tylu

Pacjent M52TUB25 jestem po rozmowie z warsztatem i zaproponowali mi : Co o tym myślicie ?

nie idzie wykasować , błąd nadal zostaje . sprawdziłem napięcie na wtyczce i wynosi 13,8v - czyli przeplywka do wymiany >?

Chciałbym poprosić kogoś obeznanego w inpie aby przejrzał te screeny i powiedział czy wszystko jest w porządku :] Robiłem również test przepływki i chyba nie działa - po odpięciu nic się nie zmieniło , po podpięciu spowrotem również Edit ;;/ wykonałem test drugi - tym razem po odpięciu silnik zmienił troszkę prace a po podłączeniu auto zgasło

a błąd powrócił ?

Witam , mam znowu problem z beatką a raczej przepustnicą ... otóż odpalam dziisiaj auto a tu zaraz po dodaniu gazu zapala sie ASC i silnik wchodzi w tryb awaryjny . auto po dodaniu gazu wchodzi na 2,5 tys obrotów , chwile na nich stoi i potem powoli przebija sie w gore z obrotami ale to jest dramat :cry: czyzby znowu uszkodzony potencjometr przepustnicy ? Inpa pokazuje : Jakis miesiąc temu mialem prawie identyczny problem z przepustnicą i wymieniłem ją na używke , czyżby używka teraz padła ? :mad2: Co najdziwniejsze niby to samo ale troche się różni no bo wtedy zapalało mi sie EML I ASC , teraz samo ASC . Wtedy auto nie chciało nawet wejść na obroty , gdy próbowałem go gazować to obroty skakały do 2 tysięcy i spadały do 600 - 700 a teraz wchodzi mi do 2,5 tysi i po chwili wbija na większe . Autem cięzko w tych warunkach sie jedzie no bo slabo reaguje na pedal gazu + nie ma kontroli trakcji więc ciagle wpadam w poslizg ...

x

Możesz inpe z mojego chomika pobrać , spolszczona pod win7 z instrukcją instalacji

no nie mogę nić znaleźć przez szukajkę.. wpisywałem adaptacja przepustnicy inpą ale nic konrętnego mi nie znajduje .. Mam problem z falowaniem obrotów po wymianie przepustnicy i wywala mi takie błędy próbowałem zrobić adaptacje przez silnik->m52 new-> error ->adaptation ale tam jakby jest "ogólna" adaptacja .. jestem nowy w inpie

jak zrobic adaptacje inpą przepustnicy i pedału gazu ?

ten błąd cylindrów mógł być spowodowany tym ze zgasiłem auto i chciałem je ponownie odpalić aby zobaczyć czy zniknie i mi nie odpalił wtedy . przy kolejnym kręceniu zaskoczył .

Jutro sprawdze wąż od odmy i dam znać

błąd znowu wyskoczył , tym razem dało więcej błędów w inpa + silnik miał nierówne obroty i samochód drżał cały . obroty skakały gdzieś w granicahc 500-1000 obr/m

witam , wywaliło mi dzisiaj check control i po podlączeniu do kompa inpa pokazała takie cos: pomoze ktos rozkodować ? czy sondy lambda wariują ? Silnik mimo to pracował nadal dobrze i nic sie nie działo to wykasowałem błędy i narazie jest ok i od razu te błędy ktoś mi może przetlumaczyć ? dotyczy to poduszek airbag - cały czas mi sie palą na desce rozdzielczej

Czyli zmiana klocków powinna pomóc ? tarcz chyba już nie bede musiał też zmieniać ?

Cześć wam , mam problem z hamulcem w tylnim prawym kole .. sprawa wygląda następująco : Kupiłem bawarke z miesiąc temu i pan powiedział że klocki i tarcze są nówki ( klocki bosha , tarcze nie wiem ) bo mają przejechane jakieś 700 km. Po przejechaniu zgłosiłem mu ze jedno koło "piszczy" przy hamowaniu ale tylko przy małych prędkościach tzn gdy chce się już zatrzymać , albo przy zwolnieniu do świateł , do skrętu , ogólnie jak mam małą prędkość i przychamowuje ( przy wyższych prędkościach klocek się nie odzywa ). Powiedział że najwyrazniej klocek musi sie dotrzeć jeszcze i po czasie powinno przejść - nie przeszło po przejechaniu juz 3 tyś km . Piszczy tak że całe osiedle mnie slyszy i jest to nie do zniesienia . Byłem u mechanika żeby sprawdził to piszczenie ale on powiedział że tarcze i klocki rzeczywiście są w niezłym stanie, i wszystko jest tam okej . Mowi ze klocki potraktował grubym papierem ściernym a tarcze jak dobrze pamiętam też jakoś tam czyścił ( odtłuścił czy coś ) i rzeczywiscie pomogło - na dwie godziny . i znowu piszczenie wrociło . Co robić ? Czy to wadliwy klocek ? Czy może poprzedni właściciel za bardzo przycisnął klocki po założeniu i sie przypaliły ? No nie wiem nie mam pojęcia już. Niedługo umieszcze filmik nagrany z tego piszczenia . https://www.youtube.com/watch?v=SQAOMdFjK1s

Ja nie wiem mi pali więcej BMKa .. E39 2.5l Opony : 225/60 r16 Spalanie : trasa 140 km/h - 9.8 jazda po wioskach 80 km/h - 9.5

Od 2 tygodni jestem posiadaczem BMW ( pierwsze w mojej karierze :roll: ) , auto kupiłem z typową usterką - pikseloza na liczniku i radiu . Od dwóch dni wyświetla mi się jakiś błąd którego nie jestem w stanie rozgryźć przez pikseloze ... :mad2: Pomoże mi ktoś ? Boje się żeby nic się nie stało, może ktoś skojarzy o co chodzi : Błąd wyskakuje zaraz po uruchomieniu zapłonu i co ciekawe znika zaraz . tzn nie mogę go przywołać tym guziczkiem co jest na liczniku żeby go przeczytać jeszcze raz .