Jak w temacie 520d,184km jaki olej i ile.Dziękuje

BMW Synthetik OSP / olej różnicowy tylnej osi .......

SAF-XO ......... 83 22 2 365 987 ..... 1000ml

Przekładnia.....

- 205AL ........ 0,8L

- 225AL ........ 0,9L

W pojazdach silnikowych od daty produkcji 07/2011 olej do przekładni głównej SAF-XO jest zastępowany olejem do przekładni głównej Hypoid Axle Oil G1 (BOT448).

Olej do osi hipoidalnej

G1 (BOT448) .......... 83 22 2 295 532 ............ 3 x 500 ml

0,5l 200zł to jest chore.Jakiś zamiennik dostanę?

Nikt nie lał zamiennika?

Ja wymieniałem u siebie dwa lata temu na MOTUL GEAR 300 LS 75W-90

Nie powinno być 75w 85?

SAF-XO ......... 83 22 2 365 987 - 75W90

W katalogu części , w/w numer jest podany dla mojego vinu auta.

G1 (BOT448) .......... 83 22 2 295 532 - 75W85

Informację o zmianie oleju przekładniowego zaczerpnąłem z NewTis. Ta informacja jest dla aut produkowanych od 07/2011 roku a moje BMW jest z 2014 .

Czemu w katalogu części nie jest wymieniony olej G1 ( BOT448 ) nie mam zielonego pojęcia...?

Edytowane 18 Września 20214 l przez Burza1234

Też mam z 14r ole był mocno zmęczony?Jest korek spustowy czy trzeba kombinować?Dzięki

Nie ma korka spustowego.

Jest tylko wlewowy.

Ile Tobie weszło oleju?Ja postawię na Ravenol mtf 75w-85

0,8L.

Tak wyczytałem że 0,8l ale lepiej dopytać a w automacie wymieniałeś oliwe?

Tak, całą przy przebiegu ok. 190kkm.

Mechanik wlał na początek płukankę Liqui Moly a następnie wymienił olej. Mówił, że do tego procesu potrzebował 11L oliwy.

Miska miała datę z początku produkcji auta. Opiłków zero, tylko był taki metaliczny szlam na magnesach. Był on koloru ciemnego.

Na samym dnie miski by również szlam tylko że był kolory szarego. Nie pamiętam od czego. Ogólnie mówiąc, mechanik stwierdził, że jest wszytko ok.

Jeżdżę tak już ok. 35kkm. Odnoszę wrażenie, że ASB pracuje podobnie jak w momencie kupna auta.

Następną wymianę ( tylko, że statyczną) planuję przy przebiegu 260kkm.

Jaką oliwe wlałeś?Ja planuje wymianę statycznaą.Po wszystkim robiłeś adaptację?

Olej ZF do skrzyń 8HP

Adaptacji nie robiłem.

Jak będziesz widział miskę ASB , to zwróć uwagę na cześć ( walec - kołnierz , na prawo od litery C ) , w który wchodzą przewody elektryczne. On posiada dwa oringi , które z czasem puszczają. U mnie było sucho...

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/F11N/Europe/520d-N47N/L-N/oct2013/browse/automatic_transmission/ga8hp45z_mechatronic/

Tu masz przykładowe zdjęcie...

https://www.autoczescionline24.pl/meyle-16434895.html

Sprawdź jeszcze jedno miejsce. W pobliżu miski ASB jest sonda . Do tego czujnika dochodzą przewody , które wpinane są w metalowy uchwyt. U mnie ten uchwyt naciął przewody elektryczne . Wyjąłem przewody z uchwytu , zaizolowalem je taśmą następnie nałożyłem w tym miejscu rozcięty przewód paliwowy na przewód elektryczny o długości 3cm , aby wzmocnić to miejsce i zabezpieczyć przed przetarciem . Po wszystkim wcisnąłem przewody na swoje miejsce.

Edytowane 21 Września 20214 l przez Burza1234

Masz na myśli tuleję,Dzięki za pomoc. :cool2:

Odświeżam temat 😛

Po vinie w ASO do mojego dyfra w BMW F10 520d z 2012 r. wyszedł olej G1 75W-85 (83 22 2 295 532). Teraz za 0,5l w ASO wychodzi 200 zł. 🤑

Jakiego użyć pewnego zamiennika? 

Ravenol MTF 75W85

https://czescidobmw.pl/olej-przekladniowy-do-skrzyni-biegow-ravenol-1221107-001-01-999--mtf,175w85,1dgl,11l,2rav

W dniu 13.11.2025 o 08:33, KucaQ napisał(a):

Ravenol MTF 75W85

https://czescidobmw.pl/olej-przekladniowy-do-skrzyni-biegow-ravenol-1221107-001-01-999--mtf,175w85,1dgl,11l,2rav

Dzięki wielkie!