Cześć wszystkim, czy możecie mi pomóc w opisaniu tego przewodu wg katalogu część. BMW E61 525D 2004 r. Kupiłem autko i mam takie coś a chciałbym mieć w oryginale. Proszę o pomoc w identyfikacji oryginalnej części.

foto w linku >> https://photos.app.goo.gl/N9hHJvm46hV48fnx9

Pozdrawiam Michał

Edytowane 27 Lutego 20197 l przez Michal15624

wpisz VIN i popatrz w katalogu, bedziesz widzial dokładnie jak masz w aucie i na obrazku: https://www.bmwstore.pl/pl/

komuś szkoda było pewnie na przewód, ale taki przewód to do ogrodu lub powietrza nie do płynu, radziłbym szybko wymienic, bo nie jest zbyt odporny na płyn chłodzący.

Obym się mylił i do tego nie dojdzie ale proszę tylko nie narzekaj że bmw się psuje skoro ktoś tak naprawia usterki przed tobą. Widziałeś to przed kupnem? Ciekawe ile jeszcze patentów tam znajdziesz. (oby już żadnego)

Tam chyba brakuje śruby przy pompie vacum :shock:

Wiem że nie wyglada do dobrze , cały czas szukam co to za wąż i za cholerę nie wiem. Jutro odkręcę pokrywę silnika i zobaczę co to ze sobą łączy. Wrzucę fotę może wtedy mi ktoś pomoże :)

Mam pytanie czy ktoś może zrobić u siebie fotkę E61 525D 2004 rok.

Mi to wygląda na pominięcie chłodniczki EGR, tylko po cholerę?

Wtedy byś potrzebował wężyki 10 i 6,

http://www.super-bmw.pl/images/detailed/112/112843.jpg

Wielkie dzięki za pomoc ! , teraz wiem co jest , ale jeszcze nie wiem dlaczego poprzedni właściciel taki wynalazek zrobił :shock:

Mi to wygląda na pominięcie chłodniczki EGR, tylko po cholerę?

 

Ponieważ chłodniczka egr jest walnięta i puszcza wodę w układ dolotowy co powoduje dymienie na biało :) z wydechu.

ok, jasne. W takim wypadku nie będę kombinował tylko zamienię wąż na czary, krótszy bardziej dopasowany przeznaczony do cieczy z układu chłodniczego.

Jeszce raz dzięki za info :idea: :idea: :idea:

Tam chyba brakuje śruby przy pompie vacum :shock:

Ja tu widzę, że brakuje śruby mocującej chłodnicę spalin, innych śrubowych braków nie dojrzałem.