Nagar w silniku m54b25

[Grou]

Witam , ostatnio odkręciłem korek wlewu oleju w e39 m54b25 i patrze ,że na korku wlewu jak i w silniku zbiera się nagar. Mam wrażenie ,że jest to od oleju którym zalałem motor. Marki ROWE.

Czy ktoś może podpowiedzieć czy warto jest teraz robić płókankę czy poprostu innej marki olejem zalać autko.

[Damian1911]

Jeżeli nagar jest jasny i konsystencji masła to obecność wody w skrzyni korbowej.

Jeżeli robisz często krótkie odcinki to jest to nie ma się czego bać, nagar powinien zniknąc po dłuższej trasie.

[Grou]

nie ma obecności wody. w zime miałem jasny konsystencji masła .ale to wiadomo krótkie odcinki niedogrzany silnik. To jest bardziej czerwono ciemny osad na wlewie korku oleju. Dodam ze przebieg auta 320tyś

[lamal]

Co ile zmieniasz olej. Jakiej specyfikacji jest ten ROWE, który lejesz?

[Grou]

Auto kupiłem w tamtym roku maj z przebiegiem 301tyś był zalany OIL BMW 10w40. Więc zalałem takiej samej specyfikacji marki ROWE. Olej zmieniłem w listopadzie przy przebiegu 305 tyś.

[krop]

Jeżeli to taki bardzo ciemny brązowo-rdzawy syf to większość tak ma, wynika to poniekąd z konstrukcji układu odpowietrzania skrzyni korbowej w tych silnikach.

Ale olej lepiej zmień na 5W40 np. Valvoline synpower, masz sterowane olejem zmienne fazy rozrządu dość drobnymi kanalikami.

[Grou]

czyli płókanka ?

[lamal]

Nie wiem kto wymyśla, że lanie oleju 10w albo 15w będzie w jakikolwiek sposób lepsze dla silnika, niż olej dedykowany do niego.

Jeżeli oleju ubywa, to albo trzeba uszczelnić silnik, albo wysłać do remontu, a nie lać bardziej lepki olej.

Trzeba przepłukać. Przeczytaj instrukcje na płukance.

Potem po zalaniu odpowiedniego oleju, powiedzmy po 3000 km, przydałoby się znowu wymienić.

[Kamil Jasinski]

Ja u siebie w 540i przeszedlem z 10w40 mobil 1 na 5w40 na valvoline nie zauwazylem zadnego wiekszego poboru oleju.Takze smialo mozna przejsc