Dzieki za cenne informacje.

Mechanik w ASO poinformowal mnie, ze zwykle lewarki nie pasuja do f3x, a przystosowanych lewarkow nigdzie nie kupie. Korzystajac z podanych informacji sprobuje podniesc auto zwyklym lewarkiem lub zaopatrzyc sie w lewarek do e46, ktore rzeczywiscie mozna kupic za 50 zl. Przynajmniej bedzie mozliwosc zrobienia czegos przy aucie i dodatkowa oszczednosc wydatku zmiany i magazynowania kol w ASO. Za wymiane i magazynowanie kol ASO liczy sobie rocznie 800 do 1000 zl.

LOL. Za tą cenę to te koła chyba leżakują w warunkach lepszych niż whisky.

ja za wymianę całych kół płaciłem trochę ponad 200zł w ASO a leżakowanie proponowali coś za ok 200, efektywnie za cały rok 400, dlatego przechowuję u siebie i mam jeszcze na whisky :)

Takie sa ceny na zachodzie, 50 EUR zmiana kol, 50 EUR lezakowanie, 10 EUR profesjonalne mycie kol plus zawsze dolicza jakies dodatki typu materialy uzytkowe lub dolewki oleju i plynow. W sumie przy rachunku koncowym zawsze wychodzi okolo 120 EUR za kazdym razem lato/zima.

Nie no w sumie jak komuś się nie chce z tym bawić to nie widzę przeciwskazań tym bardziej że ktoś te koła umyje itp.

A ja ostatni raz taszczyłem koła z piwnicy do auta, z auta do kapciarza i z powrotem od kapciarza do auta i z auta do piwnicy. Rzygać się chce. Od przyszłego roku wymiany w ASO, nawet jeśli to będzie 800 zł rocznie z przechowalnią. P*tolę.

Ja mam gdzie trzymać a w dodatku zawsze robię im SPA :D ale gdyby tak nie było to skorzystałbym z przechowalni tyle ze niekoniecznie aso :D

Te ceny to chyba podane przez salon na odczepnego. Nie mam przed sobą FV ale płaciłem coś w okolicach 100 -150 zł za przechowanie i umycie.

Ja wyszedłem z założenia, że sam lepiej zadbam o swoje koła niz ASO (dzięki Randall za wskazówki SPA :cool2: )

Ale nie ufam swoim umiejętnościom w tym temacie na tyle, aby samemu wymienić koła.