Orientuje sie ktos czy podejda na tyl opony 285/35/20 do G12

Teraz siedza 275/35/20

Spokojnie, ale leci gwarancja.

To znaczy jak?opony wejda nie beda opcierac nigdzie.Ale jak serwis zobaczy ze niewlasciwy rozmiar opon.to na inne podzespoly traci sie gwarancje ?

A co ze spalaniem?Wzrosnie?

Rwd czy xdrive? Przod zostawiasz 245 czy idziesz w 255?

To znaczy jak?opony wejda nie beda opcierac nigdzie.Ale jak serwis zobaczy ze niewlasciwy rozmiar opon.to na inne podzespoly traci sie gwarancje ?

A co ze spalaniem?Wzrosnie?

Masz niehomologowany rozmiar opon, dlatego. Mogą zrzucić wszystko na opony dodatkowo, każdą usterkę układu napędowego.

RWD.teraz mam na tyle 275 35 20

A mysle nad 285 35 20

Przod zostawie 245 40 20.

Bedzie ok?

Co sie zmieni.Jak zmienie na 285

Zmieni się średnica tylnego koła - będzie większe na wysokość . Bo profil 35 to procentowy stosunek do szerokości opony.

Jak nie masz osi skrętnej to nic się nie stanie.

No nie wiem czy mam os skretna czy nie?

Pytalem o 285 dlatego ze sa duzo tansze od 275.Nie wiem o ile cm bedzie widac roznice?

A spalanie znacznie moze sie zmienic?

Jeśli nie masz gwarancji, możesz próbować zmienić na dowolny, jaki Ci pasuje.

Jak masz gwarancję, to nie przejdzie nic poza homologowanymi. Pytałem o wymianę nawet w ramach BMW (chciałem felgi z M8 Comp do M5 Comp) i twierdzili że mogę jeśli będą pasować wstawić, ale gwarancja na układ jezdny znika z miejsca :)

Ale co za problem jadąc na serwis założyć kola w homologowanym rozmiarze lato albo zima bo zakładam, ze idąc w inne felgi i rozmiary opon to zostaje nam oryginalny set.

Na każdy serwis olejowy i działanie serwisowe dodatkowo wymiana kół, brzmi wspaniale.

Ale co za problem jadąc na serwis założyć kola w homologowanym rozmiarze lato albo zima bo zakładam, ze idąc w inne felgi i rozmiary opon to zostaje nam oryginalny set.

 

Jak ktos ma za duzo czasu w zyciu to spoko, ja chce kupic BMW za circa pol banki, zeby miec spokoj niezaleznie od tego, czy jezdzi w okolicy zamieszakania, czy na drugim koncu Europy, to raczej slaba opcja ;)

Ciezkie te Wasze rozterki.

Opony kupujesz raz na dwa-trzy lata i skoro kupilo sie wysoki model to i wysoka cen opon...

Nie lubie tego pisac, a nawet i czytac ale... na auto stac a na utrzymanie nie?

Bez sensu.

Jakbyś był zainteresowany, to mam do odsprzedania w zasadzie nowy komplet opon letnich Pirelli, homologowany do tego auta (samochód wyjechał na nich z fabryki, zrobił 4500km jako demo; opony zmieniam na zimowy komplet)

Sent from my iPhone using Tapatalk