Uchowała sie w kolekcji bo to jest 30jahre. Niestety wada twgo auta jest zawieszenie competition co przeoczyłem kupując ją. Jest twardsza od porsche 997.2 turbo s.

Mniejsze felgi zamontowałem i duuuzo wyższe opony ale nie wiele to zmieniło...

12 godzin temu, s0nar napisał(a):

Pisałem przecież (ceramiczna powłoka na instrumentach sterowania) 🙂 Może źle to ująłem, bo patrzyłem an rozkodowany VIN po angielsku (S4U1 Ceramic application, control elements). Ale chodziło mi właśnie o to powłokę, która zupełnie zmienia i wygląd samych przycisków i odczucia przy ich dotykaniu 🙂 W BMW to powinien być standard.

Ceramiczną powłokę sam sobie zrobiłem na piano black i przyciski na tunelu środkowym, zanim wrapa drewnianego zrobiłem. Niektóre ceramiczne z ceramiki przyciski chyba można z aliexpres zamówić.

W dniu 26.09.2026 o 00:27, s0nar napisał(a):

Pisałem przecież (ceramiczna powłoka na instrumentach sterowania) 🙂 Może źle to ująłem, bo patrzyłem an rozkodowany VIN po angielsku (S4U1 Ceramic application, control elements). Ale chodziło mi właśnie o to powłokę, która zupełnie zmienia i wygląd samych przycisków i odczucia przy ich dotykaniu 🙂 W BMW to powinien być standard.

Ceramika na sterowaniu to co innego niż galwanizowane przyciski.

Galwanizowane przyciski to od szyb np. a w 7 na kierownicy również.

Ceramika to gałka od głośności, klimatyzacji, idrive, wybierak biegów - coś co później zmieniło się na Crystal Clarity jako opcja i też tym samym ceramika przestała być dostępna.