Skrzynia automatyczna

[marcosz]

a czemu chcesz wymioeniac olej w skrzyni?? TYLKO NIE ATF !!!! Poza tym z ksiazki serwisowej E38 wynika iz oleju w tych samochodach w skrzyni auto. sie nie wymienia. Zadzown do ASO BMW i sie upewnij. Ja pytalem w ASO Smorawinski dla pewnosci i uslyszalem ze sie nie wyminia wcale.

Sprawa wymiany oleju w automatach i oficjalnego stosunku ASO było omawiane na tym forum [i nie tylko] bardz, bardzo szeroko. Wazne aby olej był właściwy.

[stones1]

instrukcja i opis czynnosci serwisowych w ksiazce serwisowej mowia jasno. NIE wymienia sie. Chyba ksiazka serwisowa i instrukcja sa najbardziej wiarygodne..

[marcosz]

instrukcja i opis czynnosci serwisowych w ksiazce serwisowej mowia jasno. NIE wymienia sie. Chyba ksiazka serwisowa i instrukcja sa najbardziej wiarygodne..

Jest to prawdą, Jednak ten sam serwis twierdzi iż klienci zgłaszający się z problemami z automatem przy dużych przebiegach po wymianie oleju [tylko] już nie zglaszają ponownie awarii. Także tu można wnioskować iż wymiana oleju po "słusznych" przebiegach jest pewną formą prewencji.

Jest to duży zasób inf., jednak berdzo polecam tą lekturę:

http://www.bmw-klub.pl/forum/search.php?mode=results + "wymiana oleju w automacie"

 

Wnioski może wyciągnąć każdy sam. Jeden z forumowiczów twierdzi iż sam producent skrzyń firma ZF zaleca wymianę oleju. :?: :!: :doh: :shock:

[biernus]

Chciałbym dowiedzieć się co to za przycisk przy skrzyni

 

 

Przycisk tak jak juz Centrino napisal. Zmienia tryb pracy skrzyni.

U mnie jest

- gora SPORT (ciagnie pod czerwone pole zawsze)

- wcisniecie w dol w podloge ECONO (normalny)

- dol ZIMOWY (auto startuje z wyzszego przelozenia)

 

Chyba nie musze tlumaczyc bardziej do czego tryby sluza.

W niektorych automatach z takim przyciskiem byl tryb Manualny...

 

dol, tryb M , MANUALNY a nie zimowy. NIe ma zadnego trybu zimowego w e32/w34....

 

A zalozymy sie?

W mojej E34 i skrzyni 5Hp18 jest tryb zimowy. Jesli znaczek na konsoli + cyfrowy na zegarach przedstawiajacy platek sniegu mozna uznac za tryb zimowy

[biernus]

instrukcja i opis czynnosci serwisowych w ksiazce serwisowej mowia jasno. NIE wymienia sie. Chyba ksiazka serwisowa i instrukcja sa najbardziej wiarygodne..

 

A widziales jak wyglada olej po 200 000km w automacie? Nie mozna go nazwac olejem... podejrzewam (bo nie wiem) ze PEWNE wlasciwosci po 10-15 latach w temperaturach -30 +30 -30 i tak na zmiane stracil.

Nie chcesz nie wymieniaj! Ja wymienilem - nie mam problemow, inni tez wymieniaja tez nie maja problemow. ;D

[stones1]

chcielm wymienic, ale ASO to odradzilo i ksiazka serwisowa od samochodu nie przewiduje takiej wymiany. A mysle ze BMW zdaje sobie sprawe ze nie produkuje samohcodw na 50 000km. Mysle po prostu ze w modelach w ktorych BMW nie przewiduje takiej wymiany nie ma po co tego robic...

 

To tak jak kiedys nikt sobie nie wyobrazal ze olej silnikowy mozna wyminiac co 60 000 km.A teraz w niektoych samochodach to norma.

 

Zreszta co ile wymienia sie rozrzad w 750 ? Nigdy. I tez by ktos powiedzial "wyobrazasz sobie kolo zebate po 300 000 km? " . A jednak nie ma w ogole okreslonego przebiegu i chodzi to wszystko kilkaset tysiecy km i nikt sie nie boi ze "strzeli" bo BMW nie przewiduje okresowej wymiany.

[marcosz]

chcielm wymienic, ale ASO to odradzilo i ksiazka serwisowa od samochodu nie przewiduje takiej wymiany. A mysle ze BMW zdaje sobie sprawe ze nie produkuje samohcodw na 50 000km. Mysle po prostu ze w modelach w ktorych BMW nie przewiduje takiej wymiany nie ma po co tego robic...

