liczac na doswiadczenie, wstawiam zdjecie. chcialbym sie dowiedziec z czego cieknie ten olej. nie jest to duza ilosc. i czy jest to awaria wymagajaca pilnej naprawy. cieknaxy element zaznaczylem delikatnie strzalką. http://imageshack.com/a/img922/4348/2gnon5.jpg

Wygląda to na odpowietrznik baku ale u mnie jest od dołu kolektora a nie z boku. Jakie oznaczenie silnika?

Bmw 318i 2006r e90 n46

https://imageshack.us/i/pmR2lEuAj zdjęcie bliżej. Sadzilem ze to jakiś olej wycieka. Ale faktycznie może to być benzyna. Hmm... Sam nie wiem

Dowiedziałem się ze jest to od odmy. I tutaj oleju być nie powinno. Mechanik mi doradził żeby to zostawić, bo auto nie kopci, obroty nie faluja. Irytuje mnie tylko ten czujnik mokrybw oleju. No bo nie jest to normalne. Co o tym myślicie?

Jeśli to odma,to musi być zatkana syfem(masło) i olej zamiast ściekać do miski leci w kolektor.Odma mogła też zamarznąć.A to mokre to wąż,tam w środku powinien być jakiś oring.I szykuj się powoli na wymianę odmy

to jest czujnik różnicy ciśnienia i nie wiem co on miałby mieć do odmy

Ten zaznaczony na czerwono element to odejście od odmy, nie ma tam żadnego czujnika, czujnik ciśnienia jest wyżej na zdjęciu.

 

U mnie też się ten wąż pocił i okazało się że w kolektorze miałem z 0.5L oleju, proponuje Ci zdjąć przepustnicę i wyczyścić kolektor bo pewnie też masz sporo oleju. I tak na marginesie odmę pasowało by najpierw zmienić bo pewnie zaraz znowu będziesz miał olej jak jest przypchana.

Jak patrzyłem na komórce, to wydawało mi się, że kolega zaznaczył coś innego. Teraz odpaliłem na komputerze i potwierdzam, że nie wskazuje na czujnik.

Ostatnio robiłem u siebie odmę i nic tam nie odpinałem, odejście odmy odpinałem jedynie z króćca obok czujnika o którym pisałem wcześniej.

dzieki Wam za odpowiedzi. Faktycznie odma nie byla wymieniana, a auto mam od 2006 grudnia. Wiec juz sprawdzam gdzie kupic oryginalna odmę z wezami. pytanie... bo gdy zatrzymam sie przed rondem albo ruszam na krzyzowce jest taki moment ze czuc przez chwile spalonym olejem. Myslicie, ze niesprawna odma daje taki efekt?

pytanie... bo gdy zatrzymam sie przed rondem albo ruszam na krzyzowce jest taki moment ze czuc przez chwile spalonym olejem. Myslicie, ze niesprawna odma daje taki efekt?

Nieszczelność na pompie podciśnienia, olej kapie na rozgrzany katalizator i śmierdzi. Ewentualnie uszczelka pod oslona klawiatury. Sprawdź czy cieknie z tyłu silnika.

Dokładnie, ja miałem to samo, na każdym skrzyżowaniu było czuć spalony olej (Kapał na kolektor z mocowania sondy)

 

Wymieniłem uszczelki pod pokrywą zaworów i na pompie podciśnienia i od tamtego czasu spokój.

dzieki za cenne wskazówki, kurcze rok temu wymienialem uszczelke pod klawiaturą bo byl wyciek z przodu. i po tym czasie znowu? zamowilem juz odmę z osprzetem, bo jak widac na zdjeciu cieknie olej, bede mial na sobote oryginalne czesci. sporo pracy przy odmie jest? jeden mechanik wycenil na 80funtów, drugi na 160funtów, a w serwisie bmw zawolali 215funtow. i tak sie teraz zastanawiam bo jak wymiana jest bez wiekszych problemow to dal bym to temu najtanszemu, chodz wieksze zaufanie co do tego tematu mam do tego ktory sie ceni 160, jakies wskazówki?

,,Wymieniłem uszczelki pod pokrywą zaworów i na pompie podciśnienia i od tamtego czasu spokój,,

 

czy to sa te oznaczone nr. 6, 21, i 3 ? bo w sobote przyjdzie mi odma, wiec jak jutro zamowie te uszczelki to do soboty dojdą

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/318i-N46/R-N/dec2006/browse/engine/cylinder_head_attached_parts

Tak dla potomnych, nr. 6 to uszczelka pod głowicą, tego nie potrzebujesz, no chyba że Ci też tam cieknie ale to już wtedy grubszy temat się robi.

Zamiast tego nr 2 z tego linka http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3179-pokrywa-glowicy/vVA75452#part02

Dobrze tez wymienić nr 7 z tego linka.