ! Czuje sentyment do tego modelu..

[Gierap]

:) Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Gierap]

:? Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Łukasz82]

Sprobuj odpowietrzyc uklad

[Gierap]

:| Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Dixi]

jakie ty masz kola?? 245 ? :duh:

na naszym rekinie sa identyczne

http://img184.imageshack.us/img184/6317/hpim0837eg3.jpg

 

sa to duze TRX r415 o szerokosci 240

felgi te sa nic nie warte bez opon poniewaz opony te sa praktycznie niedostepne na rynku opon uzywanych a nowe sa na zamowienie okolo 1200zl za sztuke :mrgreen:

[Łukasz82]

ale felga ta bardzo mi sie podoba

[MC-Maxim]

Piekne autko ! Super wyglada na tych felach .. :cool2:

[Gierap]

:8) Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Gierap]

:wink: Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap

[Michał83]

Przy strzelonej głowicy widziałem jak pewne auto nawet przy odpalaniu wywalało wodę do zbiornika wyrównawczego, że aż wykipiała. Jak podejrzewasz uszczelke to jedź do kogoś zmierzyć kompresje i tyle... wszystko sie dowiesz

[paid_in_full]

Miałem kiedyś podobne objawy, tzn. w trasie dmuchało zimnym powietrzem i temperatura silnika rosła. Przyczyną był wąż doprowadzający wodę do nagrzewnicy, pękł w dziwny sposób, tak jakby ktoś zrobił dziurkę szpilką i tylko po dłuższej trasie, w której włączałem ogrzewanie, był w stanie wypryskać taką ilość płynu, żeby zauważalny był spadek poziomu w zbiorniku wyrównawczym i wtedy dmuchało zimnym powietrzem. Miałem również (nie)przyjemność z pęknietą głowicą, dwa razy. W pierwszym przypadku jedynym objawem był spadek poziomu płynu i biały dym z rury wydechowej, lecz tylko na postoju. Poza tymi objawami wszystko było normalnie. W drugim przypadku, jak pękła głowica, to w chłodnicy i zbiorniku wyrównawczym był taki szlam, że od razu wiadomo było co się stało.

[pyra]

Witam, fura mega dobra, fele wypas. Ja stawiam 99% na termostat

[Peron]

Jesli peklaby glowica lub padala uszczelka pod glowica to mialbys olej w wodzie albo wode w oleju ... Poza tym grzalaby sie caly czas a nie tylko przy trasie ... Stawiam na problem z ukladem chlodzenia ... Peknieta glowica, walnieta uszczelka = majonez pod korkiem oleju ... Jesli tak nie jest nie masz sie co martwic tylko szukac problemu z ukladem chlodzenia ... Moze pompa wody albo termostat ? Ja bym obstawial termostat bo jest to w miare sensowne ... Na trasie auto jedzie z rowna predkoscia nie sa zbyt zmienne temperatury w silniku wiec moze termostat nie otwiera sie nie wlacza sie duzy obieg ... W miescie za to temperatury sa wieksze auto czesto pracuje na wolnych , ciagle ruszanie , glownie 1,2 i 3 bieg w uzyciu - termostat sie otworzy .... Ja bym tutaj szukal problemu a za glowice i uszczele zabralbym sie wtedy jak sie pojawi majonez :)

[Gierap]

:search: Edytowane 6 Września 2011 przez Gierap