Cześć,

Będę wystawiał na sprzedaż moją X3 F25. Lakier oryginalny i nie odświeżany od nowości (to już 7 lat) - korzystałem z myjni automatycznych, nałapałem odprysków, jak to w jeżdżonym aucie.

Chciałem zapytać, czy ktoś może polecić (ze swojego doświadczenia) rozsądny detailing w Warszawie - chodzi mi o drobną korektę i odświeżenie lakieru. Teoretycznie każdy lakiernik to potrafi, tyle że nie chcę zrobić krzywdy przyszłemu kupującemu, oferując auto z cienką i nierówną warstwą lakieru.

Nie chodzi mi o linki googla, tylko o polecenie konkretnej firmy przez kogoś, kto korzystał z jej usług.

Dziękuję i pozdrawiam

Trochę czasu minęło od zapytania, ale jeśli nic nie znalazłeś to polecam:

Chester Garage - detailing studio

https://www.facebook.com/chester.garage/

ul. Modlińska 256B za siłownią Calypso

+48 536 946 266

Ja w zeszłym tygodniu oddałem tam swoje E87 na odświeżenie i jestem zadowolony z efektu. Fajne podejście do klienta, mega elastycznie. Cenowo też jest ok :wink:

Trochę czasu minęło od zapytania, ale jeśli nic nie znalazłeś to polecam:

[...]

Ja w zeszłym tygodniu oddałem tam swoje E87 na odświeżenie i jestem zadowolony z efektu. Fajne podejście do klienta, mega elastycznie. Cenowo też jest ok :wink:

 

Dzięki za odzew. Z braku informacji oddałem auto gdzie indziej, dzisiaj odbieram.

Dzięki za odzew. Z braku informacji oddałem auto gdzie indziej, dzisiaj odbieram.

 

Witam a możesz polecać to miejsce, gdzie byleś?

Podbijam, bo też chętnie się dowiem o dobry detailing w warszawie.

Odswierzam temat. Jestem w trakcie kompletowania zamówienia g05 i chce od razu zabezpieczyć lakier z przodu folia i dodatkowo całość ceramika.

Szukałem w różnych miejscach i zostały mi na tapecie 2 warsztaty w Warszawie:

https://vmgarage.pl/kontakt/

Oraz

https://shinefactory.pl/cennik/

Czy możecie proszę doradzić, który lepszy bądź ewentualnie jakiś inny? Szukam najlepszego rozwiązania na jak najdłuższy czas 5-7 lat planuje autem jeździć.

Przy nowym aucie rozważ również zabezpieczenie folią przednich lamp, i tylnego zderzaka. reszta ceramika jak słusznie mówisz.

To drugie studio robiło grubsze fury, tam bym się kierował.

Dzięki, tak właśnie myślałem. A dlaczego tylni zderzak? Z uwagi na potencjalne przycierki?