Kupiłem właśnie 2 miesiące temu BMW i dzisiaj chce spryskać szybę płynem a tutaj nic nie pryska. Co się stał?? Płyn jest pełen w zbiorniku.

Hmmm...

 

Sprawdź pompkę czy działa, jezeli dziala to sprawdz dysze i zaworki czy nie są czasem zapchane.

Zacznij od spraw najprostszych, czyli czy prąd wogóle dochodzi do pompki.

a mogło być tak, że był pewnie płyn do spryskiwaczy letni i może on zamarznął?? Jeżeli tak byłoby to jak go odmrozić??

Wstaw auto do ciepłego garażu.

Czy w Kole macie teraz ujemną temperaturę? Bo coś mi się nie wydaje - chyba że jest to Koło Podbiegunowe.

Po pierwsze sprawdź czy pompka pracuje,a potem jak pracuje to może byc tak,że Ci gdzieś przewód pękł,lub spadł z dyszy spryskiwaczy.

Prawdopodobnie to slilniczek,ktory znajduje sie przy zbiorniku na plyn(z jego prawej strony).Tez tak mialem, nowy oryginalny silniczek kosztuje z wymiana ok 180.Ale za zamiennik zaplacisz sporo mniej.

Podejrzewam że to zapchane dysze miałem to samo .... wywal cały płyn z układy przeczyść zbiornik ,rurki i spryskiwacze ....powinno odpalić. Jak coś dam ci link na super orginalne końcówki spryskiwaczy...sam zmieniłem i jest różnica ...kolosalna .... :cool2:

Kupiłem właśnie 2 miesiące temu BMW i dzisiaj chce spryskać szybę płynem a tutaj nic nie pryska. Co się stał?? Płyn jest pełen w zbiorniku.

 

W moim e-34 jak kupilem tez spryskiwacze nie dzialaly a jak ogladalem pare dni wczesniej to auto to dzialaly.Silniczek byl dobry wezyki drozne prad nie dochodzil.Przyczyna byl wlacznik czyli dzwigienka kolo kierownicy.Niestety nie rozbieralna.Pomogla napryskanie do srodka płynu ala WD 40 pomoglo i dziala do dzis.

Najpierw posłuchaj, czy pompka żyje. Jeżeli tak, to trzeba sprawdzić przewody i ich drożność. Warto również wyczyścić dysze.

Jeżeli pompka się nie odzywa, to trzeba zmierzyć na niej napięcie, czy się pojawia przy włączaniu spryskiwacza. Jeżeli się nie pojawia, to jest problem z przełącznikiem zespolonym pod kierownicą (nie ma żadnego przekaźnika ani bezpiecznika po drodze.

Jeżeli napięcie jest, to pompka do wymiany. Kupisz zamiennik (średnica zasysacza i pompki jest taka sama w BMW, audi i mercedesie) lub oryginał na szrocie za 10-20zł. Możesz też jechać do ASO, ale tam zostawisz około 140-150zł za samą pompkę.