730 v8 automat ma dyfer 3.23 .

 

Racja, pomyliłem z 740 4.0 E38 :wink:

jakie VI ??

 

wiadomo ze skrzynia z r6 nie podejdzie , wieloklina do sprzegla jest taki sam ( chyba na 9 zebów ) - tylko ze sprzeglo z r6 jest osadzone w innek odleglosci od kola zamachowego...

 

kolo 2msowe mozna zregenerowac - koszt ok 700zł - i smiga jak nowe ... slyszalem tez ze sa kola jedno masowe do silnika v8 ( mozna takie dorobic ) ...

 

co do kola - jednemu mojemu koledze padlo kolo 2-masow - nie mial czasu na odeslanie do regeneracji - wiec je zblokowal na stale w jednym polozeniu ( zostało zespawane :shock: ) i smiga bardzo dobrze - jedynie silnik jest bardziej narowisty , bo nie ma tłumika drgan ...

 

:lol: Do V8 masz 2 rodzaje skrzyn. 5cio (V) biegowa i 6cio (VI) biegowa, dzwon pasuje, roznica polega na tym co napisalem wczesniej.....

Doprawdy nie wiem skad wizelo Ci sie R6??