Tarcze problem

[kis]

Witam 12 tys kilometrow temu kupilem nowe tarcze i klocki firmy Jurid. Od dawna moja bumka nie latalem dalej w trasy, raczej tylko w miescie. Jakie bylo moje zdziwienie gdyz lecac w dalsza podroz przy hamowaniu malo mi nie wyrwalo kierownicy z rak. Od 80 do 100 jest lekkie drzenie, ale przy hamowaniu jest tragedia. Wszystko bym zwalil na jakis luz w ukladzie kierowbniczym, ale walczylem z tym troche :

Przekladnia zmieniona, koncowki i wahacze ok wiec raczej odpada.

Pojechalem wczoraj na stacje diagnostyczna . Po zalozeniu blokady na hamulec i puszczeniu na rolki okazalo sie ze wskazowki na testerze wychylaja sie rownomiernie o dosc duza wartosc. Jeszcze dla pewnosci zostal podniesiony przod i rozpedzano kola. Diagnosta twierdzi ze piasty i felgi sa ok. Kolo rowno sie kreci bez wibracji. Czy to mozliwe zeby tarcze wytrzymaly tylko 12 tys? Zuzycie tarcz wynosi po 1mm na stronie :duh: Tylko nie mowcie ze to wina agresywnego stylu jazdy ,bo jezdze normalnie starajac sie w trasie hamowac silnikiem.

W sklepie mi proponuja zebym reklamowal ten shit.

Ale musze kupic znowu nowe tarcze :duh:

Zaproponowano mi :

LUC DF 2556 cena okolo 150 zl za sztuke - tarcza wentylowana 302 mm

Delphi BG2433 cena 150 zl za sztuke - wentylowana 302 mm

Co byscie szanowni forumowicze polecili jeszcze.

ATE raczej odpada cena wysoka.

Ps. Czy jest mozliwe ze mechanik skrzywil tarcze juz w czasie 1 montazu? Taka opinie podal diagnosta.

Ps2. Przez pierwsze 2000 tys kilometrow hamowalem bardzo delikatnie.

[dUSk]

Kup oryginaly w ASO i z glowy, jeszcze nigdy mnie nie zawiodly, a wrocilem do nich bo mialem dosc tego typu historii z zamiennikami, ferrodami, brembami itp chlamem.

[Kowal]

Dokładnie. Oryginały są droższe, ale na dłuższą metę się opłaci.

Przerabiałem już temat Juridów. Są tanie i .... i na tym kończą się ich zalety. Mam komplet na tyle i co prawda nie pokrzywiły się, ale bardzo szybko się ścierają i korodują.

Drugi raz przy zakupie nie popełnię tego błędu. Nie jest znowu takim wydatkiem zapłacić 2-3 razy tyle raz na 100tys km. Jakość kosztuje.

[qba_m]

Jakie bylo moje zdziwienie gdyz lecac w dalsza podroz przy hamowaniu malo mi nie wyrwalo kierownicy z rak. Od 80 do 100 jest lekkie drzenie, ale przy hamowaniu jest tragedia.

 

mam tarcze i klocki ATE mialem ten sam objaw tylko przy wiekszych predkosciach. nastepne beda orygianly zwlaszcza ze roznica w cenie nie jest strasznie duza

[kis]

Jaka jest cena za oryginal? Boli mocno?

[piotriviola]

Witam!

Jak założyłeś jakieś ............ to teraz żałuj.Polecam ATE,BREMBO,TEXTAR.

Do Twojego motoru trzeba montować tarcze i klocki renomowanych firm.

Kiedyś założyłem klocki do e-34 Lucasa i nie wytrzymały 5 tys km

Lukas i delphi nadają się do innych aut ,ale nie do BMW.

Pozdro!

ps.

poszukaj na Allegro sa części nowe tańsze niz w sklepach.

[kis]

Prosze o podanie przyblizonej ceny oryginalnych tarcz. I jakiej firmy sa oryginalne tarcze. :mrgreen:

[qba_m]

w ASO 214 PLN/sztuka z tego co pamietam ale jakiej sa firmy to nie wiem. w w-wie na narbutta cena to ok 190 PLN/sztuka za oryginal oczywiscie

[qba_m]

http://www.bmw-partnerzy.pl/katalog/wahacze/

 

tu masz ceny oryginalow, widze ze do 525i sa drozsze niz do 520i, pewnie dlatego ze wentylowane

[MarcinPioneer]

LUC DF2526 - 135zł

BG2433 - 110zł

BREMBO 09.5142.24 - 120zł

ATE 24.0122-0103.1 - 170zł

Tak te ceny sie przedstawiaja u mnie w firmie.