e61 530d 2005r MULF

[andy_64]

Witam,

Miałem MULFa w naprawie bo myślałem że to jest problem tego że nie mogę "zaptaszkować" w ustawieniach i-drive . Po podłączenia w dalszym ciągu nie mogę włączyć bluetoothu. Co może być problemem? Po odłaczeniu czarnej wtyczki od mulfa widać czerwone migające światełko. co mogę jeszcze zrobić? sprawdzić.

Pozdrawiam Andrzej

[alb3rt]

Znajdź kogoś kto podłączy ICOM. Może być problem z pętlą światłowodową lub innym modułem w pętli.

Kodowałeś mulf po naprawie?

[andy_64]

nie, a trzeba?

[andy_64]

Gdy podłączyłem mulfa po naprawie wyskakują mi błedy E18F i E18D.

[andy_64]

napisze na pw może byś mi pomógł.

[robertno]

Jeżeli wyskakują Ci te błędy to znaczy że MULF nie jest do końca podłączony. Może być faktycznie problem z pętlą światłowodu. Wyłącz wszystko i przy wyłączonym zapłonie spróbuj ponownie wszystko podłączyć.

[andy_64]

wyłącz wszystko czyli... jeżeli chodzi BT ?

[dyzio255]

według mnie naprawa mulfa sie nie udała.

[vikernes]

pierwsze pytanie: czy do naprawy podawales VIN? Powinien zostac zakodowany pod Twoje auto.

 

wyglada jakby nie widzal tego modulu z tego wlasnie powodu albo jak kolega wyzej pisze naprawa do konca sie nie udala.

[andy_64]

Vin nie podawałem . Jak kupiłem auto to światłowód był odłączony od mulfa (dlaczego pewnie coś tam mediach mieszał). Wysłałem do naprawy firmę którą polecali koledzy z forum. Wczoraj przyszedł mulf i jest to samo czyli nie mogę zaptaszkować w i-drivie i dodatkowo wyskakują te 2 błedy. Wczesniej ich nie było bo światłowód ktoś odłączył od mulfa.

[alb3rt]

Być może to banalne ale można sprawdzić bezpiecznik F80 w komorze bagażnika, bo jeżeli ktoś wyjął wtyczkę most to mógł też wyjąć bezpiecznik.

[andy_64]

ok sprawdzę ten bezpiecznik.

[andy_64]

w komorze bagażnika nie widzę takiego bezpiecznika, może źle patrzę nie mam rozpiski tych bezpieczników.Który to powinień być?

[robertno]

Ale bezpiecznik od MULF jest chyba w schowku, ja jak miałem padniętego to wypinałem w schowku. Do naprawy trzeba kodować numer nadwozia ja go podawałem jak mi naprawiali. Wysyłałem do Puław. MULF robiony prawie rok temu i wszystko jest ok.

[andy_64]

Bezpiecznik F80 jest faktycznie w bagażniku tylko nie wiem czy to on odpowiada za MULFA. A w schowku to który to bezpiecznik jest? No to ja nic nie wysyłałem żadnego Vinu do kodowania. Dzwoniłem do gościa który to naprawiał i mówił żebym przysłał tego MULFA bo musi zrobić diagnozę. A na czym to polega to nie wiem.

[alb3rt]

Mój błąd. Bezpiecznik to nie F80 tylko F37 w schowku.

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e61-520d-tou/components-connectors/components/u-radio-devices-emi-suppression-equipment/u400c-ulf/rna7EI4

[andy_64]

dzięki będę sprawdzał

[andy_64]

bezpiecznik ok czyli Mulf z powrotem do naprawy. Ale czy po naprawie mulf musi być po Vinie od nowa kodowany?

[robertno]

VIN powinien być podany osobie która to naprawia. Jak dostaniesz naprawiony to tylko podpinasz i działa.

Ja wysyłałem do Puław i chodzi cały czas w porządku.

[andy_64]

No właśnie tak powinno być a nie jest. Czyli Vin powinno się podać?

[maniek21112]

Koledzy już kilka razy napisali, że tak :wink:

[robertno]

Skontaktuj się z

Auto elektronika LABCAR

ul. Kilińskiego 146

24-100 PUŁAWY

www.labcar.pl

Ja robiłem u nich i jest ok.

[andy_64]

dzięki zadzwonię do nich.