Witam

 

Mam BMW 320i Coupe 92r. Vanos M50

 

Autko mam od ponad pol roku i gdzies w silniku w granicach 2000-3000 obrotow słychać tak jakby coś rzęźiło, na poczatku gdy je kupilem wydaje mi sie ze rzęźiło troche ciszej, nie wiem czy mam sie zaczac tym martwic.

Zauwazylem ze temperatura silnika nie ma wplywu na glosnosc rzedzenia

Nie odczulem takze spadku mocy.

 

Co to moze byc??

 

pozdro

Ciekawe czy to nie vanos?. U mnie też są jakieś dzwięki u góry przy rozrządzie. Mamy starego vanosa, w nowym dołożyli jakieś podkładki, było o tym na forum.

Nie podałeś orientacyjnego przebiegu. Moje coupe jest też z tego roku i ma co prawda iesa, ale też rzęzi prz około 3 tys. Podejrzewam zużyty łańcuch rozrządu i luzy na prowadnicach zaworowych a przbieg to ponad 300 tys. Jako ciekawostkę dodam że przy zakupie silnik miał 200 tys i rzęziło podobnie i nic z tym nie robiłem a nadal śmiga.

Vanos się załącza w granicach 2400 rpm i może to ON hałasuje. Ale żeby rzęził? Słychać go raczej jak "grzechotnika" :twisted2:

Faktycznie w grę wchodzi też łańcuszek rozrządu. Powinieneś sprawdzić napinacz hydrauliczny.

P.S. Arton masz m50 w e-30? :clap:

Mam jeszcze E36 coupe i w nim siedzi ten vanos

Już się poprawiłem.

Luźne łańcuchy (pamiętajcie, że są dwa) lub wyrypane łyżwy (napinacze) to raczej żadkość. Zawsze możesz zrzucić pokrywę zaworów i namacalnie srawdzić napięcie łańcuchó. Stawiałbym na vanosa. Nic groźnego, ale drażni. Wystarczy wymienić podkładki i śruby (upgrade na nowszego vanosa) i śmigać dalej. Jak tego nie zrobisz, to też nic się nie stanie, tylko będzie denerwować to grzechotanie.