Ależ to jest kolor... :cool2:

Dzięki! :)

Takie małe porównanie do G01 ojca (walka nierówna bo x3 już na zimowych kołach)

Edytowane 25 Października 20205 l przez Leeo

ogromna różnica na korzyść G20- nawet jakby stał bez kół :D - , chyba najbliższa linia do G20 jeśli chodzi o suvy to ma X4 obecnie , zwłaszcza jeśli chodzi o tył

Robiłeś, powłokę na lakier?

Mam cały czas dylemat hehe, zadowolony z wyboru?

Robiłeś, powłokę na lakier?

Mam cały czas dylemat hehe, zadowolony z wyboru?

 

Robiłem na swojej g30 gtechniq crystal ultra serum i jestem bardzo zadowolony bo auto po 1,5r i 40tyś wygląda jak nowe mimo lakieru mineralnego, który rysuje się od samego patrzenia. Natomiast tym razem zdecyduje się na aplikacje wosków regularne zymola, bo różnica taka, że wosk 350zł a powłoka 3000zł plus odświeżenia. G20 zrobi pewnie przez 4 lata góra 40tyś, więc zaryzykuje takie rozwiązanie tym razem. Jutro stawiam do detailera, to postaram się tu wrzucić efekty prac. Mam świetnego człowieka od tego.

Ja też zawsze byłem za woskiem lub folią. Powłoki gdzieś w środku tego maratonu się plasują. Powłokę trzeba odświeżać i rewitalizować, a od kamyka od tira i tak nie chroni. Dodatkowo forsują te powłoki od 5 lat dopiero gdzieś tak na ostro gdzie się da.

Z 10 producentów w Polsce nowych powstało, bo można kosić niezłą kasę 1000% przebitki względem wosku. Dobry wosk wytrzyma z pół roku na aucie half daily. To sobie można 3x w roku nawet pozwolić na aplikację wosku w studio i tak będziemy na plus.

Dodatkowo te certyfikaty i inne węże...

Robiłeś, powłokę na lakier?

Mam cały czas dylemat hehe, zadowolony z wyboru?

 

Robiłem na swojej g30 gtechniq crystal ultra serum i jestem bardzo zadowolony bo auto po 1,5r i 40tyś wygląda jak nowe mimo lakieru mineralnego, który rysuje się od samego patrzenia. Natomiast tym razem zdecyduje się na aplikacje wosków regularne zymola, bo różnica taka, że wosk 350zł a powłoka 3000zł plus odświeżenia. G20 zrobi pewnie przez 4 lata góra 40tyś, więc zaryzykuje takie rozwiązanie tym razem. Jutro stawiam do detailera, to postaram się tu wrzucić efekty prac. Mam świetnego człowieka od tego.

 

Ja w F30 miałem też g techniq crystal Serum light i jest ok, w g20 chyba się znów na g techniq slusze, kurcze ten kolor mega, w Szczecinie ani jednej póki co nie ma, no ale to dziura haha

Ja też zawsze byłem za woskiem lub folią. Powłoki gdzieś w środku tego maratonu się plasują. Powłokę trzeba odświeżać i rewitalizować, a od kamyka od tira i tak nie chroni. Dodatkowo forsują te powłoki od 5 lat dopiero gdzieś tak na ostro gdzie się da.

Z 10 producentów w Polsce nowych powstało, bo można kosić niezłą kasę 1000% przebitki względem wosku. Dobry wosk wytrzyma z pół roku na aucie half daily. To sobie można 3x w roku nawet pozwolić na aplikację wosku w studio i tak będziemy na plus.

Dodatkowo te certyfikaty i inne węże...

 

No i w tym aucie pojde w tym kierunku bo w gtechniq crystal serum ultra mialem juz dwa razy rewitalizacje po 400zl (drugia miala byc za 1000zl), ale zrezygnowalem tam z czegos i wyszlo znowu 400 ;) za wosk normalnie placilem z myciem 250 i to na zymolu, teraz 350 bo auto nowe. Detailer to moj kolega, na rybku 10 lat i ta crystal serum ultra to tylko wybrane zakladu w Polsce robia i rzeczywiscie na g30 wyglada super, ale finansowo to idzie juz w gruba kase. Zobaczd jaki bedzie teraz efekt po tym wosku w g20 i odswiezaniu go co pol roku.

Wehyr - na gtechniq crystal serum ULTRA dostaem cene 2900 z przygotowaniem auta. Light powinien byc okolo 1000zl tanszy, nawet moze i wiecej, bo moga ją zakladac zakldy bez akredytacji gtechniq.

Ja też zawsze byłem za woskiem lub folią. Powłoki gdzieś w środku tego maratonu się plasują. Powłokę trzeba odświeżać i rewitalizować, a od kamyka od tira i tak nie chroni. Dodatkowo forsują te powłoki od 5 lat dopiero gdzieś tak na ostro gdzie się da.

