e90 Problem z valvetronikiem i sondą lambda

[MroziuPSX]

Witam, jestem posiadaczem BMW e90 320i 150km silnik o oznaczeniu N46.

Problemy jakie występują:

- palący się check engine, błędy w komputerze to 2A5B i 2CA3

- jak jest rozgrzany silnik to gasząc i odpalając go ponownie obroty spadają i po chwili się normują 

- czasami jak stoi w miejscu powiedzmy jakieś 15 minut to potrafi raz sam sobie podbić obroty i przykopcić 

- silnik potrafi kopcić podczas przyspieszania na szaro-niebiesko

 

Z rzeczy wymienionych odkąd walczę z tym to:

1. Zregenerowane oba vanosy

2. Wymieniony silniczek valvetronica i czujnik wałka mimośrodowego 

3. Wymienione świece 

4. Wymieniona cewka bo pokazywało błąd cewki na 2 cylindrze

5. Wymieniona sonda lambda ta z krótszym kablem 

 

Zwracam się do was z prośbą o pomoc bo już naprawdę ręce opadają. 

Edytowane 1 Maja przez MroziuPSX
Dodanie treści

[kkx5]

Zacznij od podstawy serwisowej kazdego n46 czyli wymiany uszczelniaczy zaworow oraz rozrzadu. 

[MroziuPSX]

Rozrząd był ustawiany na nowo i sprawdzany cały przy regeneracji vanosów i podobno idealnie siada na blokady to nie wiem czy może być w tym problem 

[kkx5]

Przeciez napisalem wyraznie: zacznij od wymiany tego co napisalem, pozniej diagnozujesz auto dalej. Vanosow sie w tym silniku nie regeneruje, kupuje sie nowe, rozrzad wymienia a nie sprawdza.