czy jest jakaś róznica w spręzynach 318 a 325. Niby budy są te same ale słyszałem że nie koniecznie pasują. pozdrawiam

Cześć

No jak na moje logicznie myśląc- jest różnica, ponieważ porównaj sobie wagę 318 a 325.....dlatego też myslę że tutaj twardość sprężyn ma znaczenie...

Ponadto można chyba włożyć od 325 do 318 ale nie odwrotnie..

pozdrawiam

znajomy wsadzil do 2,5 tds sprezyny od 1,6 i auto stalo nizej. analogicznie 1,6 na sprezynach od 2,5 powinien stac mega wysoko.

moge sie mylic ale chyba sprezyny do 1,6 1,8 -4 cylindy maja 5 zwoji, a 6cylindrow maja 6 zwoji

Tu coś na ten temat było:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9683&highlight=spr%EA%BFyny

Wiec tak sprezyny rozróznia sie na spręzyny do aut 4 i 6 cylindrowych. Jest to spowodowane waga silnika. silnik 6 cylindrów jest za ciezki dla sprezyn od auta z silnikiem 4 cyl. i odwrotnie. Efekt jest taki ze auto bedzie stało za nisko albo za wysoko.

 

Nie mylic niskosci auta z tuningowym obniżeniem poniewaz elastycznosc spręzyn jest inna i moze byc w czasie jazdy kłopot :)

 

Reasumując sprezyny od 4 cyl. pasują do modeli

 

316i 318i 318is 318tds ( ten ostatni nie we wszystkich sprezynach)

 

a od 6 cyl. pasują miedzy modelami

 

320i 323i 325i 325is 328i

Witam.

Podepnę się do tematu. Czy sprężyny (tył) od e30 w e36 (318tds compact) nie wplywają w jakiś sposób niekorzystnie na amortyzatory? Czy raczej jedno z drugim ma niewiele wspólnego? Dzięki z góry za odpowiedź. Pozdrawiam.