Witam.

Wymieniłem słupek silnika w e70 z 2008r 235km na 197 km z E60. Poprzekładane co potrzeba ale napotkałem jeden problem, w tym 197km były wtryski zwykle elektromagnetyczne a w X5 mam piezoelektryczne, kiedy montuje piezoelektyki na oryginalnych podkładkach 1,5mm wtryski są jakby nie dociśnięte mimo że stopka już opiera się o śruby z pokrywy zaworów do której przykręcane są stopki więc nie da rady już bardziej dokręcic, dopiero kiedy dam podkładkę pod wtryski o grubości 2,5 mm uszczelnia się i wytrysk jest dociśnięty i wszytko jest szczelne. Auto wtedy odpala na dotyk ale dymi na czarno przy dodaniu gazu.

Z tego co zauważyłem co końcówka wtrysku piezo jest dłuższa a elektromagnetycznego jest krótsza.

I teraz pytanie czy to dymienie jest przez to że jest grubsza podkładka? Jeżeli tak to jak to rozwiązać z tym nie dociśnięty wytryskiem z oryginalną podkładką?

Liczę na pomoc z waszej strony i pozdrawiam

1mm nie ma wplywu na dymienie. Dymienie=brak powietrza. Nie jestem specem w m57 ale z tego co rozumiem zmieniles m57tu/alu na m57/zeliwo a ster dde masz od alu. Moze tu jest problem.