Jaki silnik wybrać w E34 lub E36 - kryterium-BEZAWARYJNOŚĆ

[PawelM8008]

Witam

 

Proszę o rady, chcę kupić BMW E34 lub E36, pomijam komfort oraz wykonanie na korzyść E34, oraz zwinność i zabawę oraz trzeszczące plastiki w E36....;)

 

Zastanawiam się jaki motor wybrać, myślę o tych w granicach 2,0, 2,5 w E34 oraz 1,8iS lub 2,0 w E36.... (piękne są coupe ale nie o to mi chodzi)

 

Proszę o doradzenie który z silników przysporzy najmniej kłopotów, ja wiem że duże jednostki są super, ale muszę liczyć się kosztami paliwa więc sami wiecie.

 

doradzcie także jaki silnik pod LPG, jak Wam sie sprawują itd. Jesteście wyjadaczami i na pewno ktoś napisze ... a bo wiesz silnik XX to ma standardowy problem z tym czy tamtym, albo odwrotnie.

 

Z całym szacunkiem żadnych TD TDS. Chodzą super-wiem ale jak są dobre, a taki silnik z dobrą pompą i turbiną to rzadkość.

 

pozdrawiam

PawelM8008

[Varrol]

No na pewno najmniej kłopotów sprawi silnik, który będzie w lepszym stanie :lol: Tak na logikę można by powiedzieć, że M52 2.0 jest mało wysilony jak na te 6 cylindrów, więc powinien być bardziej wytrzymały od 2.5.

[Kylo WR]

Myślę że każdy silnik jeśli będzie zadbany posłuży Ci długo. Sam mam 1,8is i sprawuje się bardzo dobrze ale gazu nie wsadzę za chiny. Myślę ze pod LPG najlepsze to 1,6 i 1,8 ośmiozaworowe. Ja osobiście nie wsadziłbym gazu do 16V lub 24V. Może jeszcze sekwencyjny ale nie jeżdżę dużo więc mi sie nie opłaca. Wybór należy do Ciebie. Jeśli jeżdzisz spokojnie polecam 1,8 M43 a jeśli dajesz czadu to 325. Pozdro.

[Bartek]

Najmniej awaryjne są M60 ale spalanie w mieście na poziomie 17-18 może Cię nie zadowolić :P . Jak myślisz o rzędówce to bierz 2,5 w E34 lub 2,8 w E36.

[NIKI]

Najmniej awaryjne są M60

 

Pierwsze slysze :P Bierz M50 to bardzo solidne silniki :cool2:

[Bartek]

Rzędowe 6 to niestety problemy z chłodzeniem i wynikające z tego pęknięcia głowicy.

W M60 jest membrana, którą wymienia się co 50-60 kkm i to cała obsługa silnika. Może ja i znajomi, którzy mają taki silnik (M60/62) mamy fart ale nie słyszałem o awariach tego modelu. Skrzynie biegów (automaty) to już inny temat...

[kiloff]

M50/M52 jesli sie go prawidlowo uzytkuje to nie ma problemow z chlodzeniem .. predzej problemy z cewkami .. uszczelka pod pokrywa zaworow .. i z czasem z popychaczami ..

[Bartek]

Możliwe. Nie jestem ekspertem w tych sprawach więc nie będę się upierał. Wiem tylko tyle, że zrobiłem na M60/62 ze 300tyś km. i poza membraną i sprawami eksploatacyjnymi do silnika nawet nie zaglądałem. Technicznie wyglądała to tak, że otwieram maskę od wymiany oleju do następnej (ubywa ok. 200ml jak zlewam co 12-15 tyś. km).

[PawelM8008]

Dzięki za podpowiedzi

 

Troszkę ochłonąłem po sprzedaży mojej pięknej e34 w TDSie.

 

Będąc na giełdzie w Mysłowicach, czar mi prysł na silniki 1,8 - po odpaleniu to tragedia-może akurat takie modele,ale zadnego uroku w pracy silnika-zwykły "motorek",wtedy przypomniałem sobie jak pięknie pracował silnik 2,0 w mojej starej E30 i uświadomiłem sobie zasadniczą sprawę:

otóż BMW musi mieć 6 cylindrów, żeby to było BMW, więc jesli E34 to 2,5,natomiast E36 to będzie 2,0 ;))

 

pozdrawiam

i chyba nie będę mieć serca i nie będę zagazowywał tego cudeńka ;)

[Panfil - BMW Klub Polska]

Jezeli chcesz zagazowywac, to TYLKO i WYLACZNIE instalacja sekwencyjna - instalacje podcisnieniowe do tych silnikow sie juz po prostu nie nadaja, tzn. generuja zdecydowanie wiecej klopotow, niz korzysci.

[KSU]

sie ma

silnik silnikowi nie rowny. trafisz zajechane m50 i tez bedziesz narzekal.

Niestety w kupnie auta duzo jest loterii i nawet mechanik z 20 letnim stazem nie wychwyci wszystkich mankamentow danego motoru.

Serce sercem, a polskie realia i ceny to inna sprawa, wiec bierz kalkulator i licz oplacalnosc LPG w Twoim przypadku.

