robertno

LED z Canbus nic nie da. Problemem jest mechaniczny przerywacz który pulsuje w zależności od obciążenia. W momencie założenia LED pobiera mniej prądu niż tradycyjna żarówka stąd szybsze pulsowanie kierunków.

Chyba nie rozumiesz tego co w grupie VW się działo. Tam nie mówiono o zaniżaniu spalania a o zmianie oprogramowania które oszukiwało normy emisji spalin.

U mnie rzeczywiste spalanie a nie z BC wynosi: Miasto dojazdy do pracy (12km) - 12 l/100km Trasa prędkości ok 120 - 140 km/h - 8,0 - 8,5 l/100km Trasa Włochy (średnia prędkość ok 100 km/h) - 6,9 - 7,5 l/100 km Oczywiście automat bo zapomniałem dodać

Koło pasowe wykluczam. Jest praktycznie niesłyszalne.

No ja nie mam zamiaru wymieniać silnika.

Też myślałem o pompie vacum ale dziwne że zbiegło by się razem z wyciąganiem wtrysków. Robiliśmy próby odpinania każdego wtryskiwacza pojedynczo ale stukanie nie znikało.

Gniazda wyczyszczone. Generalnie zrobione wszystko jak należy. Robił to kolega który pracuje w serwisie.

Podkładki oczywiście nowe dwa razy wymieniane. Wtryski dokręcane tak jak napisałem wcześniej 9 Nm.

Wtryski mają te same numery i zostały wstawione w te same miejsca więc kody IMA się nie zmieniły więc ich nie wpisywałem.

Korekty chyba ok 1 - (+1.01) 2 - (-0,56) 3 - (-0,54) 4 - (+0,05) 5 - (+0,12) 6 - (-0,02)

Masz diagnozę? Kolega ma coś podobnego.

Czyżbyś miał diagnozę?

I jak udało Ci się uporać z problemem?

klima high masz dwustrefową z elektroniczną regulacją nawiewów. basic to klima z manualnymi regulacjami.

Skontaktuj się z Auto elektronika LABCAR ul. Kilińskiego 146 24-100 PUŁAWY www.labcar.pl Ja robiłem u nich i jest ok.