problem ze skrzynią 523i automat

[widlak_2010]

Co jest powodem .Przy zmianie biegów skrzynia pracuje głośno  i nie przyspiesza . Zmiana biegu na niższy nic nie daje . Nie można jechać. O czym to świadczy. 

[piotr520]

Jeżeli głośno pracuje, to może być konwerter albo pompa oleju, luz na jej panewce. Bez wyjęcia i oględzin raczej się nie obejdzie. 

[widlak_2010]

Jest to możliwe  ale dlaczego nie ciągnie , pod małe wzniesienie  nie mogłem przyspieszyć  i redukowałem  co niewiele pomogło, w końcu  skrzynia przestała zmieniać biegi do przodu  .Praca skrzyni zaniepokoiła od razu na początku  mojej trasy , długo zmieniała bieg między 4 a 5 , a po 400 km .  było jak wyżej

[piotr520]

Kiedy tam w ogóle olej zmieniany? Czy to nowy nabytek i po prostu tak trafiłeś?

[widlak_2010]

Właśnie zmieniłem olej  . Jednak już przed wymianą , skrzynia  przy zmianach biegów głośniejsza .

[nomad66]

a jest sprawdzony olej, czy jest odpowiednia ilość pow wymianie?

[widlak_2010]

Tak sprawdziłem ponownie.

[520i]

co było na magnesie w misce olejowej? Drobne opiłki czy duży jeż?

Jeżeli skrzynia nie zmienia biegow -jest w trybie awaryjnym.  Z opisu wynika że ona raczej nadaje się do generalnego remontu......

14 godzin temu, widlak_2010 napisał(a):

pod małe wzniesienie  nie mogłem przyspieszyć  i redukowałem  co niewiele pomogło, w końcu  skrzynia przestała zmieniać biegi do przodu

tryb awaryjny. Jakie są  błędy w skrzyni, w silniku i abs'ie?

[widlak_2010]

bardzo drobniutkie. Co ciekawe po nocy po ostudzeniu wszystko wydaje  się prawidłowe . jednak jak dłużej trwa jazda  jest coraz gorzej

[piotr520]

Właśnie jakie błędy, jak miałem zasniedzialą kostkę wiązki skrzyni, to od razu tryb awaryjny i nie mogłem ruszyć i podjechać pod byle górkę, tylko że skrzynia pracowała cicho.

[widlak_2010]

i co mam myśleć

[piotr520]

Skrzynia wchodzi w tryb awaryjny? Powinno się wyświetlać zębate koło na liczniku, jeśli tak to odczytaj błędy.

[520i]

że zadam głupie pytanie: filtr w skrzyni - wymieniłeś?

Uszczelka na filtrze była?

Jak była głośna- z którego miejsca - z przodu? z tyłu?

 

[widlak_2010]

wymieniłem , uszczelka była  ,  głośniejsza praca skrzyni jest  jest w momencie kiedy ma nastąpić  zmiana biegu . To wszystko kiedy skrzynia zimna ,potem coraz gorzej , aż praktycznie jazda jest nie możliwa

[piotr520]

Nic nie piszesz czy ona przechodzi w tryb awaryjny. Skrzynie 5hp19 miały problem z ciśnieniem oleju, a raczej że zużytym zaworkiem który odpowiada za utrzymanie ciśnienia. Jest o tym kilka filmów na youtube, zaworek można dokupić i wymienić. Poszukaj w necie, może twoja skrzynia też miała z tym problemy. Do wymiany tego zaworka wystarczy wyjąć mechatronika. 

[520i]

14 godzin temu, widlak_2010 napisał(a):

skrzynia zimna ,potem coraz gorzej , aż praktycznie jazda jest nie możliwa

Podaj kody błędów.....

Wszystko wskazuje na to że gdzieś ucieka ciśnienie gdy skrzynia się rozgrzeje... ale dopóki nie podasz kodów błędów - to tylko wróżenie z fusów....

[widlak_2010]

Najciekawsze jest  , że to wszystko nastąpiło po wymianie oleju i przejechaniu 400km

[piotr520]

To nie pierwszy przypadek że po wymianie oleju skrzynia odmawia współpracy, na prawdę nie wiem co ci doradzić, może zmienić olej na inny? Tylko taka zabawa kosztuje parę złotych. U siebie przy przebiegu ponad 330tys wlałem taki olej, na szczęście poprawiło się zamiast pogorszyć. Są jeszcze jakieś dodatki do automatów, w twojej sytuacji bym spróbował, ryzyko żadne.

Jeszcze jedno, pytałeś o sprawdzenie stanu oleju po tym jak już zrobiłeś wymianę, ile brakowało?

Edytowane 10 Czerwca przez piotr520

[520i]

14 godzin temu, widlak_2010 napisał(a):

nastąpiło po wymianie oleju

a ile auto ma najechane? Nie oszukujmy się, automaty nie są wieczne. kiedyś trzeba zrobić remont....U Ciebie najprawdopodobniej poszły uszczelniacze i którys przepuszcza....

[widlak_2010]

Myślę ,że problem tkwił w katalizatorze , był wewnątrz pęknięty  i ta część oraz jej otoczenie zapchało pozostały fragment  .  Po oczyszczeniu katalizatora jest dobrze.