Wibracje / bicie podczas jazdy.

[sebek1992]

Witam.

Mam spory problem, mianowicie drży mi auto przy stałych prędkościach. Pierwsze drgania zaczynaja się już od 70 km/h ( lecz trzeba się skupić by je wyczuć ) mocniejsze drgania zaczynaja się od 90km/h, najbardziej wyczuwalne są w przedziale 100-110. Powyżej 140 drżenie/bicie zanika. Testowałem już 3 kompletu kół. Bieżący komplet wyważony już 4 razy z testem drogowym, według wulkanizatora wszystko prawidłowo ( dodam ze wulkanizator posiada dwie różne maszyny, obie pokazuje takie same wyniki ) W aucie od rozpoczęcia drżenia zostały wymienione : wachacze przód, drążki, końcówki, tarcze, klocki l, Piasta prawa, drążki stabilizatora, podpora wału, amortyzatory tył, poduszki pod silnikiem. Dwa miesiące temu był usuwany luz z maglownicy ( odkręcona magiczna strona ) niestety to również nie pomogło. Pół roki temu wymieniony został konwerter na regenerowany czy on może prowadzić do takich drgań ? Dzisiaj jeszcze zauważyłem ze przy mocnym przyspieszeniu zaczyna drżeć coś z przodu dodatkowo. Panowie pomóżcie bo już mam ochotę sprzedać ten samochód.

[sebek1992]

Dzisiaj zauważyłem ze to bicie nawet zaczyna się od 50km/h wystarczy tylko równomiernie jechać.

[maly1270]

Cześć

Mam ten sam objaw od około 70km/h też mam wibracje , byłem dzisiaj u wulkanizatora z testem drogowym , stwierdził że dwie opony (jedna z przodu druga z tyłu) mają wadę fabryczną , przełożył dwie dobre na przód złe na tył , ale nadal to samo

nic się nie poprawiło , dla mnie trochę to dziwne że nie ma żadnej poprawy . Polecili mi reklamować opony są zeszłoroczne .

Mam jeszcze zimówki na innych felgach zmienię i zobaczę czy są jakieś zmiany

[rikooo]

jakie masz fele ori?? moze maja inny otwor centrujacy i nie maja pierscienia lub jest zle dobrany?

[sebek1992]

Felgi mam założone styling 95. Przód oryginalnie 72.6 lecz tył był roztaczany pod 74.1 i jest założony pierścień. Tyle ze jeden pierścień wchodzi luźno a drugi mega ciasno.

[rikooo]

na przendiej osi masz dystanse bo pamietam mialem kiedys s95 w e60 i obcierao lekko o amortyzator :wink:

[sebek1992]

Tak. Dokładnie mam założony dystans 10mm. Ale zdejmowałem go żeby sprawdzić czy on nie powoduje bicia. Lecz to fałszywy trop. Nie ma różnicy czy jest dystans czy go nie ma... ;/

[rikooo]

a dystanse masz z kolnierzem ?? ja dawalem dystans 5mm i juz bylo niewiele flanszy z piasty :wink:

[sebek1992]

Tak. Dystans ma swój kołnierz centrujacy.

[rikooo]

wiec nie pozostaje ci nic innego jak wziasc suwmiarke i dla pewnosci zmierzyc srednice wszystkich felg znaczy otworow centrujacych i dlaczego tylne fele sa rozwiercone?i dac komus wytoczyc idealne pierscienie centrujace moga byc aluminiowe :wink:

[sebek1992]

Tylne felgi są roztaczane bo poprzedni właściciel miał je na e39. Z przodu miał dystans jakoś przerobiony i nie trzeba było rozwiercania felgi. A tył zrobił niby na 74.1. Myśle żeby oddać felgi tylne na roztoczenie otworów CNC pod dany wymiar zamówić pierścienie i miałbym 100% pewność ze otwór jest centralnie umieszczony a nie np przestawiony o milimetr.

[rikooo]

tak bedzie najrozsadniej i mam nadzieje ze to da efekty :cool2:

[sebek1992]

Jak będę po tym zabiegu na pewno zdam relacje jak poszło :)

[rikooo]

ale najpierw dla pewnosci wrzuc zimowe kola na tyl tylko zeby miec pewnosc ze to przez tylne felgi sa wibracje :wink:

[sebek1992]

Problem polega na tym ze mam tylko jeden komplet kół...

[rikooo]

to pozycz od jakiegos ziomka ktory ma bmw 2zimowki :wink:

[sebek1992]

Otwór roztoczony. Ale niestety bez różnicy. Drgania pojawiają się nadal.

[sebek1992]

Na prawdę nikt na tym forum nie miał problemów z drżeniem nadwozia ?

[rikooo]

masz jakiegos ziomka co ma bmw ? popros zeby dal ci zimowki na godz bedziesz mogl wyluczyc kola :wink:

[loot]

Na prawdę nikt na tym forum nie miał problemów z drżeniem nadwozia ?

Mnóstwo ludzi ma z tym problem i nikt go nie rozwiązał, a jeśli tak to zapomina napisac o tym na forum. Problemem może być chyba wszystko, z tego co ludzi piszą. Wymieniają połowę samochodów i nic to nie daje.

[sebek1992]

Ja już praktycznie pół auta wymieniłem i nadal lipa. Co jeszcze może powodować ? Półoś? Skrzynia ? Sam wał?

[loot]

Ja już praktycznie pół auta wymieniłem i nadal lipa. Co jeszcze może powodować ? Półoś? Skrzynia ? Sam wał?

Nie mam pojęcia. Wał możesz wyważyć. Półoś - pewnie może. Przegub raczej nie. W skrzyni konwerter ma inne objawy. Jak się dowiesz to daj znać :roll:

[Marzec39]

Wibracje są przy stałej jeździe czy podczas przyspieszania? Można podejrzewać wyrobiony przegub co rzadko się zdarza. Ale się jednak zdarza.

[sebek1992]

Witam. Drgania najbardziej wyczuwalne są przy stałej prędkości. Ale przy mocniejsze przyspieszaniu pojawiają się dodatkowe drgania.