witam , wywaliło mi dzisiaj check control i po podlączeniu do kompa inpa pokazała takie cos:

E R R O R M E M O R Y R E P O R T

------------------------------------

Date: 12/22/16 17:47:50 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0

------------------------------------------------------------

RESULT: 3 errors in error memory !

------------------------------------------------------------

203 lambda control Bank 2 control block

Error frequency : 1 Logistic counter: 39

Engine speed 768.00 1/min temperature cooling water 34.50 Grad C load 92.60 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.09 V appear before (rel.) 0.90 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: CB B1 01 27 18 6E 11 12 78 34

------------------------------------------------------------

227 lambda contol tolerance Bank 1 to big

Error frequency : 1 Logistic counter: 39

Engine speed 768.00 1/min load 98.05 mg/Hub temperature cooling water 35.25 Grad C lambda contol tolerance Bank 1 22.26 % appear before (rel.) 0.90 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: E3 B1 01 27 18 12 6F B9 78 34

------------------------------------------------------------

228 lambda contol tolerance Bank 2 to big

Error frequency : 2 Logistic counter: 40

Engine speed 1600.00 1/min load 87.15 mg/Hub temperature cooling water 94.50 Grad C lambda contol tolerance Bank 2 16.40 % appear before (rel.) 0.60 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: E4 F1 02 28 32 10 BE AA 78 37

=============================================================

 

pomoze ktos rozkodować ? czy sondy lambda wariują ? Silnik mimo to pracował nadal dobrze i nic sie nie działo to wykasowałem błędy i narazie jest ok

 

i od razu te błędy ktoś mi może przetlumaczyć ? dotyczy to poduszek airbag - cały czas mi sie palą na desce rozdzielczej

E R R O R M E M O R Y R E P O R T

------------------------------------

Date: 12/22/16 17:57:05 ECU: MRS3 JobStatus: OKAY Variant: MRS3

------------------------------------------------------------

RESULT: 2 errors in error memory !

------------------------------------------------------------

17 Supply voltage

Error frequency : 1

error not active at the moment error is not sporadic

------------------------------------------------------------

240 Internal ECU error

Error frequency : 48

=============================================================

Obstawiam, że sondy sa OK.

Raczej odma do wymiany.

błąd znowu wyskoczył , tym razem dało więcej błędów w inpa + silnik miał nierówne obroty i samochód drżał cały . obroty skakały gdzieś w granicahc 500-1000 obr/m

E R R O R M E M O R Y R E P O R T

------------------------------------

Date: 12/22/16 19:23:36 ECU: MS420DS0 JobStatus: OKAY Variant: MS420DS0

------------------------------------------------------------

RESULT: 6 errors in error memory !

------------------------------------------------------------

228 lambda contol tolerance Bank 2 to big

Error frequency : 1 Logistic counter: 40

Engine speed 736.00 1/min load 76.26 mg/Hub temperature cooling water 56.25 Grad C lambda contol tolerance Bank 2 26.95 % appear before (rel.) 0.40 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: E4 B1 01 28 17 0E 8B C5 78 3E

------------------------------------------------------------

227 lambda contol tolerance Bank 1 to big

Error frequency : 2 Logistic counter: 40

Engine speed 736.00 1/min load 76.26 mg/Hub temperature cooling water 56.25 Grad C lambda contol tolerance Bank 1 26.17 % appear before (rel.) 0.40 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: E3 B1 02 28 17 0E 8B C3 78 3E

------------------------------------------------------------

203 lambda control Bank 2 control block

Error frequency : 2 Logistic counter: 40

Engine speed 704.00 1/min temperature cooling water 96.00 Grad C load 70.81 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.07 V appear before (rel.) 0.10 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: CB F1 02 28 16 C0 0D 0E 78 41

------------------------------------------------------------

242 burning fail Cylinder 5

Error frequency : 1 Logistic counter: 40

temperature cooling water 97.50 Grad C revolution upper limit 704.00 1/min Airmass upper limit 81.70 mg/Hub Airmass under limit 81.70 mg/Hub appear before (rel.) 0.10 h

Verbrennungsaussetzer CARB, KAT-schaedigend CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: F2 B1 01 28 C2 16 0F 0F 78 41

------------------------------------------------------------

243 burning fail Cylinder 6

Error frequency : 1 Logistic counter: 40

temperature cooling water 97.50 Grad C revolution upper limit 704.00 1/min Airmass upper limit 81.70 mg/Hub Airmass under limit 81.70 mg/Hub appear before (rel.) 0.10 h

Verbrennungsaussetzer CARB, KAT-schaedigend CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Errorcode: F3 B1 01 28 C2 16 0F 0F 78 41

------------------------------------------------------------

202 lambda control Bank 1 control block

Error frequency : 1 Logistic counter: 40

Engine speed 704.00 1/min temperature cooling water 92.25 Grad C load 76.26 mg/Hub lambda probe voltage control probe Bank 0.07 V appear before (rel.) 0.00 h

Abweichung fett CARB-Fehler Fehler nach Entprellung gespeichert Fehler momentan vorhanden statischer Fehler

Errorcode: CA 71 01 28 16 BB 0E 0D 78 42

=============================================================

Silnik łapie lewe powietrze odmą, uszczelką pod deklem zaworów, gumami dolotu i czym tam jeszcze może.

Jutro sprawdze wąż od odmy i dam znać

Silnik łapie lewe powietrze odmą, uszczelką pod deklem zaworów, gumami dolotu i czym tam jeszcze może.

 

I od lewego powietrza wypadają zapłony na 2 cylindrach :?:

I od lewego powietrza wypadają zapłony na 2 cylindrach :?:

 

Od lewego powietrza wywala błędy 202, 203, 227 i 228.

Wypadanie zapłonu może być pochodną powyższych.

Przerabiane na własnym aucie.

ten błąd cylindrów mógł być spowodowany tym ze zgasiłem auto i chciałem je ponownie odpalić aby zobaczyć czy zniknie i mi nie odpalił wtedy . przy kolejnym kręceniu zaskoczył .