Prosze o rade jaki wlac olej do zagazowanej 318 z 1991r 240 tys km ( gaz 2 generacji)

A co ma gaz do oleju albo jak kto woli olej do gazu?

Lej taki jaki byl.A jesli nie wiesz co bylo to 10W-40.

PS.Mam 318 M40 175tys.km gaz II gen. i jezdze na fulsyntetyku(5W-40).

Własnie zastanawiam sie nad zmianą na półsyntetyk (10W40) ale niewiem czy na dobre mi to wyjdzie bo z tego co dowiedziałem sie od poprzedniego własciceila jezdził on na mineralu Lotosa (lotos gaz) czyli na kiepskim oleju

Wlej smialo polsyntetyka silniczek tylko sie ucieszy ze wreszcie bedzie mial dobre smarowanko.

Ja tez nieswiadom :duh: :mad2: przez pewien czas lalem minerala.Wlalem polsyntetyka po 6tys.km. wlalem fula.I powiem Ci ze nic zlego sie nie stalo,nic nie cieknie jest dobrze.A w M40 rozrzad bardzo wrazliwy jest na jakosc oleju dlatego warto zaryzykowac z lepszym.

chcialem dobrze a zostalem zbesztany nie lac 15w40

Edytowane 27 Sierpnia 200619 l przez czestek1

Panie Paweł Sitek:

Ale Pan bzdury wypisujesz, po całości. I to jeszcze dużymi czerwonymi literami.

Pozdrawiam.

Panie Lukaszu

jesli bym tego nie uslyszal od mechanikow to bym tego nie napisal zeby sie nie kompromitowac...............chcialem tylko pomoc :roll:

Panie Lukaszu

jesli bym tego nie uslyszal od mechanikow to bym tego nie napisal zeby sie nie kompromitowac...............chcialem tylko pomoc :roll:

Niestety nie zawsze jest tak, że mechanicy mają rację. Osobiście znam tylko paru dobrych, reszta to gamonie albo naciągacze. Góra silnika BMW jest bardzo wrażliwa na gęsty olej. Zatykają się kanaliki, nie ma dobrego smarowania i tak zaczynają się problemy, popularne zwłaszcza wśród użytkowników motórów 1.6 i 1.8. Niejednokrotnie poruszany był temat na forum ile szkody może taki olej narobić. Dla BMW najlepsze są oleje syntetyczne. Ten mechanik co poleca olej mineralny do BMW (i nieważne czy z gazem czy bez), niech lepiej zajmie się Polonezami.

Pozdrawiam.

Do M40 tylko 5W40 i broń cie panie boże żaden inny.

 

To silniki wrażliwe na olej. Nie zależnie od przebiegu nalezy lać tylko pełny syntetyk. Lanie innego grozi uszkodzeniem popychaczy, i innych elementów rozrządu.. a naprawa jest kosztowna.

 

Nie ma znaczenia czy masz LPG czy nie.

15W40 to zarżnięcie silnika. 10W40 - również ale po pewnym czasie (u mnie po pół roku poszedł nowiutki hydroregulator + dźwignia). Teraz jeżdże na 5W40 przy 230 tyś. Nic oleju nie bierze, nic nie klekocze dobrze pali i i przyspiesza. Też mam II gen gaz.

 

Prosze moda o jakieś 'zmniejszenie' posta Pana Pawła, musiał go ktoś źle poinformować. Ktoś przypadkowy może rzeczywiście zalać sobie 15W40 do m40 i uszkodzić silnik.

Dzis zalałem półsyntetyk 10W40 :D i zobaczymy co bedzie , mam nadzieje ze wszystko w porządku, no ale to sie okaze . jak bedezie dobrze to po ilu km przejsc na 5W40 ?