Separator oleju/odma e90 2.0i n46 - przewody

[kondzioxd]

Zauwazylem ze gorny przewod (2) mam nie oryginalny, wczesniejszy wlasciciel założył przewod zbrojony cisnieniowy. Czy oryginalny bedzie sie roznil od tego co posiadam? Bedzie to mialo jakies negatywny wplyw na cos, czy poprostu kupic nowy?

 

http://images82.fotosik.pl/111/ad66d4df0e9f9419med.jpg

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/obrazek/137856/686x484

[hashin]

Jeśli jest olejoodporny to bym zostawił.

[roofii1]

A ja myślę,że odma się zapchała i oryginalny wąż strzelił pod wpływem ciśnienia i żeby mieć spokój założył zbrojony :).Masz pewnośc że odma jest 100% sprawna?

[kondzioxd]

miesiac temu wymienialem na nowa, choc poprzednia byla z 2011 (auto z '05).

[Frugo84]

miesiac temu wymienialem na nowa, choc poprzednia byla z 2011 (auto z '05).

 

Kolego, bylibyśmy bardzo wdzięczni jakbyś zrobił filmik jak silnik zachowuje się po odkręceniu korka oleju podczas pracy bo wszyscy są ciekawi czy tak można zdiagnozować uszkodzona odmę.

Dużo osób na forum byłoby Ci wdzięczne za taki filmik.

 

Tu jest o tym temat. viewtopic.php?f=70&t=308422

 

Byłoby super jakbyś dodał tam filmik.

[kondzioxd]

Jasne, jutro nakręce filmik i wstawie do tamtego tematu. Tak wygladalo przed wymiana odmy (tj. ktos wczesniej wymienial odme w 2011)