[E53]3.0D różnica w wskazaniach napięcia ukryte menu/miernik

[hageta]

Witam,

 

Ostatnio odblokowałem u siebie ukryte menu , celu kontroli niektórych parametrów pracy pojazdu.

Przy uruchomionym silniku i pomiarze miernikiem na wyprowadzeniu klem pod maską.

Pokazuje 14.2 , 14.4 V.

Natomiast przy pomiarze w ukrytym menu w tym samym czasie pokazuje 13.2 , 13,4 V.

Może ktoś wie , co może być przyczyną , takich różnic w pomiarach komp/miernik.

I czy powinienem się tym martwić.

 

Miernik sprawdzony i sprawny.

 

Pozdrawiam

[malysz1976]

Wykonaj pomiar na akumulatorze - czy też będzie tyle różnicy , wtedy będzie można coś powiedzieć.

[scarab]

A co to za różnica czy kolega mierzy bezpośrednio na aku czy na wyprowadzeniach klem pod maską?

[malysz1976]

Szukamy powodu bo to nie jest normalne

Jeśli na akumlatorze nie będzie różnicy to jest kilka powodów.

[scarab]

A co jest po drodze z akumulatora do zacisków +/- w komorze silnika żeby miała być różnica? Tylko klema pirotechniczna chyba, no ale można zmierzyć :]

[malysz1976]

Kolego "scarap" nie Ty masz problem -nie gorączkuj się tak , poczekajmy na pomiar kolegi .

[Flo_HF]

"Nie szukaj zaczepki" scarab, ten Pan ma zawsze rację, pamiętaj :mrgreen: Zaraz zamkną temat i tyle pogadacie

 

Kolego, ten pomiar na komputerze to zapewne na postoju, a powyłączałeś chociaż wszystko do tego?

[hageta]

Witam,

Dzisiaj wykonałem dodatkowe pomiary bezpośrednio na klemach akumulatora i są takie same jak od maską.

Różnica jest około 1 Volt, miedzy kompem , a miernikiem.

Nawet podczas jazdy komputer pokazuje maksymalnie 13.4 , 13.5 Volt.

 

Pozdrawiam

[malysz1976]

Dziwne

Nie spotkałem i nie słyszałem o czymś takim ,ale jeśli przy silniku i na klemach jest około 14,5V (ładowanie książkowe) i nie masz problemu z rozruchem auta to nie masz się co martwić .

Diagnostyka by się przydała - może coś wykazać ?

Jeszcze jedno - Jaki akumlator jest zakodowany AGM czy zwykły ?

[scarab]

Wykonaj pomiar na akumulatorze - czy też będzie tyle różnicy , wtedy będzie można coś powiedzieć.

Dziwne

Nie spotkałem i nie słyszałem o czymś takim

:cool2: :duh: :lol:

 

 

hageta, jak mi nie wyleci z głowy to sprawdzę jak jest u mnie, może po prostu test w zegarach zawsze podaje pomiar lekko z czapy.

[jack15]

Jeszcze jedno - Jaki akumlator jest zakodowany AGM czy zwykły ?

 

W e53 koduje ske rodzaj aku? Pierwsze slysze , w e60 owszem , ale e53 jest tak "ulomne" w funkcje modulu komfortu ze az wierzyc mi sie nie chce

[messix]

e53 to stara seria raczej sie nic ni robi, chyba ze w polifcie cos zmienili

[malysz1976]

Tak e60 koduje się pojemność i rodzaj AGM albo zwykły

[jack15]

Ale tematem jest e53 więc gdzie tu zakodowany rodzaj aku ma wpływać na ten błąd

[JackoM]

Wracając do tematu.

Dzisiaj sprawdziłem u siebie i mam 13.6 V w ukrytym menu a na klemach 14.1V więc też mam różnicę z tym że 0.5V

[kicaj]

Na klemach na akku?

To gdzieś masz spadek napięcia. Musisz po prostu zmierzyć różnicę potencjałów na początku i końcu kabla. Będziesz wiedział który to szwankuje. Zazwyczaj to albo zły kontakt albo klemy zaśniedziałe, czasem coś na kablu. Jakie masz napięcie na altku?

 

With mobilephone sent.

[JackoM]

Małe sprostowanie. Nie na klemach tylko pod maską w tak zwanym gorącym punkcie. Kurcze bezpośrednio na klemach nie mierzyłem. Jutro jeszcze to też sprawdzę.

Ciekawi mnie jak u innych to się przedstawia. :roll:

[scarab]

U hamburgerów standardowo można znaleźć kompendium wiedzy:

http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=510579

[JackoM]

Scarab a Ty mierzyłeś u siebie ile masz ?

[scarab]

Jeszcze nie, nie mam X pod ręką, a mrozy odstraszyły mnie dziś od opuszczenia mieszkania :D Ale pamiętam, zmierzę przy najbliższej okazji i dam znać :)

[scarab]

U mnie w czasie jazdy wg testu nr 9 jest 13.2-13.5V. Woltomierzem niestety nie dałem razy zmierzyć bo X5 spieprzyła mi się w drodze do garażu :mad2: :mad2: :mad2:

[malysz1976]

Co Ci się stało z autem ?

[scarab]

Nagle zaczęło bardzo kopcić na biało :/ Opisałem problem w sąsiednim temacie.

[Flo_HF]

Również sprawdziłem, na postoju na zegarach pokazuje 13.7-13.9V. Także kompletnie nie ma powodów do martwienia się, wszyscy mają podobnie, bezpośrednie pomiary miernikiem na klemach prawidłowe, zegary są nie koniecznie miarodajne i jest to normalne.

[JackoM]

No to się uspokoiłem z tym ładowaniem.

 

Scarab powodzenia, oby to nie było nic poważnego.