Wskazówki zegara nie chodzą płynnie

[Maxv]

Witajcie !!!!!

Mam pytanie ...w zegarze wskazówki nie chodzą płynnie .... tzn skaczą zamiast przesuwać się jednostajnie . Problem dotyczy poziomu temperatury płynu w chłodnicy . Czy po rozebraniu zegarów silniczki trzeba jakoś przesmarować ???? czy lepiej wymienić wszystko

:?:

[Curunir]

Raczej to nie wina zegarów i przesmarowanie nic nie da.

Najpierw poczyść wszystkie przewody masowe w aucie (skoncentruj się głównie na masie silnika i tej od aku). Poczyść też plusowe od aku wszystkie co wychodzą.

Jesli to nic nie da to możliwe, że umarły Ci akumulatorki. Trzeba wymienić - jeśli Ci się nie chce ;) to doraźnie możesz wyjąć bezpiecznik odpowiedzialny za liczniki na minutę, włozyć, odpalić i patrzeć czy już jest ok. Jesli nie jest ok to od początku - za któryms razem zaskoczy.

[Maxv]

Ok jak tylko będę miał dzień wolny zastosuje i powiem o efektach . Dzięki

[Kowal]

U mnie skokowo pracuje obrotomierz. Najlepiej widać to jak zrobię test zegarów i wskazówka powraca do początku skali. Z tego co słyszałem (bo nigdy tego nie robiłem) to w E36 nie ma akumulatorków a są kondensatorki które podobno też się wymienia, ale czy to coś pomoże na te dolegliwości to nie wiem.

[Robert E36 1,8i]

ale czy to coś pomoże na te dolegliwości to nie wiem.

Nic nie pomoże.

 

Proponuję oczyścić i zakonserwować odrobiną oleju np. silikonowego oś wskazówki w miejscu jej ułożyskowania.

[Curunir]

Kowal, kondensatorki, akumulatorki... mniejsza o nazwę :) o to samo nam chodzi.

[Kowal]

Jak pójdziesz do sklepu elektronicznego po czesci to dowiesz się że różnica jest zasadnicza. Z tego co wiem to akumulatorki są w E30 ale jak Robert twierdzi nie tu jest przyczyna.

[Curunir]

Nie bądz już taki technicznie precyzyjny - wiesz, że myślowo o to samo nam chodziło.

W smarowaniu ośki wskazówki nie widzę większego sensu (bez obrazy Robert) - przecież skacze czyli "zatarta" nie jest a jedynie licznik ma jakieś problemy napięciowe - typowy objaw słabej masy bądź rozładowanych akukondensatorków :)

[Kowal]

Dobra, nie bądźmy precyzyjni, niech będą akukondensatorki tylko czemu to się dzieje tylko na obrotomierzu a prędkościomierz, temperatura, poziom paliwa i ekonomizer działają bez zarzutu a u kolegi powyżej dla odmiany skacze temperatura?

[Curunir]

Powiem tak: często jest tak jak mówisz czyli skacze eko i obrotomierz ale może trafić każdy licznik. Kiedyś skakał mi paliwowskaz.

Kilka dni temu skakał mi lub też bardzo zawyżał własnie wzkaźnik temp. - winnym były zaśniedziałe klemy i masa silnika. Przeczyściłem na błysk i jest ok.

No ale oczywiście u kolegi może byc cos zupełnie innego - po prostu staramy sie pomóc wg. własnych doświadczeń :)

[Maxv]

Koledzy ale burza !!! sorry jak złoże licznik zaraz wam powiem co było ..ale nikt nie trafił :naughty:

[Maxv]

Usterka :

 

Nie działająca płynnie wskazówka od temperatury płynu w układzie .

Brak cofania się do końca wskazówki od ekonomizera kiedy autko stoi z włączonym silnikiem ( zatrzymywała się na 25 litrach )

 

Diagnoza:

 

Rozłożyłem zegary .

Odklejająca się farba z powłoki zegarów zatrzymywała swoimi krawędziami w pewnych położeniach wskazówki. Najciekawsze jest to że odklejała się pod samą osią i nic nie było widać od przodu . Dopiero po rozłożeniu sprawa stała się banalna . Podkleiłem delikatnie farbę troszkę skruszyłem w miejscach i jest ok. . Przy okazji wymieniłem żarówki 3W na nowe sztuki . No ale teraz wiem że musze poszukać orginalnej folii na tarcze bo raczej całych zegarów nie ma sensu kupować jak działają . A żadne białe tiuningowce mnie nie interesują.

 

 

Dzięki za rady ale okazało się że problem był ...ale trywialny ... Ale radocha jak się samemu coś naprawi

:clap:

[Kowal]

Zdarza się że farba z tarcz odchodzi i blokuje ale to przeważnie widać. U mnie niestety problem lezy gdzie indziej.