Witam kolegow.Mam problem z układem chlodniczym w moim autku.Ubywa plynu.Pierwsze myslalem,ze to uszczelka ale auto nawet dymka nie pusci.Tata zrobil tak,ze uzupelnil plyn zaznaczyl stan na zrobionej miarce.Auto stalo tydzien nie jezdzone i okazalo sie ze plynu ubywa.Co sprawdzic????Gdzie wycieka najczesciej w E39-tkach???Mial juz ktos z was taka sytuacje???Pomocy.Pozdrawiam Grzesiek.

... dużo nie wniosę ale jak auto stało to dokładnie pooglądał bym połączenie węży zwłaszcza dolnych i dolnej części chłodnicy , czy nie ma tam białego nalotu albo sladów tłustego zacieku , gdzieś go musi wyciskać pod jego naporem ...

góra chyba nie wycieknie hehe posprawdzaj dolne węże , ściągnij osłone palstikową możesz odkręcić vesco i od dołu spokojnie z lampa patrzeć dokładnie . Pozprawdzaj też węże przy bloku czy tam tez nic nie ucieka , może masz walnięta chłodnice :P pzdr

Miałem ten sam problem płyn uciekał z weża ,który łączy nagrzewnice z głowicą - wyciek przy głowicy.

A oleju nie przybywa ?

Mi też ubywało...

Problem u mnie rozwiązany po wymianie: pompy wody i termostatu, które później się zepsuły i wracałem na lawecie :duh:

 

Sprawdź te elementy :cool2:

A oleju nie przybywa ?

Oleju nie przybywa,korek czysty,nie gotuje plynu i nie dymi.

Tez to mialem... w ASO we Wrocławiu wymienialem pompe wody i po problemie. Rozszczelnila sie pompa wody tak, ze lala pod auto spore kaluże.

 

Pozdrawiam

Miałem podobny problem Coprawda nie z bew lecz z omegą ,znikał mi płyn i nie mogłem zanleźć wycieku.Okazało sie że rozczczelniła mi sie nagrzewnic ogrzewania wewnatrz samochodu i płyn zbierał sie w tunelu i czsami przelewał sie pod dywanik pasażera. Dodatkowym objawem było mocne parowanie szyb .

No wiec koledzy wiem wszystko juz.Chłodnica i zbiorniczek wyrównaczy do wymiany.Tak samo dwa weze jakies.Poza tym wymiana sworzni w wachaczach,wtrysków bo zaczynaja puszczac i poduszka pod silnikiem urwana :( :( Moja Bunia na zakaznym.Ale bedzie zdrowa zaniedlugo :D :D

jakos nikt ci za bardzo nei pomogl z tego wychodzi ze to moze byc wszedzie i przez wszystko a najlepiej pojedz sobie tam gdzie klimy robia niech ci wleja troche barwnika do ukladu przyjedz za jakis czas to ci ultravioletem przeswietli i bedziesz wiedzial jak i co jak tak robie i zawsze wiem gdzie a pozniej to zalezy gdzie co i jak niektorzy stosuja te porszki i plyny do ukladu co maja uszczelniacz uklad robia to bo przetestowalem to kiedys w innym aucie ale pozniej masz taki kisiel w ukladzie wiec decyzja nalezy do ciebie ;)