BMW e90 320i (N46) - długo kręci zanim odpali

[wojtek78]

Koledzy pomocy..

Mam kolejny problem z moją e90 320i (150 km), objawiający się trudnościami z uruchomieniem.

Auto po nocy w garażu kręci ok 3-4 sekundy zanim odpali. Pod odpaleniu pracuje normalnie, nie szarpie jedzie zupełnie normalnie zarówno na benzynie jak i LPG.

Po długim kręceniu, odpaleniu i zgaszeniu odpala normalnie. Po pół godzinnym postoju znowu problem i długie kręcenie.

Błędów oczywiście brak. Pompę paliwa słuchać po włożeniu kluczyka do stacyjni. Gdy włączę zapłon, co ok 2 min pompa paliwa włącza się na 2 -3 sekundy.

Poproszę o wszelkie wskazówki. Wydaje mi się, ze to problem z paliwem i ciśnieniem.

[wojtek78]

Up.

Ktos cos ?

Sprawa dość pilna. Za kilka dni jade na wakacje.

[BartoszE30]

Moja jakiś czas temu ciężko odpalała na ciepłym silniku (tak nagle z dnia na dzień się jej pomieszało)

Rozrusznik kręcił wyraźnie dłużej a silnik jakby z trudem zaskakiwał.

Wykasowałem wszystkie adaptacje i po problemie.

Najwidoczniej coś się jej w dyńce pomieszało :norty:

Spróbuj, może u Ciebie też to tylko taka błahostka.

[piotrks86]

Sprawdź ciśnienie na listwie wtryskowej.

Jest tak samo przy pełnym baku jak i poniżej połowy?

[wojtek78]

Po wykasowaniu adaptacji było przez 2 odpalenia lepiej, później wszystko wróciło z zdwojoną siłą.

Ciśnienie na listwie na odpalonym aucie ok 3,8 bar.

Po zgaszeniu i kilku minutach spada prawie do 0. po naciśnięciu na zaworek nie leci paliwo.

Dobrze kombinuje: regulator nie trzyma, albo któryś z wężyków w baku pękł ? paliwo spływa do baku i dopóki pompa nie napełni i nie odpowietrzy układu to auto ma problem z zapaleniem??

[piotrks86]

Zawory zwrotne są i w pompie i w filtrze który też jest w baku. Jak spada ciśnienie to raczej ten drugi nie trzyma.

Musisz kupić filtr i lepiej kup nowy bo ja kupowałem do testów używkę i miał ten zawór niesprawny.

Koszt spory ale będziesz miał nowy filtr :)

Inna metodą to zawór zwrotny 8mm na wężyku który wchodzi do baku ale to słabe rozwiązanie bo te wężyki nie są gumowe i trudno je ścisnąć żeby nie puszczały paliwa.

[wojtek78]

Zawór w filtrze jest pęknięty, po zgaszeniu auto słuchać przelewanie paliwa w baku przy filtrze paliwa.

Właśnie koszt..prawie 7 stów. Postanowiłem zaryzykować z używką ;) mam nadzieje, że będzie dobrze.

[piotrks86]

Filtr wyschnięty :/ Łatwo może się coś dostać do środka. Jak syf poleci do wtrysków to będą kolejne wydatki.

https://m.czesciauto24.pl/vdo/7278415

Niedawno mieli zniżkę 23% Może w aplikacji mobilnej jest taniej.

[wojtek78]

Jeśli by coś poszło na wtryski to by mi wyrzucało błędy, lub źle pracowałaby po odpaleniu. A u mnie (odpukać) wszystko jest ok. W poprzedniej e46 gdy pompa niedomagała wyrzucało mi błąd sond lamba, tu tego nie mam, wiec chyba nic nie poszło na wtryski.

Ehh..szkoda, że nie podesłałeś tego linka wczoraj, zamówiłbym nówkę :/ a tak będę jutro walczył z używką...

[wojtek78]

Jestem po wymianie filtra z przewodami. Ogólnie robota prosta, dorobiłem sobie klucz do odkręcania nakrętek zbiornika i poszło dość gładko.

Problem odpalania znikł. Od tygodnia auto odpala normalnie (odpukać w niemalowane). Mam nadzieje, że tak już zostanie.

[bmwm62]

Mam ten sam problem w n46b20

[bmwm62]

I co najgorsze po nocy jest dalej ciśnienie ma szynie

Nie wiem gdzie szukać teraz przyczyny

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aaben]

Czujniki położenia wału i wałków?

[bmwm62]

Zero błędów.

Rozebrałem kolektor :)

Wydaje mi się że jest nieszczelność, silnik na wolnych lekko drży więc szukam lewizny.

Przewód od odmy dolny co idzie do miski zalany olejem, puszcza olej odma

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[bmwm62]

Wszystko uszczelnione, uwaga auto po założeniu kolektora, nowych uszczelek, odmy, wężyków od odmy odpaliło na strzała, pochodziło i znów to samo :)

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk