Ja tam dla zasady biorę pakiety na 5 lat i 100 lub 200kkm. Nie szukam w tym opłacalności. Lubię mieć pełen pakiet. W takim przypadku nic mnie nie interesuje przez 4-5 lat jak jeżdżę autem. Płacę jedynie za dodatkowe wymiany oleju (też w ASO), który wymieniam po 2000km, a potem co 8-12tys. km w zależności od silnika.

Edytowane 14 Sierpnia 20242 l przez s0nar

też się zastanawiam po w pakiecie przeglądów 5 lat 80 tyś  łapią się dwa przeglądy, mi powiedziano że  finansowo to  korzyć około 10%, a tych pakietów nie dotyczy upust to jak się bierze samochód w leasing i doliczy oprocentowanie  to się nie opłaca chyba

2 godziny temu, tolkapon napisał(a):

też się zastanawiam po w pakiecie przeglądów 5 lat 80 tyś  łapią się dwa przeglądy, mi powiedziano że  finansowo to  korzyć około 10%, a tych pakietów nie dotyczy upust to jak się bierze samochód w leasing i doliczy oprocentowanie  to się nie opłaca chyba

Pakiety można wyciągnąć z leasingu. Zarówno rozszerzona gwarancja jak i pakiet serwisowy może zostać opłacony gotówką. Wtedy się opłaca, bo nie masz na to %, a w dodatku rozliczasz sobie to podatkowo.

pakiet serwisowy mozesz kupic w dowolnym momencie, nawet po 2 latach czy tam 30kkm jak komputer wezwie na pierwszy serwis/wymiane oleju... i cena jest taka sama jak w konfigu... 

Edytowane 6 Listopada 20241 r przez pawelo9