 

To tak jak kiedys nikt sobie nie wyobrazal ze olej silnikowy mozna wyminiac co 60 000 km.A teraz w niektoych samochodach to norma.

 

Zreszta co ile wymienia sie rozrzad w 750 ? Nigdy. I tez by ktos powiedzial "wyobrazasz sobie kolo zebate po 300 000 km? " . A jednak nie ma w ogole okreslonego przebiegu i chodzi to wszystko kilkaset tysiecy km i nikt sie nie boi ze "strzeli" bo BMW nie przewiduje okresowej wymiany.

 

To co piszesz jest prawdą, jednak czasami warto zastanowić się co przynosi doświadczenie i praktyka - jest to temat bardzo dyskusyjny i każdy ma tu prawo do swojego zdania i aby nie zaśmiecać dodam,że faktycznie lepiej oleju nie wymieniać niż zrobić to niefachowo [zły olej, brak "czystości" całej operacji, zła ilość oleju ..... nie jest to takie banalne]

[biernus]

chcielm wymienic, ale ASO to odradzilo i ksiazka serwisowa od samochodu nie przewiduje takiej wymiany. A mysle ze BMW zdaje sobie sprawe ze nie produkuje samohcodw na 50 000km. Mysle po prostu ze w modelach w ktorych BMW nie przewiduje takiej wymiany nie ma po co tego robic...

 

To tak jak kiedys nikt sobie nie wyobrazal ze olej silnikowy mozna wyminiac co 60 000 km.A teraz w niektoych samochodach to norma.

 

Zreszta co ile wymienia sie rozrzad w 750 ? Nigdy. I tez by ktos powiedzial "wyobrazasz sobie kolo zebate po 300 000 km? " . A jednak nie ma w ogole okreslonego przebiegu i chodzi to wszystko kilkaset tysiecy km i nikt sie nie boi ze "strzeli" bo BMW nie przewiduje okresowej wymiany.

 

Masz racje. Ale wymiana oleju nie jest wcale trudna. Postepowac wedlug opisu. Ksiazkowo od A do Z i tyle. Rady RobertaBMW (pieknie wszystko opisal). Czystosc FAKT. Dobry olej - jak najbardziej. Ale z wymiana poradzi sobie kazdy kto nie ma 2 lewych rak.

 

To co piszesz jest prawdą, jednak czasami warto zastanowić się co przynosi doświadczenie i praktyka - jest to temat bardzo dyskusyjny i każdy ma tu prawo do swojego zdania i aby nie zaśmiecać dodam,że faktycznie lepiej oleju nie wymieniać niż zrobić to niefachowo [zły olej, brak "czystości" całej operacji, zła ilość oleju ..... nie jest to takie banalne]

[jande57]

Hej !

 

No tak..... było zapytanie ..... są odpowiedzi....

Dzięki za poświęcony czas.

Tylko czy coś z tego wynika ?

 

Chyba tylko to, że demokracja ma swoje prawa i nie należy się temu dziwić.

 

Mimo wszystko dzięki raz jeszcze, coś zdecyduję ... ale jeszcze nie wiem co....

 

A co... !!

 

:) :)

[biernus]

Hej !

 

No tak..... było zapytanie ..... są odpowiedzi....

Dzięki za poświęcony czas.

Tylko czy coś z tego wynika ?

 

Chyba tylko to, że demokracja ma swoje prawa i nie należy się temu dziwić.

 

Mimo wszystko dzięki raz jeszcze, coś zdecyduję ... ale jeszcze nie wiem co....

 

A co... !!

:) :)

 

No ... nikt za Ciebie decydowal nie bedzie.

Decyzje podejmij sam

[Piotr e34]

i co stones1 łyso ci. popatrz

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img140.imageshack.us/img140/4421/e34042gn4.jpg

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img140.imageshack.us/img140/9779/e34043qs4.jpg

[Outside]

i wszystko jasne hehehe :)

[stones1]

nie, nie lyso mi. Dowiedzialem sie ze e34 ma tryb zimowy. swientie. Nie weidzialem. Nie zminia to faktu ze tryb M NIE JEST TRYBEM ZIMOWYM i ze w e32 trybu zimowego nie ma. A takze tego ze na foto w pierwszym poscie jest e38 bez steptronica i ma tryb A - adaptacyjny oraz S - sportowy.

 

A w e34 tryb M to nie zimowy.

