Mam pytanko a mianowicie chodzi mi o to ze w mojej 325i na luzie skacza obroty , tzn... jak jade i wzuce luz to skacza tak od 800do 1000obr/min.

Jak autko zapale i tak normalnie zostawie to obroty tez są oki tylko podczas jazdy jak wzuce luz tak sie dzieje , nie wiecie czym to moze byc spowodowane ???

przeczyść regulator wolnych obrotów.

a mniejwiecej w ktorym miejscu znajduje sie ten regulator ???

silniczek krokowy

Widze mianowicie temat ktory mnie interesuje.Odnosnie obrotow na biegu jałowym ( BMW e36 1993r. 1.6ccm ) jakie powinny byc te obroty dokładnie 600-700-800 ?!

a druga sprawa to wlasnie w czasie jazdy i ni etylko przy puszczecniu gazu na jalowym lub wbiciu "luzu "w czasie jazdy( niewazne z jakiej predkowsci) wskazowka obrotomierza opada do 400-500obr./min i dopiero po tym dolku odbijaja sie do ustawionych przez mnie wartosci( lecz czasem dziwnym trafem na wyzzsze a czasem z kolei za niskie)o co tu q..a chodzi?

U mnie 1.6 94 rok Compact obroty trzyma caly czas 1100 - 1200. Wymienilem sonde lamda bo byla walnieta i sie zacinał.. nada 1100 - 1200. Podlaczyli pod kompa bledow nie ma. Powiedzieli: "Prosze sobie przeczyscic silniczek krokowy i przepływomierz"... Nie mam zadnego pojecia coto gdzie to i jak to wyjac i przeczyscic i narazie tak jezdze...

Powiedzcie dokładnie w ktory miejscu i co zrobic by poprawic zdolnosc trzymania obrotow( przeplywomierz i silnik krokowy)tylko nie dajce namiaro na realoem:)

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=32972&highlight=

 

 

poczytajcie tu jest link i caly temat odnosnie regulacji obrotow ( zdjecia silnika krokowego)

 

WSZYTSKO DZIEKI JEDNEMU GORLIWEMU KOLEDZE Z FORUM :shock:

Mam pytanko a mianowicie chodzi mi o to ze w mojej 325i na luzie skacza obroty , tzn... jak jade i wzuce luz to skacza tak od 800do 1000obr/min.

Jak autko zapale i tak normalnie zostawie to obroty tez są oki tylko podczas jazdy jak wzuce luz tak sie dzieje , nie wiecie czym to moze byc spowodowane ???

 

Witam miałem podobny problem z e-36 1.8i obroty skakały mi od 500-1.200 obr/min na biegu jałowym potem po jakimś czsie też podczas postoju na skrzyżowaniu na jedynce ale ustały po tym jak przejechałem sie autkiem na autostradzie i troche poszalałem teraz są w normie

Mam pytanko a mianowicie chodzi mi o to ze w mojej 325i na luzie skacza obroty , tzn... jak jade i wzuce luz to skacza tak od 800do 1000obr/min.

Jak autko zapale i tak normalnie zostawie to obroty tez są oki tylko podczas jazdy jak wzuce luz tak sie dzieje , nie wiecie czym to moze byc spowodowane ???

 

Witam miałem podobny problem z e-36 1.8i obroty skakały mi od 500-1.200 obr/min na biegu jałowym potem po jakimś czsie też podczas postoju na skrzyżowaniu na jedynce ale ustały po tym jak przejechałem sie autkiem na autostradzie i troche poszalałem teraz są w normie

Witam ja też borykałem się z tym problemem. Przyczyną była rozpięta kostka elektrozaworka odpowietrzania baku. Teraz obroty są normalne.

Pozdrawiam!

Witam

Moim zdaniem jest niedomknieta przepustnica na jalowym.

Albo zle ustawiony TPS.

pozdrawiam