"nowe"felgi zimowe z oponami-i nowy kłopot ;(

[JACA]

Witam

 

Trafiły mi się zimówki z 7 mm bieżnikiem225/60/r15,osadzone na alufelgach( :wink: zdeka wcześniej zarzekałem się w innym temacie,że więcej alu na zimę nie wstawię,ale samych opon nie szło kupić) identycznych jak w linku poniżej,lecz moje są srebrne:

 

http://www.allegro.pl/item133871291_bmw_7_e_32_5_e_34_alufelgi_zimowki_kola_felgi.html

 

Wraz z nowym nabytkiem pojawił się również problem,otóż oznaczenia na tych zimówkach są identyczne jak na moich letnich słoneczkach-7Jx15H2,a po przekroczeniu 80km/h pojawia się bicie :?: ,wróciłem z reklamacją,ponownie sprawdzono wyważenie-OK,zamieniłem przód z tyłem,i to samo,

na letnich "nic złego" nie było czuć podczad jazdy

 

co dziwne,bicie pojawia się na prostej-i to nie za każdym razem :?:

jadąc po łuku,zakręcie zanika :?:

 

opony napompowano do 2,3 bara

zastanawia mnie czy zimówki mogą nasilić jakąś usterkę zawieszenia,która była niewyczówalna na letnich :idea: :?:

 

Przyznam,że jeśli o sprawy kół,felg itp jestem zielony :mrgreen: i proszę o pilną pomoc-wszelkie sugestie---umówiłem się,że jeśli problemu nie rozwiążę to zwracam towar.---choć żal mi takich opon oddawać :mad2:

Edytowane 18 Października 2006 przez JACA

[ustrYk]

chyba znowu problem pierscieni centrujacych - bylo juz 100tki razy;)

wybadaj sprawe;)

[JACA]

1.ok poszukam nt.tych pierscieni,,,lecz skoro parametry kół się zgadzają to czemu telepie

2.z innej beczki- jeśli będą one potrzebne u mnie,to czy wstawiac je czy raczej opchnąc te felgi

3.po czym poznać,że muszę je wstawić

4.cena-tak pi razy drzwi

[Adam]

Może dokładnie sprawdzić stan opon, jeżeli felgi są prostę, a to napewno sprawdzono podczas wyważania, to może być tak że jedna z opon ma błąd lub uszkodzenie (np małe wybrzuszenie na bocznej części) co powoduje wibracje. Nieważne wtedy będzie w którym miejscu jest założona, bo itak przeniesie drgania na kierownicę. Jazda po zakrętach powoduje zmianę profilu opony i naprężenia, a więc np. zniwelowanie skutków uszkodzenia.

[JACA]

dodam tylko,że dla sprawdzenia podjechałem w 2 miejsce,gdzie opisałem sytuację,co i jak, zdjeli przód wymacali z każdej strony i nic nie wymyślili

 

no chyba,że żle trafiłem i nie zorientowali się,że np te pierscienie są potrzebne

 

po czym wiadomo,że są niezbędne???czy je wstawia się tak na chybił trafił-czyli albo przejdzie bicie albo dalej lipa???

[miros]

Cale szczescie nie mam problemu z zimowkami bo u mnie sie nie jezdzi na zimowkach .Sa zabronione!!!!

[Adam]

Felgi z oznaczeniem et20 to felgi do e32, pierścienie centrujące w tym wypadku to zbędność. Wewnętrzne uszkodzenie opony natomiast, najpierw może być odczuwalne a dopiero potem widoczne.

[JACA]

poczytałem trochę i wyszło,że jak odkręcę śruby to koło ma siedzieć "na sztywno" na swej osi :?:bez żadnego luzu. czy się mylę może :?:

[sawka1]

Nie nie mylisz się!Koło ma wejść dość ciasno na piastę,jeżeli czujesz że masz luz między kołem a piastą to będziesz musiał założyć pierścienie centrujące(na allegro ceny zaczynają się od 10zł za 1szt.).Jeżeli masz luz to zmierz średnicę piasty i średnicę otworu w feldze,jak wyjdzie ci różnica to taki właśnie pierścień musisz kupić i założyć.

[JACA]

dzisiaj udałem się do sklepu/serwisu z felgami,i wyszło,że te kupione są od E 39

 

gościu odkręcił koło i faktycznie felga ma luz między kołem a piastą

 

stwierdził,że niedostanę pierścieni centrujących takich aby móc jeżdzić na tych felgach w mojej E 32 :doh: :?: :?: :?: ---ciekaw jestem tylko dlaczego

 

opony zachowałem dla siebie,wsadziłem je na zwykłe alu słoneczka 15- stki od startych zimówek,oczywiście po ponownym wyważeniu i wszystko jest już dobrze :mrgreen: żadnej najmniejszej wibracji

 

WIĘC MAM TERAZ DO SPRZEDANIA 4 ALUFELGI BMW DO E 39

15-STKI :!:

OSOBY ZAINTERESOWANE ZAPRASZAM NA PRIVA/E-MAIL NAJCHĘTNIEJ SZCZECIN I OKOLICE

 

p.s.jutro oczyszczę felgi i pstryknę foto

 

tak na przyszłość ---z jakich innych aut/modeli będą pasowały felgi do E 32 :?:

a:tak bez wstawiania pierścieni

b:z pierścieniami

[NIKI]

Co za głupoty facet ci naopowiadał..... Ja jeżdżę E32 z felgami od E39 i bez żadnych kłopotów kupiłem pierścienie centrujące. I nic nie trzęsie ....

[sawka1]

A nawet gdyby nie można było kupić to zawsze można je zrobić!Wystarczy poszukać warsztat ślusarski i wytłumaczyć co mają wytoczyć i po kłopocie!A Ty będziesz się mógł cieszyć w zimie,że masz ładne kółeczka :cool2:

[JACA]

byłem w Zenderze na Dąbrowskiego w Szczecinie

-tam taką opinię dostałem,w sumie"cały" dzień krążąc po mieście zaglądałem gdzie się da,jednakże albo robili głupie miny,albo wymyślali dziwne historie np chcąc mi wmówić,że zawieszenie siada itd---no fakt siadło po wymianie felg,w ciągu 10 minut:mad2: :mrgreen:

 

z grubsza-szkoda pisać więcej,może ktoś ma namiary na ludzi co orientują się w temacie-w Szczecinie

 

prawdopodobnie oferta sprzedaży aktualna wciąż

[sawka1]

Jeżeli wiesz jakiej średnicy mają być te perścienie to poszukaj na allegro.Ceny zaczynają się od 10zł.(musisz tylko znać średnicę piasty i średnicę wewnętrzną otworu felgi).

[NIKI]

E32 ma otwór centralny 72.6 mm a E39, 74mm. I takie musisz kupić pierścienie centrujące...

Ja kupiłem na allegro...

[sawka1]

O tu powiniensz koledze NIKI :clap: postawić piwo za te podane wymiary(odwalił cała brudną robotę),teraz poszukaj na Allegro i kup(jest cała strona ofert sprzedających pierścienie)ceny jak podałem,w przybliżeniu 10zł za 1szt.

Pozdrów tych swoich gumolepów :twisted2:

[MariuszR]

Ja też mialem ten sam problem z alu, wazne tez jest z jakiego matrialu sa pierscienie, ja mialem na poczatku z jakiegos badziewnego i mimo to dalej mialem drgania. kupilem aluminiowe i jak ręką odjoł :D