Cześć, mam x3 g01 z 2019, xdrive 2.0i, mpakiet, hamulce standardowe (nie M-power).

Zaświecił się komunikat, że kończą się klocki z przodu. ASO zaśpiewało 2100 brutto za wymianę. Oczywiście nie chcę tyle zapłacić, więc pytanie do was:

jakie klocki pasują i są dobre

jak po wymianie usunąć ostrzeżenie

z góry dzięki

Ja osobiście często korzystam z ATE lub Boscha(bardziej pylą, ale są bardziej miękkie i lepsze dozowanie siły hamowania). Dodatkowo czujnik zużycia jakiś markowy(np. ATE), żeby się przy montażu nie połamał.

Ostrzeżenie - podłączyć pod komputer, ewentualnie moduł OBD/apke i skasować albo pojechać, do jakiegoś elektronika co ma takie graty.

A po co chcesz podłączać komputer do skasowania klocków skoro ich reset da się zrobić z poziomu licznika?

Co więcej, da radę nawet wymienić klocki z tyłu bez podłączania komputera w awaryjnej sytuacji lub braku komputera.

Ja osobiście często korzystam z ATE lub Boscha(bardziej pylą, ale są bardziej miękkie i lepsze dozowanie siły hamowania). Dodatkowo czujnik zużycia jakiś markowy(np. ATE), żeby się przy montażu nie połamał.

Ostrzeżenie - podłączyć pod komputer, ewentualnie moduł OBD/apke i skasować albo pojechać, do jakiegoś elektronika co ma takie graty.

 

dzięki za podpowiedź

A po co chcesz podłączać komputer do skasowania klocków skoro ich reset da się zrobić z poziomu licznika?

Co więcej, da radę nawet wymienić klocki z tyłu bez podłączania komputera w awaryjnej sytuacji lub braku komputera.

 

myślałem że tak trzeba

Kup oryginalne tylko nie w serwisie a w sklepie www, ja tak zrobiłem. ATE też są bardzo dobre, kupowałem je wcześniej do Audi. Boscha nie polecam

Numer produktu wyszukaj sobie na poniższej stronie.

A sam produkt po numerze choćby na alle...

https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/cars/brands#@brc/brands:Car;targetType:cars

Z wszystkich, wg mnie, najlepsze będą ATE Ceramic. Hamuje podobnie do oryginału, starczają na podobnie, ale pylą znacznie mniej - komuś kto zwraca na to uwagę to polecam.

W dniu 7.02.2023 o 07:44, bankowiec napisał(a):

A po co chcesz podłączać komputer do skasowania klocków skoro ich reset da się zrobić z poziomu licznika?

W jaki sposób?

1. Włącz zapłon

2. Przytrzymaj przycisk kasowania przebiegu dziennego przez kilka sekund, aż pojawi się menu serwisowe.

3. Gdy pojawią się różne ikony serwisowe, wybierz ikonę odpowiadającą za klocki hamulcowe .

4. Przytrzymaj przycisk ponownie przez kilka sekund, aby potwierdzić reset.

Potwierdzenie resetu powinno pojawić się na ekranie.