Tylko żeby same 000000 zrobić to trzeba kasownik lub fabrycznie nową kość, napisz jaki masz przebieg, wyślij mi moduł świateł i licznik to ogarnę

Szumrak napisałem PM

Więc tak, umnie okazał sie uszkodzony licznik, skończyło sie na wymianie.

Po wymianie przebieg sie nie zgadzał i pojawiła sie kropka przy przebiegu dzięki koledze szumrak wszystko wróciło do stanu sprzed uszkodzenia licznika

Jeszcze raz wielkie dzięki szumrak?

Cześć.

Martwe zegary w e46, gdzie świeci tylko abs i poduszka, to żaden kłopot. Niedawno zwalczyłem taki problem. Bez kupowania liczników, kodowania lub przelutowywania epromu. Jeśli ktoś potrafi posługiwać się lutownicą i miernikiem, to robota na max pół godziny i koszt 5 zł. Do wymiany największy kondensator i naprawy cienkie ścieżki wokół niego. Kondensator wylał i elektrolit zeżarł ścieżki.

Mam nadzieję, że to pomoże komuś.