Jasne ze nik nie zakladalby gazu, gdyby go do tego nie zmusilo zycie, ale uwazam ze lepiej jezdzic BMW z gazem niz kazdym innym autem :twisted:

[PawelM8008]

Dzięki

 

ech ciężki orzech do zgryzienia...dziś jechałem E36 1,8(92r) oraz E34 2,5 w automacie (91r) niesamowita róznica..wiem wiem tak ma być ;)

2,5 reakcja na gaz spontan, 1,8 (pewnie było zajechane) nie chciało się wogóle wkręcać.

Dziś tymbardziej się utwierdziłem że BMW oglądamy od 2,0 ;) najlepiej VANOS.

 

pzdr.

[KSU]

mam nadzieje, ze dozyjemy czasow, w ktorych bedziemy ogladac od 3.0 ;)

[Varrol]

mam nadzieje, ze dozyjemy czasow, w ktorych bedziemy ogladac od 3.0 ;)

 

Nio silniki na wodę to już chyba nie taka daleka przyszłość :lol: bo przy tej cenie benzyny i mającym podrożeć gazie to widziałbym odrotną tendencję...

[PawelM8008]

Witam

 

No i jest kolejne E34 ;)

PLUSY:

rok 95, skóra,podgrzewane fotele, klima man., el. szyby, el.szyberd.,2xAir, ABS, wspom.kier.,c.zamek...ciemny granat, 2komplety ALU.,silnik nie czuł gazu

 

Minus: tylko i aż 2,0 dobrze że VANOS;)

 

Autko bardzo zadbane,na zewn. jak i w środku, silnik ładnie, równo i cicho pracuje, skrzynia, most OK...

 

Nie zapeszając mam nadzieje, że będzie OK

 

pozdrawiam i dziękuję za wszelkie głosy doradcze..

..dodam tylko jedno PIĄTKA to PIĄTKA ;)

[Bartek]

Gratuluję zakupu.

Szkoda, że 2.0 ale nie przeginajmy. Pewnie ze 60% kierowców w PL ma gorszy stosunek masy do mocy. W przypadku starszych samochodów istotniejszy jest ogólny stan techniczy.

[Maciek85]

Silnik silnikiem:), bo możesz mieć silnik 4-5 litrowy, ale co z tego jak będzie w kiepskim stanie.

 

Najważniejsze, żeby samochodzik był zadbany.

 

Gratuluję zakupu:)

[Alex_Dark]

Dzięki za podpowiedzi

 

Troszkę ochłonąłem po sprzedaży mojej pięknej e34 w TDSie.

 

Będąc na giełdzie w Mysłowicach, czar mi prysł na silniki 1,8 - po odpaleniu to tragedia-może akurat takie modele,ale zadnego uroku w pracy silnika-zwykły "motorek",wtedy przypomniałem sobie jak pięknie pracował silnik 2,0 w mojej starej E30 i uświadomiłem sobie zasadniczą sprawę:

otóż BMW musi mieć 6 cylindrów, żeby to było BMW, więc jesli E34 to 2,5,natomiast E36 to będzie 2,0 ;))

 

pozdrawiam

i chyba nie będę mieć serca i nie będę zagazowywał tego cudeńka ;)

 

Aż mnie serce zabolało ...

No ja wiem, że 1.8 to taki mały silniczek, ale żeby nazywać go "zwykłym motorkiem" to bardzo przepraszam ... zwykły motorek to jest być może w Polonezie hehe - nie obrażając nikogo ;)

Przy niedużych modyfikacjach taka 318 może zaskoczyć niejednego kozaka, a 115 koni w standardzie to całkiem przyjemna liczba koników, no i tym bardziej ekonomiczna, jak ktoś wspomniał niestety na wode jeszcze nie jeżdzą :(

[NIKI]

Gratulacje i do zobaczenia na drogach Częstochowy :cool2:

[PawelM8008]

Dzięki za dobre słowo, mam nadzieje ze zakup bedzie udany, narazie jestem mile zaskoczony kulturą pracy silnika i jego elastycznością...

 

Ja nadmienię tylko, że nie chciałem obrażać użytkowników BMW z silnikami 1,8, poprostu nie miałem możliwości jazdy BMW z "czwórką" a jak już do tego doszło to się rozczarowałem...i tyle, ale szanuję kryterium ekonomii bo sam umiem liczyć.

 

Pozdrawiam Wszystkich i śmiało prosze pozdrawiać w Częstochowie,a teraz w Sosnowcu podwójnym klaksonem, granatowe E34 z szerokim grillem ;)

 

jeszcze raz THX

PawelM

[daniel1988]

WITAM

 

CHlopaki mam dylemat bo chce przytulic do SIebie e36cupe w 1.8is i nie iwem jak ten silnik sie zachowuje w ogole wiecie moze czy to sie zwija jakos ciekawie bo w ogoel slyszalem juz tyle opini na temat tego motoru ze juz sam nie iwem co myslec.Z Gory dzieki za pomoc

 

 

POZDRAWIAM WESOLYCH SIĄT