Skocz do zawartości

E53 3.0D, 218KM - kręci, a nie odpala (Błędy Check-Control)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
Mam to samo. Wymieniłem pompę progową i przekaźnik. Nic nie dało...
Opublikowano
Ponawiam pytanie. Nowa pompa Bosch, nowy przekaźnik i pompa załącza się rano jak jest zimny po około trzech minutach. Później w ciągu dnia po kilkudziesięciu sekundach od włączenia zapłonu. Mechanicy rozkładają ręce. Ja też. Nikt nie ma pomysłu..?
  • 1 rok później...
Opublikowano

Witajcie,


chciałbym odświeżyć temat, a mianowicie po podłączeniu komputera mam takie błedy:


ciśnienie na szynie paliwowej - rzeczywiste: 6,47 bar

ciśnienie na szynie paliwowej - żadane : 324,99 bar

ciś. otoczenia : 1023,89 hPa

ciś. powietrza doładowania - rzeczywiste 1,03 bar

.....

Kierownica wielofunkcyjna : 4A30

Sterownik wewnetrzyny 7 : 4703

Sterownik wewnętrzny 20 : 4491

Recylkulacja spalin odchylenie sterowania : 4501

Wentylator elektryczny : 41F1

Wentylator elektryczny : 4B22

Wtryskiwacz cylindra 1....6 aktywaccja - odpowiednio wtryskiwacz 1- 441c, 2- 442c, 3-443c, 4-444c, 5-445c, 6- 446c


stan jest taki, że po przekręceniu stacyjki samochód kręci a nie odpala jak go potrzymam dłużej na zapłonie potrzymam to co jakiś czasz cyknie przekaźnik (w schowku) i na 1-2 sekundy słychać pompę. po upływie około 1-2 minut jak przekręcę to odpali, i zaraz gaśnie lub czasami uda sie, że wjedzie na obroty np. około 2000 i zaraz gaśnie.....


niestety historii tego samochodu nie znam bo "...NIEMIEC płakał i nic nie powiedział"

Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Pokaż opisy blędów.
Opublikowano
Nie mam opisów to co opisałem jest tym samym co odczytałem z CDIF czyli diagnostyki obd
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
też miałem niskie ciśnienie na listwie jak zaciął się wtryskiwacz i lał paliwo do komory spalania. Wtryski na stół, dużo roboty z tym nie ma. Sprawdzić pompę podprogową, filtr paliwa - też może być przyczyną.
Samochody które były złe jak były nowe, odradzają się w Polsce jako używane BMW
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Zrób zdjęcie błędów z CDIF, albo zrób diagnostykę INPĄ lub ISTĄ
  • 4 miesiące temu...
Opublikowano

Witam

Panowie potrzebuje pomocy BMW x5 e53 brak prądu na kostce od pompy paliwa. Pompa chodzi chodzi ale kostce nie ma prądu. Pare rzeczy było robione jak ściągnięcie baku do konserwacji

Odloaczenie modułów od tv DVD i nawigacji z bagażnika ( czy w bagażniku. Najmuje sie jakiś mówił od sterowania pompa?)

Czytałem ze czujnik poduszki stereuje tez pompa w prawym w boju w przodzie ?

Proszę bardzo o pomoc

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Zasłużeni forumowicze
Witam

Panowie potrzebuje pomocy BMW x5 e53 brak prądu na kostce od pompy paliwa. Pompa chodzi chodzi ale kostce nie ma prądu. Pare rzeczy było robione jak ściągnięcie baku do konserwacji

Odloaczenie modułów od tv DVD i nawigacji z bagażnika ( czy w bagażniku. Najmuje sie jakiś mówił od sterowania pompa?)

Czytałem ze czujnik poduszki stereuje tez pompa w prawym w boju w przodzie ?

Proszę bardzo o pomoc

Pompa w E53 jest sterowana z przekaźnika. Może ma już styki nadpalone i nie podaje napięcia.

Podaj więcej danych auta, a najlepiej VIN. Sprawdzi się na schemacie gdzie jest zasilanie pompy paliwa

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.