Z 10 producentów w Polsce nowych powstało, bo można kosić niezłą kasę 1000% przebitki względem wosku. Dobry wosk wytrzyma z pół roku na aucie half daily. To sobie można 3x w roku nawet pozwolić na aplikację wosku w studio i tak będziemy na plus.

Dodatkowo te certyfikaty i inne węże...

No nie do końca tak ;)

Powłoka jednak lepiej zabezpieczy przed drobnymi ryskami niż wosk, zwłaszcza przy założeniu raz na pół roku. Do tego bieżące spłukiwanie też na plus powłoki.

Ale na tym niebieskim sam nie wiem co wolałbym widzieć - szklistą powłokę czy dobry wosk ;)

No i dziś wpadł wosk i wykończenie c2v3, dodatkowo zabezpieczone skóry i plastiki w środku. Auto prezentuje się lepiej niż w salonie :) Zdjęcia z komórki.

Zaskoczyło mnie pozytywnie spalanie. Kręta droga Mrągowo-Augustów :)

świetną głębia uzyskana :shock: :cool2:

Jaki wosk wybrałeś? Jak kładziesz ten C2 v3 na wosk to wosk musi być syntetyk czy naturalny, co mówił?

świetną głębia uzyskana :shock: :cool2:

Jaki wosk wybrałeś? Jak kładziesz ten C2 v3 na wosk to wosk musi być syntetyk czy naturalny, co mówił?

 

Tak mi odpisał na Twoje pytanie:

cleaner HDC Zymol plus wosk zymol titanium plus plynne szklo Gtechniq C2v3, mozna klasc tez na syntetyk, tyle ze syntetyk nigdy nie zrobi takiego efektu WOW wizualnego jak naturalny premium wax

Leeo jak oceniasz komfort zimowek 17 ROF w porównaniu do 18 zwykłych ? auto wygląda fenomenalnie :cool2:

Dzięki Leeo :D

Leeo jak oceniasz komfort zimowek 17 ROF w porównaniu do 18 zwykłych ? auto wygląda fenomenalnie :cool2:

 

Powiem za tydzień jak założę, na razie śmigam w obu autach na letnich. W Suwałkach i Augustowie jeszcze ciepełko :)

Dzięki Leeo :D

 

Jeszcze odnośnie detailingu, to dziś odebrałem 5tkę z małego spa. Tak wygląda auto po 40tyś km i 1,5 roku od odebrania z salonu i nałożeniu Gtechniq crystal serum ultra i aktualnie po dzisiejszym myciu za 50zł u detailera, które robi dla aut z powloką. To darmowy mineralny lakier, który rysuje się od samego patrzenia, a tu jednak z powłoką dalej wygląda jak nowy. Okresowo robię jakieś ogarnięcie środka i tu dodatkowo był też środek dziś nawilżony i zabezpieczony. Jednak cokolwiek by było za lakier warto dopłacać i unikać czarnego nudnego ;)

Piękny jest ten kolor, jak i cała trójka.

Czarny zawsze na czasie , taka klasyka, ale okrutnie nudny na takich piątkach.

Ja się chyba jednak słyszę na g techniq ultra jsk odbiorę jsk przez plandemie nie zatrzymają fsbryki :mad2:

Coraz bardziej mi się kolor podoba niby podobny do estoril ale chyba ciemniejszy z nuta fioletu

Dziś wreszcie zamontowana wisienka na torcie, bez tego auto było niekompletne :) czarny grill :)

Co do kół to już na 18 jest dla mnie ciut za twardo, a jeździłem na 19stach g20 kolegi, to było jeszcze twardziej. Boje się, że na 17 ROF będzie gorzej niż teraz na zwykłych 18.

 

Gdzie wymieniłeś grill? ASO czy kupiłeś w necie? Mam ten sam problem portimao i srebny grill.

Grill w ASO ZA 599zł, montaż u lakiernika za 100zł. Na YT jest film DIY, ale ja nie podołałem z bocznym zaczepem. W Aso za wymianę chcieli 250 netto.

Świetnie wyglądające autko, pozdrawiam :)

Świetnie wyglądające autko, pozdrawiam :)

 

Dzięki!

Dziś wpadły zimówki. Kupione w ASO za 5tyś zł vs 7,2tyś za 18stki czarne mpak. Nie wiem, czy dobrze zrobiłem oszczędzając te 2 tysie. Auto straciło pazura :(

jak oceniasz komfort w porównaniu do 18ek ?

Miałem tak samo w F30.

Lato 18" zima 17"

I nigdy więcej, na 17" średnio jak balon.

Ale każdy ma inne wymagania.

Teraz w g20 będzie lato 19" zima 18"

jak oceniasz komfort w porównaniu do 18ek ?

 

18stki mam bez ROF, a te 17 są z runflatami, szczerze mówiąc jest tak samo jak było na 18, czyli twardo :) No i zawias m dobija na wybojach dość głośno, tak jak straszyli na YT, no ale coś za coś. Jak masz seryjne zawieszenie spokojnie uderzaj w 18stki.