To są komplety z czujnikami??

komplety bez czujnikow

koszt czujnika w zamienniku to ok 60zł (jeśli nie jest przytarty można zostawić stary)

do m550i co byś polecił ??

Jeśli chcesz polepszyć hamowanie przy zachowaniu mniejszego pylenia to:

EBC DP32089C REDSTUFF 295PLN tył

EBC DP32302C REDSTUFF 734 PLN przód

Jeśli natomiast oczekujesz najlepszych klocków od upalania (ale które też więcej pylą niż te powyżej) to:

EBC DP42089R YELLOWSTUFF 425PLN tył

EBC DP42302R YELLOWSTUFF 1000 PLN przód

jeśli masz hamulce m performance (największa tarcza) to niestety nie mają

jak masz standardowe hamulce jakie wychodzą w m550i to to co powyżej

do wszystkiego polecam od razu plyn hamulcowy MOTUL RBF600 i wymianę tego płynu co rok

Edytowane 28 Listopada 20196 l przez autopark

Jesteś pewien ? bo m550i ma też hamulce m performance - tylę że niebieskie zaciski. Wg strony EBC nie będą to te same klocki co do 530 czy 540stki

te części które podałem dotyczą standardowych hamulców w m550i gdzie przednia tarcza ma 374mm

natomiast w przypadku doposażenia w hamulce m performance gdzie tarcza przednia ma 395mm EBC nie oferuje klocków przednich ani tylnich w mojej ocenie

Witam,

żeby nie zakładać nowego tematu - mam pytanie na temat klocków na przód. M pakiet - niebieskie zaciski.

Zawsze wymieniałem w ASO, ale różnica w cenie jest ogromna i chyba kupię zamiennik - czy klocki Zimmerman lub Brembo ktoś z Was zakładał? Inne ATE czy EBC nie są dostępne...

Koszt Zimmermanna to około 410zł a Brembo 560zł - wręcz wydają mi się za tanie w porówaniu z ORI, ale chyba zaryzykuję, tym bardziej, że tarcze jeszcze raczej zostawiam, są jeszcze "w normie".

Ma ktoś jakieś doświadczenia? Czy może nie warto bawić się w zamienniki?

Najlepiej zapytaj Maćka ze sklepu częścidobmw, na pewno coś doradzi: https://czescidobmw.pl

Ja zakładałem na przód Zimmermany. Niebieskie zaciski M. Wiosną 2020 zaplaciłem 412 zł. Nie piszcza, hamuja porównywalnie do oryginałow i tez tak samo pylą. Czy kupie drugi raz? Nie, kupie niepylace EBC.

Też powoli stoję przed takim dylematem, patrzyłem na tą stronę https://auto.brakeparts.pl/

Jest możliwość wyboru i to tarcz i klocków, ja będę wymieniał wszystko tarcze, klocki, przód, tył i rozbieżność cenowa wielka :/ rozbieżność cenowa między ORI a niby lepszym zamiennikiem 2tys zł około

Ha ha ,

Ja właśnie zamówiłem Zimmermanny w brakeparts.pl, jutro wymieniam. Dostęp towaru od ręki jest słaby, sprzedawca polecił tańsze Zimmermanny (jeszcze były Brembo). Podobno właśnie są mocno zbliżone cechami do oryginałów. Pojeżdżę i dam cynę, jak się sprawują.

Powiecie mi może, jak najprościej zresetować inspekcję w iDrive na temat klocków? Czy po podpięciu nowego czujnika sam się zresetuje, czy trzeba pod kompa się podpinać, i czy warsztat musi mieć coś extra na czasie ze sprzętu, czy zwykły warsztatowy interfejs do BMW wystarczy?

 

Dzięki, wszystko ogarnięte,

jak na razie auto hamuje normalnie, czyli wzorowo - nie widzę różnicy do wymienionych oryginałów.