 

A * to zimowy, o czym nie wiedzialem , bazujac na e32 twierdzilem ze go nie ma.

[Piotr e34]

oczywiście tryb M nie można mylić z trybem zimowym, natomiast w E32 były również montowane skrzynie pięcio biegowe posiadające tryb zimowy

jak znajde coś na potwierdzenie to wrzuce. :D

pozdro!

[Piotr e34]

jednak nie miałem racji :oops: :oops: :oops:

w E32 nie było trybu zimowego!

coś musiało mi się pomylić sory :oops:

[Outside]

taki łatwy temat a rozwija się w nieskończoność hehe...

[stones1]

jednak nie miałem racji :oops: :oops: :oops:

w E32 nie było trybu zimowego!

coś musiało mi się pomylić sory :oops:

 

 

i wlasnie dlatego bylem pewny ze w e34 tez nie bylo.

mialem e32 750, moj brat mial 750 e 32 , kolega ma 730 e32 aut, mialem instrukcje od e32 no i nigdzie nie bylo nic o " * " . WIec stad moja pomylka z e34 :duh:

[Frank]

Niestety Stones nie masz racji z tym trybem zimowym w E32 - w skrzyniach 5HP18 oraz 5HP30 ( 730i/L A V8, 740i/L ) był jak najbardziej tryb zimowy " * " - auto ruszało z 2 biegu i zmieniało przełozenie na wyzsze przy nizszych obrotach niz na E . Takze redukcje w tym trybie są mniej agresywne.

Ponadto w pozycjach 4 , 3 i 2 oraz trybie " *" auto porusza sie na jednym , wybranym biegu np- * 3 - auto rusza i jedzie cały czas na trojce. * 4 i * 2 - analogicznie.

Tu skan z mojej instrukcji :D -

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img97.imageshack.us/img97/9476/skan111kb1.jpg

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img174.imageshack.us/img174/5462/skan222um8.jpg

[7ka]

to sie nazywa konkretna informacja :cool2: :cool2: :cool2:

[Piotr e34]

no właśnie czyli miałem racje!!! :D

z pośpiechu sięgnołem po instrukcje nie uwzględniającą silników V8

i z tąd moje zawachanie :D

przecież V8 miały skrzynie 5-cio biegowe, a w nich jest tryb zimowy :D

[biernus]

Testowalem tryb zimowy * ale z blokada biegu np.4 WOW!

Piekna sprawa!. W zime moze sie przydac rzeczywiscie

W manualu sprzeglo dostaloby strasznie po dupie to na pewno.

A co dostaje po dupie w automacie przy takim ruszaniu z 4ki?

[pan.boczek]

zdecydowanie to nie jest zdrowe dla skrzyni.

nawet ruszanie z dwojki jest szkodliwe.

czasem na trasie jezdze w trybie manual.

tryb ten sam redukuje biegi, gdy obroty spadna,

ale nie schodzi ponizej 3 biegu.

jak sie czlowiek zapomni, to po zatrzymaniu rusza z trojki.

auto rusza calkiem dynamicznie, ale obciaza to skrzynke.

dlatego jak wiem, ze czeka mnie ruszanie, to przelaczam na D.

[biernus]

zdecydowanie to nie jest zdrowe dla skrzyni.

nawet ruszanie z dwojki jest szkodliwe.

czasem na trasie jezdze w trybie manual.

tryb ten sam redukuje biegi, gdy obroty spadna,

ale nie schodzi ponizej 3 biegu.

jak sie czlowiek zapomni, to po zatrzymaniu rusza z trojki.

auto rusza calkiem dynamicznie, ale obciaza to skrzynke.

dlatego jak wiem, ze czeka mnie ruszanie, to przelaczam na D.

 

I wszystko w tym temacie. Czyli nie wolno naduzywac tej opcji ;D

[Outside]

... ale skoro ten tryb jest zastosowany w BMW w automacie, to znaczy że można go używać.. nie dali przecież tego bez powodu... nie wierzę też że dali tryb działania skrzyni, który by ją mógł poprzez urzytkowanie uszkodzić... no zastanówmy się chwilkę :think:

[tora]

hej wszystkim!

w e60 jest przycisk w skrzyni SMG asystent przyśpieszania ale w instrucji jest taki tekst cytuje

"Z asystenta przyspieszania nie należy korzystać zbyt częsta gdyż w przeciwnym razie może dojść do przedwczesnego zużycia częsci"

co to znaczy zbyt często raz dziennie raz na tydzień dla mnie takie coś jest do bani

Pozdrawiam Artur