Witam pacjent BMW e39 520i 1997 brak ładowania mimo że alternetor był regenrowny 2 tygodnie temu.

Wczoraj zgasiłem auto i po 10 minutach nie chciało odpalić naładowałem aku przez noc, podłączyłem i zobaczyłem że mam max 12.5V ładowania na akumulatorze pod maska za to ładowanie jest wzorowe ponad 14V

Pociągnąłem plus z pod maski aż do bagaja przy pomocy kabli rozruchowych i za pomocą miernika sprawdziłem napięcie. Plusa wziąłem z kabla rozruchowego podłączonego pod maską minusa normalnie z klemy na akumulatorze, pokazało 14v. Wiec Plus gubi się gdzieś po dordze od alternatora do aku. Miał ktoś może podobny problem i napisze mi od czego zacząć żeby zlokalizować przyczynę gubienia plusa.

Zobacz ile masz przed samą klemą pirotechniczną.

Zobacz ile masz przed samą klemą pirotechniczną.

 

Nie mam klemy pirotechnicznej

Wiec Plus gubi się gdzieś po dordze od alternatora do aku.

Był podobny problem kilka tygodni wstecz choć bez rozwiązania...

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=397255&p=2859559&hilit=plus#p2859559

Sprawdź skrzynkę bezpieczników w bagażniku nad akumulatorem.

Ech, mój błąd, ten kabel nie jest tam rozdzielony tylko biegnie obok skrzynki. Pozostaje jeszcze miejsce przy kolektorze ssacym gdzie jest staly plus. Przynajmniej w benzyniakach.

Problem rozwiązany w zregenerowanym alternatorze uszkodził się mostek

To jakim cudem pod maską miałeś 14v? :mad2:

Było bliżej altka :D