Klocki wraz z wymianą kosztowały mnie 500zł. ASO wołało 2200zł po rabatach :duh: W poprzedniej F10 wszystko robiłem w ASO :mad2:

Nie wiem skąd ASO bierze te ceny, nawet na alledrogo cały zestaw ORI tarcz i klocków przód kosztuje 2900zl tył 1600zl

To na alledrogo też nie jest najtaniej, w różnych sklepach internetowych znajdziesz w lepszej cenie np. do 530d zestaw na przód wraz z czujnikiem za 2384 zł

Zastosował ktoś zamienniki tarcz hamulcowych do niebieskiego zestawu w G30 540i ?

klakierek ja jestem świeżo (dzień) po wymianie kompletu tarcze + klocki na tylnej osi. Wymiana w ASO, ale części przywiozłem sam. Zdecydowałem się na tarcze ATE i ceramiczne klocki ATE (podobno nie pylą). Do tego czujnik zużycia też od ATE. Faktura na części ok. 1400 zł, robocizna w ASO po rabatach 550 zł. Różnic w hamowaniu brak. Co do pylenia, a na jego braku/zmniejszeniu zależało mi najbardziej to jeszcze nie zauważyłem.

klakierek ja jestem świeżo (dzień) po wymianie kompletu tarcze + klocki na tylnej osi. Wymiana w ASO, ale części przywiozłem sam. Zdecydowałem się na tarcze ATE i ceramiczne klocki ATE (podobno nie pylą). Do tego czujnik zużycia też od ATE. Faktura na części ok. 1400 zł, robocizna w ASO po rabatach 550 zł. Różnic w hamowaniu brak. Co do pylenia, a na jego braku/zmniejszeniu zależało mi najbardziej to jeszcze nie zauważyłem.

 

Gdzie kupowałeś ATE?

Zamawiałem całość na czescidobmw.pl

Gdzie kupowałeś ATE?

 

Na allegro do wyboru do koloru. I ceny są najlepsze...

Najpierw wyszukaj tutaj swoje symbole części:

https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/cars/

@pikopiko

niestety do mojego 520 xd ATE nie oferuje tarcz na przednia os

a jak zalozylem po 40 tys. km ceramiczne ATE to po jakims czasie zacząlem czuc drgania hamujac przy rozgrzanych hamulacah :( :(

pokrzywilo sie cholerstwo niestety :mad2:

Czesc, czy ktos moze polecic warsztat w Bydgoszczy do wymiany klockow z przodu w G30 518? Za kazdym razem trzeba czujnik wymieniac ? I jak ze skasowaniem komunikatu? Jaki jest koszt wymiany samych klockow przodu w aso ?

Czujnik trzeba wymienić. Kasowanie z zegarów. ASO 500, prywaciarz 100.

A jak to skasowac z „zegarów” ? 500 robocizna w aso? A material w sensie klocki i czujnik? Nawet nie wiem jakie kupic, a oddaje uato za 3 miesiace ale niestety zaplil mi sie serwis na klocki za 1900 km (przednie okladziny) mam nadzieje, ze tarczy nie musze wymieniac wtedy rowniez?

Za tydzień jadę na duży serwis plus tylne klocki.

Wymiana klocków w aso 500, materiały 1000.

Kupiłem na allegro ate ceramic za 350 z czujnikiem.

Wymiana oczywiście za 100.

Tu znajdziesz symbole swoich klocków do wyszukania na allegro:

https://web.tecalliance.net/ate/en/parts/cars/assigned?assemblyGroupId=100006&targetId=127829&typeNumber=127829&brands=3&page=0#@brc/brands:Car;targetType:cars/assem:BMW%25206%2520Gran%2520Turismo%2520(G32)%2520630%2520d;targetType:cars;targetId:127829;typeNumber:127829/lnkparts:Braking%2520System;targetType:cars;assemblyGroupId:100006;targetId:127829;typeNumber:127829;brands:3;page:0

Duży serwis 1000, klamoty 4000.

Kupiłem wszystko na allegro knecht/mahle za 700.

Kasowanie znajdziesz na yt.