Witam.

Mam dziwny problem z chlodzeniem. Wszystko zaczelo sie jakies 3 miesiace temu, poprostu zacza sie grzac. Rozebralem wszystko, tj. pompa - sprawdzona, wyjety termostat, i odpowietrzony (zalalem wode), wszystko bylo ok, do jakiegos tygodnia temu, gdy znowu raz mi sie grzal, raz nie, czasem stalem na skrzyzowaniu i zaczynal sie grzac, czasem nie.

Mam nowa wiskoze. mozliwe zeby woda odparowala i sie zapowietrzyl?? Nadal mam wyjety termostat.

Co wy na to??

 

Moj gg: 1860772

JEzeli jestes pewien tego wiska (choc mi sie wydaje ze to jego wina) to moze byc zapowietrzony uklad.

Wisko spina znacznie lepiej niz te stare. A samoczynnie mogl sie zapowietrzyc??

Raczej nie.

Ale gdyby byl zapowietrzony to mysle ze grzalby sie caly czas.

mozesz miec mala nieszczelnosc na przewodach, ktoredy zasysa powietrze. w ten sposob najzesciej auta sie zapowietrzaja.poszukaj minimalnych wyciekow, jesli woda cieknie, to i powietrze sie dostaje

Moze to być lecz nie musi ale były juz przypadki takie iz po wymianie czujnika wszystko przechodziło - koszta koło 45 PLN.

Drugi przypadek - wwszystko zostało wymienione a wina leżała w zegarach - po przełożeniu ręką odjął.

Trzeci przypadek - głowica - sprawdz czy nie ma syfonu.

p.s masz pompe na plastikowym wirniku czy metalowy??? i nie jezdzij na wodzie gdyż odkłada sie kamień chyba ze na destylowanej -lać tylko i wyłącznie płyn.

Wirnik plastykowy, ale ogladal to mechanik i bylo ok. on mi sie grzeje, jak gdzies postoje jak rusze i sie troche przejade to temp. spada, potem znowu rosnie i tak w kolko.

A co to ten "SYFON"??

To jezeli Ci sie grzeje na postoju to albo visco albo pompa wody innej mozliwosci raczej nie ma.

Odkręć korek od chłodnicy, przy uruchomionym silniku (tylko nie gorącym) i zobacz czy po lekkim dodaniu gazu widać przepływ płynu. Jeżeli płyn będzie sikał to zostaje visco.

Hymm...

Dzieiaj na zimnym silniku sprawdzilem poziom wody w chlodnicy, i okazalo sie ze jest sporo ponizej normy, podejrzewam to to jest przyczyna grzania sie silnika, tylko pytanie gdzie sie podziala woda?? Na zewnatrz nie widac wyciekow, silnik tez raczej nie bierze, bo dymku nie puszcza i mocy tez troche ma, jak to sprawdzic?? Jutro wstawie termostat i wleje plyn. Jaki polecacie?? Borygo itp. chyba odpada, koncentrat?? Jakiej firmy??

Aha i jeszcze jedno, jak calkowicie spuscic plyn z silnika?? Po zdjeciu przewodow od chlodnicy, jeszcze w cholere go jest w bloku.

Jeżeli dobrze pamiętam to korek spustowy w bloku znajduje się pod kolektorem wydechowym.