Witam.Panowie regenerował ktoś turbinę w Total turbo serwis w Krośnie .Regeneracja 600 złoty przy zwrocie starej,opinie mają bardzo dobre.Z opinią użytkowników forum kupiłem używkę niby stan bardzo dobry bo faktycznie luzy są minimalne na wirniku ale taki tak puszcza olej .Odmę mam odłączoną(oil tank)po ok2 tyś. km.w zbiorniczku tylko woda oleju prawie nic,więc przedmuchów nie ma więc myślę że jednak turbina nadal daje olej.

Jakim zbiorniczku?Jeśli mówisz o zbiorniczku wyrównawczym,to tam nie ma prawa być ani grama oleju,ma być czyściutko,sam płyn.Poza tym turbina jak puszcza olej,to napewno nie do zbiorniczka :) .A to czy puszcza,to łatwo sprawdzić.Wystarczy zdjąć wąż z turbiny i zobaczyć,czy tam jest duzo oleju

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mam zamontowany oil catch tank i w nim zbiera się woda .Zamontowałem go aby wykluczyć przedmuchy silnika i raczej jest ok. Bo w zbiorniczku oleju tyle co nic tylko woda ale wyczytałem że to normalny objaw jak robi się krótkie trasy.

Mam zamontowany oil catch tank i w nim zbiera się woda .Zamontowałem go aby wykluczyć przedmuchy silnika i raczej jest ok. Bo w zbiorniczku oleju tyle co nic tylko woda ale wyczytałem że to normalny objaw jak robi się krótkie trasy.

Dodam że na turbinę dają 2 lata gwarancji

A dolot masz zaolejony?

Tak

Turbina zregenerowana jest już u mnie. Gwarancja 2 lata koszt 600zł.Jestem ciekawy jak z nią będzie.

Panowie mam na oleju zrobione 1700 km .Wymieniać olej przy zakładaniu nowej(regenerowanej)turbiny?

Ja bym dobił na nowej turbinie do 2000KM i wymienił olej.

Czyli wymienić na tym oleju co jest przejechać ok 300km i potem wymienić Tak? Dobrze zrozumiałem

Witam wczoraj wymieniłem tą turbinę ale jest problem nadal gwizda identycznie jak ta używana :mad2: .Dostałem protokół z wyważania,co to może być ?Węże sprawdzone ,dpf czysty Najbardziej śwista tak do 1800obr.Nie jest to metaliczny dzwięk .????????????????????

Dobrze zrozumiałeś.

Co do gwizdania to dziwna sprawa. Ja również mam zregenerowaną trubinę Mitsu (hybryda - Turbo Expert) i w ogóle jej nie słychać.

Dopiero jak odkręcę na maksa "kurek" i przeciągnę do 3,5 4 tyś to coś tam lekko zaświszczy.

Stara miała już ogromny luz na wirniku a mimo to też nic nie było słychać. Podobno turbina w E90 dużo ciszej pracuje niż te w E46.

U mnie lekko swiszczy na zimnym silniku (turbo po regeneracji), ale nie az tak mocno jak u Ciebie

Zmagań ciąg dalszy zrzuciłem paski świszczy dalej ,odpiołem wtyczkę sterowania turbiny nadal świszczy.Wczołgałem się pod auto zacząłem nasłuchiwać i dźwięk tak jakby z spod miski olejowej się wydobywał. Jest to możliwe że dzieje się coś z pompą oleju że to ona tak świszczy.I teraz jak to sprawdzić?

Ja też u nich zegenerowałem turbo tzn przysłali swoje a ja odesłałem swoje na kaucję.

Turbo lepiej wstawało od starego ale po 1000km zaczęło puszczać masakrycznie olej. Wnerwiłem się, kupiłem nówkę Mitsubishi, 3000km zrobione, jest perfekcyjnie. W końcu nie ma dziury w momencie obrotowym, ciągnie od niższych obrotów, nie zapycha dpf-a.

W tym tygodniu zgłoszę im problem, zobaczę co na to powiedzą.

Daj znać co wyszło z tą reklamacją.Ile kosztowało nowe turbo?

Ja też u nich zegenerowałem turbo tzn przysłali swoje a ja odesłałem swoje na kaucję.

Turbo lepiej wstawało od starego ale po 1000km zaczęło puszczać masakrycznie olej. Wnerwiłem się, kupiłem nówkę Mitsubishi, 3000km zrobione, jest perfekcyjnie. W końcu nie ma dziury w momencie obrotowym, ciągnie od niższych obrotów, nie zapycha dpf-a.

W tym tygodniu zgłoszę im problem, zobaczę co na to powiedzą.

a możesz napisać gdzie kupiłeś nowe turbo?

Turbo nowe zamówiłem w moto-remo Burzyńscy, mają kilka oddziałów w Polsce. Cena delikatnie poniżej 3000 brutto.

Jeśli będziecie zmieniać wężyk olejowy do turbo, to nie kupujcie zamiennika. Musiałem go ostro przeprofilować żeby udało się zapiąć.