Witam

W moim BMW pojawił się błąd p2426(00)

Exhaust Gas Recirculation Cooling Valve Control Circuit Low.

Czy ktoś z was miał podobny problem i gdzie mogę szukać rozwiązania?

Pozdrawiam.

Zawór EGR i chłodnica spalin do sprawdzenia. Uważaj przy demontażu chłodnicy, bo pomiędzy nią, a blokiem jest przewód od płynu chłodzącego. Ruszysz chłodniczkę i wypłynie płyn, więc bądź na to przygotowany.

EGR zdemontowany i oczyszczony o dziwno nawet nie był za bardzo brudny i co dziwne mam vlink OBD2 i na jednej aplikacji pokazuje mi ten błąd p2426(00) a na innej aplikacji już nie pokazuje żadnego błędu, nie wiem czy powinienem dalej drążyć temat czy nie dodam że na zimnym silniku zwłaszcza kilkaset pierwszych metrów bywa trochę głośny dźwięk jakby glosna praca wtrysków ale może to moja nadwrażliwość? Co mogę jeszcze sprawdzić ?

Do tego dodam że dzis mi wyskoczył błąd p242c ??

Wyczytałem że może być to problem z czujnikiem spalin,

Lokalizacja bank 1 sensor 3 gdzie mogę to zlokalizować fizycznie ?

Zajrzyj jeszcze do membrany od egr-tzw gruszki ciśnieniowej.Jest koło turbiny,kawałek plastyku.W środku jest sprężyna i membrana.U mnie tez był podobny błąd i się okazało ze membrana ma dziurkę i nie trzyma ciśnienia.

Po pracy to zrobię a jest możliwość rozebrania tej gruszki i złożenia tego w całość bez jakiś specjalnych narzędzi?

Delikatnie musisz zdjąć zaczep z trzpienia egr,następnie przekręcić gruszkę w prawo i się wysunie.Nastepnie delikatnie wyciągnij z niej czerwony przewód podciśnienia,jest tylko jeden taki..Potem w kierunku prawego błotnika ja wyciągnij.Do rozebrania potrzebujesz płaski śrubokręt.W środku jest membrana oraz sprężyna.Po rozebraniu można złożyć bez szkód.Przynajmniej zobaczysz w jakim stanie jest membrana.

Ja wczoraj to robiłem,max potrzeba na to 30 minut.

Wyglada ona tak

Oczywiście musisz wyjąc najpierw filtr powietrza.

Zrobiłem tak jak mówisz jednak żadnego uszkodzenie tej membrsny nie zauważyłem ponadto po złożeniu wszystkiego w całość doszedł mi jeszcze jeden błąd p2ab9 ?