F10, F11 - silnik B47 - klapy wirowe

[snorek89]

Są już dostępne kolektory po regeneracji do B47 czy B37:

[Lendio]

Są już dostępne kolektory po regeneracji do B47 czy B37:

Widzialem wlasnie Reiselcar i firme powyzej w necie.

NIewiem jak kosztowo, Reiselcar sa juz opinie pozytywne, a jak ta druga firma ? Ktos moze robil/kupil juz u nich kolektor?

[Lendio]

Pytanie, czy ktos moze kupowal kolektor do B47 od firmy PT PRO ? * cena ok 1tys (widac, ze ma inne elementy wewnatrz ( spaw/nit ?- pytanie na ile jest wytrzymaly )

https://ptpro.otomoto.pl/inventory

Ewentualnie RaiselCar: ( niewiem jaka cena, ale drozej niz firma wyzej.

Jutro moj kolektor bedzie demontowany i niewiem czego sie spodziewac (przelot 190tys ). Mam nadzieje, ze niebedzie sporych luzow i wystarczy wyczyscic, ale na wszelki wypadek szukam opcji awaryjnych.

[amt-parts]

W dniu 24.04.2023 o 19:22, Lendio napisał(a):

Pytanie, czy ktos moze kupowal kolektor do B47 od firmy PT PRO ? * cena ok 1tys (widac, ze ma inne elementy wewnatrz ( spaw/nit ?- pytanie na ile jest wytrzymaly )

 

 

https://ptpro.otomoto.pl/inventory

 

 

Ewentualnie RaiselCar: ( niewiem jaka cena, ale drozej niz firma wyzej.

 

 

 

 

Jutro moj kolektor bedzie demontowany i niewiem czego sie spodziewac (przelot 190tys ). Mam nadzieje, ze niebedzie sporych luzow i wystarczy wyczyscic, ale na wszelki wypadek szukam opcji awaryjnych.

Witam i jaki stan klap/kolektora. mam ten sam przebieg i ten sam silnik i też się zastanawiam czy to wyciagać i weryfikować. Mocno był zasyfiony nagarem?

[Lendio]

W stosunku do tego co widzialem na filmach z youtuba przy przebiegach ok 180/190tys to moj byl bardzo czysty. Luz b.delikatny na czwartej klapce, ale narazie o odpadnieciu niema mowy. Za 40 tys do kontroli i pewnie regeneracji.

[amt-parts]

17 godzin temu, Lendio napisał(a):

W stosunku do tego co widzialem na filmach z youtuba przy przebiegach ok 180/190tys to moj byl bardzo czysty. Luz b.delikatny na czwartej klapce, ale narazie o odpadnieciu niema mowy. Za 40 tys do kontroli i pewnie regeneracji.

Sam to robiłes czy w jakims warsztacie?

[Lendio]

6 godzin temu, amt-parts napisał(a):

Sam to robiłes czy w jakims warsztacie?

W warsztacie u znajomego. 

Ogolnie warto tam zagladnac przy tym przebiegu i spac spokojnie.

[amt-parts]

Jest jakiś tutorial na forum jak to samemu rozebrać i poskładać?

[Jaros85]

Witam. Ktoś już testował te kolektory z pt-pro. 
Mój się rozszczelnił niestety. 318d b47 18r. 180tys. 

[Jaros85]

Dziś zamówiłem ten z pt-pro

wiec przetestuje i ewentualnie napiszę jak to wygląda. Co do jakości to wiadomo. Trzeba poczekać. Ale wygląda solidnie. 
Mój 180 tys.  Kolektor zabity i rozszczelniony. Śmietnik. 

[marko1166]

W dniu 27.02.2024 o 16:29, Kolorusek napisał(a):

U mnie był ubytek 1l na 10 000km. Panowie w serwisie stwierdzili, że to normalne 🤣

Została mi jednak przyznana wymiana bo wpuścili kamerkę i wyszło, że jest mokro + chłodnica była od nowości tj 2010r. Akcji po vinie nie miałem. U mnie też krzyknęli chyba 800zł za sprawdzenie, ale jeśli wyjdzie, że chłodnica to nic nie płacę 

 

W dniu 25.04.2024 o 08:36, Jaros85 napisał(a):

Dziś zamówiłem ten z pt-pro

wiec przetestuje i ewentualnie napiszę jak to wygląda. Co do jakości to wiadomo. Trzeba poczekać. Ale wygląda solidnie. 
Mój 180 tys.  Kolektor zabity i rozszczelniony. Śmietnik. 

Jesteś pewny tego przebiegu 🤔 Ja w poprzednim samochodzie rozbierałem przy 280k i klapki nie miały luzu a kolektor nie był aż tak bardzo oblepiony Zaglądałem tam tylko dlatego że kruczeć od wody się urwał i musiałem zdemontować kolektor silnik n47 Myślę że gdyby nie to że musiałem zdjąć kolektor jeszcze pewnie długo tam by nie trzeba zaglądać